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2022沥青要求资料汇编资料汇编
1目录1、改性沥青生产设备操作工安全操作规程2、沥青路面集料加工流程及质量控制研究3、沥青拌合楼安全操作规程4、长阳某镇道路沥青路面工程施工组织设计5、沥青路面施工安全作业指导书(2)6、提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工7、沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探(2)8、沥青路面铺摊作业职业健康安全操作规程9、沥青装车操作规程(2)10、沥青拌和站环境保护与节能减排措施
2改性沥青生产设备操作工安全操作规程 1 车间内严禁烟火。 2 供料作业应遵守下列规定: (1) 严禁提升设备载人,并不得超载。 (2) 严禁在提升设备下停留、穿行。 (3) 在平台上作业时,不得将身体探出护栏。 3 操作时应遵守下列规定: (1) 车间内作业时,必须启动通风装置。 (2) 开机前必须对操作盘仪器仪表、沥青上液位开关进行检查,符合要求后方可开机。 (3) 启动前必须先对电磁阀门手动试验,正常后方可进入自动生产。 (4) 严禁采取沥青泵反转的方式清理过滤器。
3 (5) 维修沥青搅拌罐前,必须将罐内沥青放空,待罐内温度降至45度以下时,方可进罐维修。
4沥青路面集料加工流程及质量控制研究针对目前江西省高速公路沥青路面面层集料生产及质量控制上存在的不足,通过对常用加工设备对集料加工质量影响的分析,提出了标准化加工流程,规范集料加工工艺,提高集料生产质量的措施,为编制集料相关技术标准提供参考。1沥青混合料用集料现状目前,普遍认为沥青路面的性能主要依赖于占混合料6%左右的沥青粘结料的性能,采用改性沥青甚至进口改性沥青能保证沥青路面工程质量[1]。而在沥青混合料中,集料质量占到总质量的90%以上,是沥青混合料的核心骨架[2
5]。集料是沥青混合料最主要的组成成分之一,对混合料的各项性能影响十分显著,直接影响着整个路面工程的质量和路面的使用寿命。集料是沥青路面工程中消耗最大的材料,远距离运输会大幅增加运输费用,从而增加建设成本。所以,路面项目都是委托当地石场生产所用集料,这也使得集料的质量受到了地方石场的限制。而我省地方集料加工厂大多以小规模为主,生产方式单一、集料加工设备相对落后,生产出的集料成品普遍存在针片状含量高、粉尘含量不合格等问题。因此,为适应我省高速公路建设需要,应优化集料加工工艺,建立标准化集料加工流程,规范集料加工工艺,及时控制集料质量。2目前我省主要的集料加工设备2.1破碎设备高速公路沥青面层用集料的破碎工艺设备为:鄂式破碎机、圆锥破碎机、反击破碎机、冲击破碎机[2],工作原理及特点见表1。2.2筛分设备石料经破碎机破碎后形成的集料成品排出后需要用筛分设备进行规格分级,而筛分设备可分为固定筛、圆筒筛、振动筛三种,其优势特点见表2。2.3除尘设备目前常用的除尘设备主要有布袋式除尘、旋风式除尘、静电除尘和水洗法除尘四种,优势特点见表3。3集料加工流程及质量控制
6石料在石场中经破碎、筛分等加工环节后输出为所需要的集料成品。反映集料质量的主要技术指标按其性质可以分为资源特性和加工特性[4]。资源特性在综合考虑产地和成本的基础上,择优选择符合条件的岩石种类即可。加工特性主要受集料加工流程及质量控制的影响。3.1加工流程加工流程可分为仅用一直破碎设备对集料进行破碎的单级破碎流程和二级及以上的破碎程序,采用多种破碎设备对石料进行破碎的多级破碎。单级破碎流程单一,集料在破碎过程中没有得到充分规整,生产出来的集料质量通常不达标。多级破碎生产出的理想的集料规格是接近立方体形状,针片状含量较少,抽样其针片状含量目标值要求小于10%,低于单级破碎的集料[5]。3.1.1江西省采石场加工工艺分析对江西省高速公路沥青路面用集料采石场加工工艺进行调研,结果见表4。由表4
