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时间:2018-03-16
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1、铁路运输企业无形资产的管理与研究 无形资产是铁路运输企业的一项重要经济资源,在知识经济迅速膨胀的今天,拥有无形资产就掌握了获取超额收益的能力。改革开放的总设计师邓小平指出:“科学技术是第一生产力。”作为科学技术成果转化形态的无形资产将成为铁路企业21世纪核心竞争力的主要动力源。然而,目前国内铁路运输企业对无形资产的管理还处于粗放阶段,既无行业内详细的、操作性强的无形资产法规、制度可依,也没有全部入帐管理,对无形资产的漠视,导致无形资产效益发挥不好,流失严重。 一、无形资产的定义及特性 无形资产,是指企业为生产商品、提供劳务、出租给他人,或为管理
2、目的而持有的、没有实物形态的非货币性长期资产。其特性有: 1.无形性。无形资产不具有实物形态,如土地使用权、非专利技术、专利权、商标权、著作权、特许权、商誉等,其功能作用不能在感性上直观反映,只能存在于在观念中,因而它极易被人们忽视。如在重组中,存在低估和不确认无形资产的现象。 2.非货币性、长期性。无形资产能在超过企业的一个经营周期内为企业创造经济利益,是具有长期性的非货币性资产。如银行存款、应收款项等也无实物形态,但属于货币性资产,不能鉴定为无形资产。 3.非出售性。企业持有无形资产的目的不是为了出售而是为了生产经营,即利用无形资产来提
3、供商品、提供劳务、出租给他人或为企业经营管理服务。如软件公司开发的、用于对外销售的计算机软件,对于购买方而言属于无形资产,而对于开发商而言却是存货。 4.不稳定性。无形资产必须与企业的其他资产结合,才能为企业创造经济利益。所指的“其他资产”包括足够的人力资源、高素质的管理队伍、相关的硬件设备、相关的原材料等。此外,无形资产创造经济利益的能力还较多的受外界因素的影响,比如相关新技术更新换代的速度、利用无形资产所生产产品的市场接受程度等。 根据无形资产的定义及特性,铁路无形资产一般包括:国有铁路特许经营权;铁路站线土地使用权;铁路使用的特定名称[您
4、所阅读的这篇文章来源于大-秘-书-网-www.damishu.cn-大ˇ秘ˇ书ˇ网-是互联网服务最好的文秘资料站点]、图案和标记;铁路运输生产所需产品销售经营权;铁路企业良好的信誉;铁路科研部门的专业发明、专利技术以及铁路先进的生产管理技术和经验等。 二、铁路企业无形资产管理存在的问题 1.无形资产的无形性、不稳定性,易导致无形资产流失。无形资产的无形性,导致企业对无形资产的疏漏,如企业形象、自创商誉、厂商品牌等无形资产没有加以核算和反映,在对外的财务报告中也不加以说明;兼并企业无意或有意忽视被兼并企业的专有技术、专门人才、营销网络等无形资产;对出
5、让方的商誉等无形资产不加以确认等等;以上这些遗漏常常会导致无形资产的流失。 无形资产的价值体现在其可以为企业带来超过一般企业的盈利水平,但这种盈利水平是一种不稳定的状态。主要表现在无形资产的未来收益、经济寿命、资本化率很难确定。如,无形资产的未来收益依赖于人为的估计和判断,而企业的盈利水平也会受环境的影响;无形资产的经济寿命也是一样,特别是进入了知识爆炸的时代,技术进步加速,对无形资产可使用年限产生了影响,尤其是技术型无形资产,很可能一项无形资产才开发出来就走向了淘汰。资本化率的确定同样也受环境、[此篇范文为大◇秘◇书◇网作者原创作品www.dam
6、ishu.cn转载请加大*秘*书*网外部链接]政策等多方面影响。这使得无形资产的价值存在较大的不稳定性,而影响到在企业资产置换、重组时对无形资产价值的确定,一些企业就可以利用无形资产的计价做文章,操纵价格,造成无形资产的流失。。 2.无形资产缺乏利益主体的关注。作为铁路运输企业重要资产的无形资产,其作用是可以使企业获取超额利润。她应当是企业经营者、外部投资者以及债权人关注的焦点。然而,事实并非如此。 作为国有运输企业的经营者,由于无形资产的状况优劣以及是否完整、安全与其经营业绩评价没有直接关系,而且发生无形资产流失时在短期内不会对运输企业经营产
7、生影响,因此经营者对无形资产缺乏关注,其现实表现为淡薄的无形资产保护意识、保密意识和缺乏对无形资产的有效管理。对于企业财务报告的外部使用人来说,无形资产的披露原来就不够完全,加之对无形资产的真实性和计量的准确性心存疑虑,在利用报表信息时对无形资产相关信息的可靠性和真实性持怀疑态度,这必然影响人们对她的重视程度,在评价企业经营状况时对无形资产状况的评价成了可有可无的项目。 3.人才流失导致无形资产的流失。人才流失引起的专有技术、营销网络、客户名单等商业秘密的泄露,使企业无形资产遭受损失也是无形资产流失的一大原因。主要表现为营销渠道的流失和技术、管理技
8、能的流失。企业在改制、兼并过程中,高级研发人员甚至是原单位负责人"跳槽"而引发的产品技术流失现
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