柱板式锚杆挡土墙施工工艺工法(路堑边坡施工,附示意图)

柱板式锚杆挡土墙施工工艺工法(路堑边坡施工,附示意图)

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时间:2018-03-15

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1、柱板式锚杆挡土墙施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0403-20111前言1.1工艺概况锚杆挡土墙指的是由钢筋混凝土肋柱、墙面板和锚杆所组成的支挡结构物,如下图所示图1锚杆挡土墙示意图1.2工艺原理锚杆挡土墙是利用锚杆加固连接岩体,依靠锚固在岩层内的锚杆的抗拔力来平衡挡土墙后的岩土侧压力,达到边坡防护稳定的目的。2工艺特点1、结构物体积小、使挡土墙的结构轻型化,与普通重力式挡土墙相比,可以节省大量的圬工材料和工程投资。2、有利于挡土墙的机械化、标准施工,可以减轻笨重的体力劳动、提高劳动生产

2、率、加快施工进度。3、减少基坑开挖方量、对基底的承载力要求也较低、能克服不良地基挖基的困难、有利于施工安全。4、锚杆挡土墙施工灵活,可根据地形设计为单级或多级。3适用范围适用于铁路及公路路堑边坡支挡防护工程。84主要技术标准1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB107513、《铁路路基施工规范》TB102024、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB104145、《公路路基施工技术规范》JTGF106、《公路工程质量检验评定标准》JTG

3、F80/15施工方法搭设脚手架,清除岩面松动石块,整平墙背坡面。按锚杆设计间距及布置形式测定孔位,采用冲击钻或旋转钻钻孔,达到设计要求的深度后用高压风清孔,清孔完成后及时安装锚杆。采用重力灌浆与压力灌浆相结合的方式灌注砂浆,并确保孔内注满砂浆。待砂浆锚杆强度达到设计强度并验收合格绑扎肋柱钢筋,浇注肋柱混凝土,最后安装预制槽型墙面板。6工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程框图(见图2)6.2操作要点6.2.1施工准备1在进行锚杆施工前,应充分核对设计条件、土层条件和环境条件。2复核设计图纸、领会设计意图

4、,编制施工组织设计,编制施工技术交底及安全交底书,对作业人员进行先培训后上岗教育。3施工前,要对施工中所需的各种原材料的主要技术性能进行试验检测、确保原材质量符合要求。4根据设计图纸,确定砂浆及混凝土配合比。5施工前,应先清除岩面松动石块,整平墙背坡面。6.2.2施工放样1中心线复测,定出肋柱的基线桩,准确定出挡土墙的位置和高程。2测定孔位,用仪器测出各个锚孔的位置作出标记,并设置孔位方向桩,以便校正。6.2.3钻孔81根据施工图所规定的孔位、孔径、长度及倾斜度采用钻机钻孔,钻孔采用流水作业法,钻孔过

5、程当中要做好钻孔地质记录,成孔孔壁必须顺直、完整。施工准备放样布孔钻孔、清孔安设锚杆注浆安装锚头、安装肋柱及面板钢筋肋柱、面板立模浇注肋柱、面板砼验收锚杆锚杆制作配合比选定墙背处理及封闭图2柱板式锚杆挡土墙施工工艺图2按照设计钻孔深度应根据肋柱与主动破裂面和已有的滑动面的实际距离确定,并需在稳定层中达到足够的有效锚固长度。当岩层风化程度严重或其性质接近土质地层时,可加用套管钻进,以保证钻孔质量。3在岩石低端钻至要求的深度成孔后,用高压风清孔,将孔内壁及端部残留废土及沉渣清除干净、严禁采用水冲洗。6.2

6、.4锚杆制作安装1锚杆类型、规格及性能应与设计相符合,并应按施工图尺寸下料、调直、除污、制作。82插入钻孔的锚杆要顺直,并应除锈,锚固段部分一般用水泥砂浆防护;锚杆孔外部分需做防锈层,采用在钢筋表面涂防锈底漆,再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈。如防锈层局部遭到破坏,应及时加以修复处理。3锚杆放入孔内时需居中,可沿锚杆长度间隔2m左右焊接定位支架。孔位允许偏差符合规范要求。4清孔完毕后应及时安装锚杆,把制作好的锚杆钢筋缓慢地送入钻孔内,定位支架在锚杆下部撑住,插入锚杆时应将灌浆管与锚

7、杆钢筋同时放至钻孔底部。安装的锚杆钢筋应保持顺直。5有水地段安装锚杆,应将孔内水排除或采用早强速凝药包式锚杆。6.2.5灌浆1按施工配合比采用搅拌机拌制砂浆,随拌随用,经过2.5mm×2.5mm的滤网倒入储浆桶防止石块、杂物混入浆液。桶内水泥砂浆在使用前仍需低速搅拌,防止砂浆离析,拌制的浆液应在初凝前用完。2压浆用砂以中砂为宜,配合比一般为1∶1(重量比)、水胶比不大于0.50的水泥砂浆,同时尽可能采用膨胀水泥。为避免孔内产生气垫,压浆泵料仓内要始终有一定的砂浆。注浆作业开始和中途停止较长时间情况下,

8、再作业时宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。3采用重力灌浆与压力灌浆相结合的方法灌注。先将内径5cm胶管与锚杆同时送入距锚孔底10cm处,用灌浆泵(灌浆压力为0.3MPa左右)使砂浆在压力下自孔底向外充满。随着砂浆的灌筑,把灌浆管从孔底朝孔口缓慢匀速拔出,但要保持出管口始终埋入砂浆面以下1.5m~2.0m。当砂浆灌至孔口时立即减压为零,以免在孔口形成喷浆。浆体硬化后不能充满锚固体时,应进行补浆。补浆结束后立即将制作好的封口板塞进孔口,灌浆结束。4一次常压

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