7可知,乐平市胜达采石场设有小功率除尘机,但效果较差,现场扬尘严重,集料生产线出料口处粉料与集料混杂情况严重,粗集料污染严重。上高县澜阳采石场和德安县吉发采石场均采用水洗法除尘,但上高县澜阳采石场集料水洗工艺水源来自蓄水池,但蓄水量较小,正常生产时不能确保水量供应,污水未经过沉淀后重复利用;德安县吉发采石场集料生产线添加了较为完善的水洗工艺,水洗设备安置于振动筛顶部,除尘效果较好。3.1.2集料加工工艺的改进在对江西省为高速公路沥青路面供应集料的采石场分析发现,以现有集料加工工艺生产出的集料颗粒几何形状差、针片状含量高等情况,而且在堆料时不设置隔离措施使得成品料出现串料现象。故需要在现有的二级、三级破碎工艺的基础上对集料加工工艺进行改进,提出适合江西省的二级、三级标准化加工流程。经过大量工程应用对比,最终选择布袋式除尘器作为标准化加工的除尘设备,在反击破碎机之前和振动筛皮带出口处个布置一个布袋式除尘器,保证排出的成品规格料保持洁净。二级标准化加工流程为:喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→(+布袋式除尘器)反击式破碎机→振筛机(布袋式除尘器)→集料成品(如图1)。三级标准化加工流程为:喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→圆锥破碎机→(+布袋式除尘器)反击式破碎机→振筛机(布袋式除尘器)→集料成品。(如图2)
83.2质量控制3.2.1级配控制成品规格料级配不合格将严重影响沥青混合料的稳定性,从而影响沥青路面工程质量。为此,应严格控制集料级配,现采取如下措施对沥青路面用集料各档集料的级配进行控制:(1)对我省生产沥青路面集料用的筛面进行统一标准,按规范规定各档集料级配筛孔尺寸,以减小各集料加工厂生产出的集料的变异性。定期检查振动筛皮带出口处集料成品,对规格料进行筛分分析,若级配出现异常,及时找出原因并进行调整,直到生产出的集料符合标准。(2)在集料生产过程中,要保证喂料机给颚式破碎机喂料的稳定性,从而保证集料加工流程的顺畅。如果喂料机不能稳定给颚式破碎机喂料,将影响到振动筛的给料流量,从而影响各规格集料成品级配稳定,会造成各档集料变粗。3.2.2针片状含量控制洁净、表面粗糙、呈立方体的集料更有利于沥青混合料的配合比设计、混合料总体骨架嵌挤及总体性能[6]。针片状集料在沥青混合料中抵抗外部荷载能力较低,外力作用下极易断裂、破坏,导致破碎率变大,而破碎率对于沥青混合料的疲劳性能、水稳定性和空隙率都有较大影响[7
9]。而集料针片状含量除受石料破碎方式影响,还受各阶段破碎比的影响,阶段破碎比越大,针片状含量也随之最大。要控制集料针片状含量,除了要按推荐的标准加工工艺流程加工外,还要在总破碎比不变的情况下控制各级破碎的破碎比尽可能小。4结语为完善我省集料加工工艺,通过目前常用的集料破碎设备及集料加工工艺流程对我省沥青路面面层用集料生产存在的不足进行分析,提出以下几点建议:(1)推荐二级标准化加工:喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→(+布袋式除尘器)反击式破碎机→振筛机(布袋式除尘器)→集料成品。推荐三级标准化加工:喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→圆锥破碎机→(+布袋式除尘器)反击式破碎机→振筛机(布袋式除尘器)→集料成品。(2)为保证集料级配控制,我省应对筛面进行标准统一,并规范筛孔尺寸。(3)可以通过控制破碎段的破碎比来控制集料针片状含量。
10沥青拌合楼安全操作规程为了保证沥青拌和楼长期、安全、可靠的工作、正确的运行,作业人员必须熟悉有关沥青拌和设备说明书中所描述的所有机械部分,做到熟悉本机械的性能、特点、安全操作及注意事项。现根据沥青拌和楼的特点,制定本操作规程。一、总则1、沥青拌和楼是综合性设备,作业人员必须经过专业训练,做好了解本设备的性能、各部分构造,掌握保养知识,并熟悉地掌握本设备的操作程序及安全事项,经有关方面认可后,方可进行操作。2、在机器的调整和维修之前,必须停止一切机械运转,确保已配好所有的保护装置,严禁在机器运转过程中调整,并在再次起动前所有人员都应明白这一点。3、整套设备和各单位设备必须按特定的用途使用。操作和保养应按照制造厂家的说明进行。
114、根据有关安全法规,对整套设备提供安全装置,应保证所有的安全装置能正确配备。5、严禁人让机器运转超出额定最大速度。6、所有电器方面的工作只能由合格的电工伸任,配线必须符合公认的高标准要求,设备应适当接地并配有保险丝,电源的引线必须有能够防以外损坏的安全保护结构。7、操作前必须检查燃油油位、空压机润滑油油量,空气压力调节数,沥青称量斗三通阀润滑油封棒,滴给式润滑油的滴油量。8、作业人员严禁酒后操作。9、作业人员必须穿戴规定的工作服、工作鞋及安全帽,严禁穿、戴、其他便服、帽。10、小车轨道及成品料仓库下严禁站人。二、主机安全操作规则1、场址选择及给料装置的保护:
12(1)整套设备必须安放在坚固的、无水的、平整的、车辆运输方便的地方。(2)不要让移动或给料装置的车轮承受满载的料斗,不可采用加长料斗壁的方法,加大料的容量。(3)保证在使用装载机上料时不致毁坏装置,不可采用加长料斗壁的方法,加大料的容量。2、进料系统:、(1)设备停车按钮仅作紧急使用,安装在机器框架的显眼部位,在启动设备之前,要了解按钮的确切位置,千万不要赌赛进出口通道,全部人员须熟悉如何正确使用。(2)在集料输送机运行时不要调整给料机。在调整过程中给料机输送的物料用手工消除,或者作业人员远离转动部件,使集料树洞机间歇运转。(3)防止溢出的物料在框架和轮子旁边堆积,不要让供料盘集料。3、干燥滚筒:
13(1)在干燥滚筒第一次运转之前,拿掉松紧螺套以及设备运输使用所用的安全保护装置。(2)进入干燥滚筒的粒料直径不得超过51mm。4、燃烧器:(1)进行任何维修之前,停下设备,关掉电源主隔离开关。在进行维修时,按下自锁和设备停车按钮,并将切断其电路的钥匙取下或落下保险丝,并确保在维修期间涌复位。(2)起动燃烧器前,排起鼓风机、干燥滚筒及红外引测温计鼓风机必须运转。(3)如果燃烧器长期保持不用,要关闭燃油管路的切断栓。5、在关闭排风机之前要确保螺旋传输系统已排尽灰尘。6、在操作过程中,进料速度要根据待处理的物料种类来调整。进料速度太快,筛子可能出现过载。当物为相互重叠时,过量的进料则为事故。7、
14热料贮存料斗在进行维修之前,必须停车关闭主隔离开关。在维修过程中要按下自锁装置的停止按钮,作为一项附加的注意事项是拔出保险丝。如果维修工作与气动装置相边或与其邻近,则必须使用三通阀将整个空气回路包括气柜全部排空。8、进入浆式搅拌:机内工作之前,最重要的是设备的电机首先要和总电源断开,并采取保护措施以保证在工作进行过程中搅拌机不再转动。9、称量斗:在靠近气功控制闸门的附近进行工作之前,必须先遵守以下预防事项:(1)断开主电源隔离开关,按下自锁按钮,拔下保险丝,并确保在其维修期间不能复位。(2)当维修结束后,要操纵空气阀的手动过载开关以关闭闸门,装上保险丝,合上主隔离开关,用电钥松脱停车按钮,打开固定在截留阀上的装置。(3)启动压缩机,打开压缩机截流阀。10、沥青泵:
15(1)在循环泵开动之前应确保沥青供料槽中的沥青已加热至工作温度,在首次循环之前,使加热的沥青循环系统中循环10分钟左右,检查所有沥青循环阀门是否都已上好润滑油。(2)不要让沥青泵干转。11、操作室:(1)操作室的设置要能保证工作区域视野清晰,且放置必须平稳。(2)必须保持操作室内一定的清洁度和适宜的温度。(3)闲杂人员严禁进入操作室。(4)起动设备任何一部分电机及成品料仓装满料,都须按喇叭提醒外界。三、沥青拌和设备工作后的清理1、停止进料后,首先停下沥青泵,然后使其反转5分钟左右,以便排空给料管。2、待干燥筒中的为全部清理完后,并掉燃烧器。
163、逐步清理完热料斗中的所有存料。4、待料清理完后,使搅拌锅门打开。5、检查干燥筒进行料口及一级除尘入口处,有无过多集料,若有及时清除。若人进入干燥同清除,则必须事先关掉主隔离开关,拔掉保险丝,并确保其在清理过程中不再复出。6、放掉系统中的残余空气及冷凝水。四、沥青熬油系统安全操作规定1、操作人员必须穿戴工作服、安全帽。不允许袒胸露背,严禁穿拖鞋。2、工作前,先检查所有的阀门和机具(机器内的油和水箱内的水)是否正常,然后电炉。3.在更换导热油之后,或是停用检修之后,重新启动系统时,用蒸发的方法清除系统中的空气和蒸气,系统中漏出的油不要再使用。4、必须严禁人员从溢流或通风管道旁通过。为避免雾气,在异常情况下,会有蒸气和热油从管道中溢出。
175、在系统中必须严格实施防火规定。、6、导热油的温度不超过250℃,沥青的温度不允许超过180℃。导热油和沥青的温差不能大于80℃,导热油进出口处的温差不允许大于50℃。7、要时常检查沥青的储存量和高位罐的油位。
18长阳某镇道路沥青路面工程施工组织设计一、工程概况1、工程名称:长阳xxx镇xx路(xxx段)沥青路面工程2、建设地点:长阳xxx镇xxx七组3、本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、行政法规和部门规章,通过公开招标方式选定承包人。5、本工程招标范围:施工图纸及工程量清单所涵盖的全部内容。6、本工程采用的技术规范(1)设计施工图纸(设计文件)所提供的技术规范、标准、图集等。(2)其它技术规范:适用于本工程的一切现行相关的设计及施工技术规范。7、工程承包方式:固定价格合同承包。8、工程质量、安全生产与建设工期
19(1)工程质量标准:符合《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)合格标准。(2)工程质量保修期:符合建设部要求。(3)安全生产的要求:按照《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》达到合格标准,无重大安全事故。(4)本工程建设工期:15日历天。本工程计划工程开工时间2010年6月,具体开工日期以招标人(业主)或监理工程师发布的开工令为准。投标人在自报工期时应综合考虑可能影响工程工期的各种因素,除合同约定的条款外,其它任何情况都将不构成顺延工期的理由。二、施工特点1、该工程现场用水用电都具备条件,施工用电可以用当地电网,同时需考虑发电机。2、本工程中路基项目和路面项目将是控制工期的关键,路基整形施工时必须先行施工,这将对整个的工程起到至关重要的作用。
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32沥青路面施工安全作业指导书内容介绍1目的为使影响安全文明施工的各类因素处于受控状态,保障沥青路面工程施工作业人员的人身安全健康。2范围适用于公司/子(分)公司/直管项目部的沥青路面工程以及其它沥青作业项目。3职责3.1子(分)公司/直管项目部负责作业活动的具体实施;3.2质量安全部门负责本作业活动的监督检查;3.3工程管理部门负责沥青路面及其它沥青作业项目的安全技术措施的编制及安全技术交底;3.4人力资源部门负责劳务组织的采购、管理和编制劳动保护用品的配备计划并进行监督检查;3.5物资部门负责劳动保护用品的采购和发放;
333.6总工程师负责安全技术措施的审核。4作业流程..................................................下一篇:隧道施工安全作业指导书
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36建筑施工热点内容464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74447工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61711高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56400脚手架的搭设要求51486施工现场安全技术规范及注意事项
37建筑施工推荐内容09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们
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48提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工 一、影响远期平整度的因素及对策 1、竣工后路基沉降按高等级公路路基密实度要求建成的路堤本身固结沉降很小,主要是软弱地基的沉降。工后沉降量大,意味着不均匀沉降的可能性大,造成路面变形、起伏。在冲积平原、湖相沉积地区、湿粘性黄土地区、滨海滩涂等地质不良地段修建公路时要进行地基处理,目前已有许多较成熟的处理措施。实际采用何种措施,一般用经验比照和前期试验择优。在许多场合,由于工期短来不及提前试验,也没有足够的沉降期,采用加强、加固及其复合方法,可以有效地减小工后沉降。在软层埋置较浅及层厚较小时,可采用挖除换土法彻底处理。采用粉煤灰路堤具有工艺简单、适用性广的特点,更宜用来作桥头填土。对轻度软基区常采用的砂垫层隔离排水措施,要预留沉降高度,避免沉降后低于地表而形成蓄水层。支撑性加固地基方案施工时一定要达到持力层,不能悬空,否则效果大打折扣,设计中应予明确。湿粘性黄土地段,一般来说强夯法较好,采用隔水法易失效造成湿陷,殃及路基下沉。
49 2、构造物和路堤施工先后的配合总的原则应减少或不发生结构物的回填工作量。如桩柱式桥台,应先填桥头路堤至盖梁底,并控制好标高,待桩、柱、盖梁完成后继续填土,U型桥台宜先做桥台、后填土方,台后土方预留长度应满足大型压路机碾压调头,局部边角可用小型压实工具配合。采用反开槽方案的工程存在二次填方,工期较长,用掺灰土填筑路堤还存在开挖出来的土方不好利用,增加造价。按结构物外50cm宽度作为工作面的基坑,回填起始阶段不能使用重型压路机,密实度难以保证,这就谈不上回填土密实度再增加二个百分点的要求,机场路在起始回填时采用贫水泥混凝土能解决这个矛盾,但也增加了成本。能使用压路机碾压的回填材料宜掺一定的结合料,以提高回填土的强度防止局部沉降。采用工后超载预压的结构物的预留高度计算,应考虑结构物顶部加载面积有限、结构物比同样体积土方轻的因素,避免最终标高超高影响路面施工。 3、为缓和桥头跳车,设置桥头搭板是一个有效措施。要注意搭板施工中的回填问题。在先完成路面基层的情况下,开挖基层,在搭板头位置用切割机切齐,使水泥混凝土直接和基层端面相连。如需回填,则因范围很小,需要用贫水泥混凝土来填筑,并和基层顶面做平,可防止回填不实带来路面开裂和局部下沉。斜桥搭板在交角大于
5070°时建议采用折衷长度使桥头端面垂直路中心,小于70°的斜桥则采用等长板,其板头端面平行于桥轴线,以利于沥青的摊铺碾压,总的来讲宜避免使用错位的长短板以方便施工,提高接头区的平顺性。 4、预埋管线应尽量实现同步,以减少开挖回填量横向排水管及需用路拌机施工的结构层次中的管线,采用开挖埋设时,防止路拌机工作打坏塑料管、钢管,甚至打坏路拌机刀片。回填一律采用贫水泥混凝土,以保证回填质量,开挖回填工作量宜在设计中考虑。在已铺下面层的路上需埋设管线,沥青层用切割机切出开挖范围,其宽度应比基层开口宽出每边至少10cm,切不可随意用铁镐开挖,下部回填用贫混凝土,沥青层用人工补铺。 5、沥青下封层施工应适时,沥青和矿料用量要准确,以满足二灰碎石保湿养护、防渗要求,起到联结作用。要防止撒花、沥青用量太大而矿料不足,形成潜在的滑动面,失去抗剪作用。下封层结合料用中裂乳化沥青比热沥青方便。 6
51、沥青混凝土生产配合比的控制精度及拌和温度应满足规范要求。外场对沥青混凝土摊铺时的颜色、温度、铺后表面形态及时反馈至内场,发生疑问及时查找原因减少损失,超标的拌和料应废弃,已铺成路面也应铲除,防止日后发生剥落、起波浪等质量问题。
52沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探 1.概述 我国现行的柔性路面设计规范是以设计容许弯沉为控制指标,但在施工规范中则采用压实度作为验收控制指标,而将弯沉检验作为参考值。在实际操作中:压实度表示某一有限厚度的路面结构层经碾压后的相对密实程度;弯沉表示被测路面结构层以下各层(包括路基)在汽车标准轴载下产生的总位移。两者均可反映路基、路面的碾压质量,但在理论上却没有关联。由于路面结构体系的复杂性,不能使设计与施工采用相同的控制指标显然是一件憾事。 工程监理方出于对工程质量的严格要求,总希望多一些检测手段,以便于将检验资料进行对比和相互印证。而且弯沉检验在实施过程中也比压实度检验更为方便、快捷,故许多工程监理方很愿意采用“双控(即控制压实度和弯沉)指标”来掌握路基、路面的碾压质量。
53 然而大量的施工实践告诉我们:经碾压后的路基、路面在通过弯沉检验时远比通过压实度检验容易的多,以苏州市南环西路工程验收记录资料为例(见表1):当压实度满足要求后,实测弯沉值已比设计容许弯沉值小了许多。因此,名为“双控”,实际上只要满足压实度验收指标就可以了。 按理压实度和弯沉指标是从两个不同角度来衡量筑路材料的碾压质量,检验手段虽不同而目的是一致的。因此,对于同一路面(或路基)结构层在相同碾压条件下的检验结论应该基本一致或相近才是,为什么会产生较大差异呢本文对此进行分析并提出建议,不妥之处请同行批评指正。 2.路面设计公式(或参数)不能照搬用来计算施工检验弯沉
54 柔性路面结构体系比较复杂,首先它是以层状结构支撑在无限深的路基上,各层材料性质多变,实际具有弹-粘-塑和各向异性,特别还受到周围环境的气候、水文、地质的影响。其次,作用在路面上汽车荷载的轻、重、多、寡以及分布不均匀等。所有这些因素都造成了试图建立一个精确的、通用的路面结构设计数学模型几乎是不可能的,因此我们现在采用的路面设计理论是经过某些假定、简化过程的半理论、半经验的设计方法。此外,虽然路面计算公式中没有明确给出安全系数,但数学公式在推导过程中的假定、简化以及经验资料的分析取值都是偏安全考虑的。也就是说:在通常情况下采用现行的路面设计方法是可靠和安全的。
55 但是从设计角度来说是可靠和安全的计算方法(包括采用的设计参数)若照搬来计算施工检验弯沉却是不可靠。例如确定筑路材料回弹模量的大小:对于设计而言取小一些计算出的路面结构偏厚,偏安全,这是合理的。但较小的回弹模量计算出的弯沉值偏大,若以此弯沉作为施工检验指标无疑是在人为降低路基、路面的强度指标,与真实情况不符。但如果适当加大路基、路面的回弹模量值再重新计算检验弯沉,则显然当计算至路表顶面弯沉时必然与原设计容许弯沉值不符,这与设计又产生了矛盾。 旧路面补强亦同理。由旧路面计算弯沉公式: L0=(L0+λ·б)·k1·k2·k3 可知:旧路面计算弯沉L0在考虑了保证率系数及季节影响等诸因素后,总是大于旧路面实测平均弯沉值,由此旧路面计算弯沉设计出的补强厚度是有强度保证的。但是绝不能以此旧路面计算弯沉来推算各补强层的检验弯沉,否则也是在人为地降低路面材料本身具有的强度指标,这同样也是毫无道理的。 由此可见,套用路基、路面设计计算公式(或参数)来计算路基、路面各层次的施工检验弯沉是不妥当的。
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57沥青路面铺摊作业职业健康安全操作规程1、作业人员必须经过相关培训考试合格并取得操作证后方可上岗。应掌握本工种职业卫生安全知识和防护技能,对产生的职业危害及卫生措施有基本了解。2、进入岗位操作前必须按照不同岗位,正确佩戴防毒口罩(面具)、手套、防护服等劳动防护用品并掌握基本的有毒有害气体自救措施。3、施工现场应保持通风良好,工作时尽量站在上风侧,减少吸入有毒有害气体的几率。封闭空间必须要确保送风良好方可施工。4、施工现场应设置有毒气体的警示标志。严禁劳动者在施工现场进食和吸烟,饭前班后应及时洗手和更换衣服。5、高温环境下作业,应控制好作业时间,持续接触热后必要休息时间不应少于15min。休息时应脱离高温作业环境。当气温高于37°C时,一般情况应停止施工作业。同时,作业者应准备含盐饮料(含盐量为0.1%~0.2%)。
586、应定期检测工作场所危害职业健康的有毒有害因素,如有超标,应采取整改措施。7、对生产现场经常性进行检查,及时消除现场中跑、冒、滴、漏现象,做到文明、清洁生产,降低职业危害。8、作业人员应每年至少进行一次职业健康体检。
59沥青装车操作规程1、重油台操作人员接到沥青装车任务后,必需穿戴好劳保用品,首先打开沥青鹤管蒸汽伴热,打开沥青回流管线上手动回流阀。2、进库装油车辆进入到重油台后由操作人员协助指挥车辆停好位置熄火后,由监装人员检查车辆状况(槽车底部是否有水份及杂污物,阀门是否关闭,防火罩是否扣紧,车辆是否拉手刹等)。确保车辆完好及罐内干净。3、操作人员按规定验明提单,正确登记,核对车号,调准鹤位。4、司机打开油车装油口盖板,在油车上协助操作人员进行鹤管对位。5、操作人员操作鹤管气动控制台上的手控气阀,使垂直管和油车罐口对位,并伸入油车罐口内。6、打开装车鹤位装车阀门,通知调度开泵装油。
607、操作人员一方面根据提单数量,预计要开泵多少分钟,提早通知司机;另一方面要求司机在油车上安全位置认真观察装油情况(操作人员要告知进库装油的司机),当沥青装到安全高度时,及时通知操作人员关闭装车阀门,防止冒油。8、如遇到冒油现象,操作人员立即启动应急方案处理,并及时报告上级。9、装车结束,操作鹤管复位到装车前适当位置,通知调度停泵,并关闭气源开关和鹤管蒸汽伴热。10、做好各项记录。
61沥青拌和站环境保护与节能减排措施加强拌和站原材料的管理,从源头控制粉尘含量,生产场区要洒水降尘。对于粉尘回收排放系统,一要加强除尘器的检查,特别是除尘布袋,加大检查与清洗的频率,保持良好的技术状态,保证排放的废气达标;二要加强粉尘排放系统的管理,严禁直接排放,加装湿灰机,并保障正常运转。沥青拌和站节能减排的重点环节是对原材料的加热和对热源的管理和使用上。首先要控制石料的含水量,天气晴好时采购干燥的石料,阴雨天气尽量不进料,另外做好原材料的覆盖工作,为此,公司投入40余万元建设了防雨大棚,避免了石料淋雨后再加热到170℃过程中的热量损耗。其次要做好保温措施,包括导热油管道的保温、热料仓、成品料仓的保温及运输车辆的保温等。机械使用与管理上,淘汰能耗大、技术状况差的老旧设备,设备的更新上,优先考虑添置使用清洁能源的设备,能满足工作的前提下,降低设备功率,特别是电动设备,做好功率匹配工作。设备维修上,坚持修旧利废原则,设备保养上,特别在油品的更换上,推广使用科学的检测设备,按质换油。
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