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.盖、帽梁施工方案一、 编制说明㈠．编制依据1． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3． 根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。㈡．编制原则1． 本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2． 工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3． 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4． 本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5． 积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6． 本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。㈢．编制范围本施组编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630~K87+230，桥台盖、帽梁、桥墩盖、帽梁等工程项目。 二、工程概况㈠．工程简介1． 跨京广铁路立交桥是许平南高速公路第2合同段的主要部分，全桥长600米，采用8×30m++40+40+40+8×30m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。2． 主要工程数量（全桥）序号 项目名称 C30砼 钢筋 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋1 桥台台帽 124 3164 92652 桥墩墩帽 452.8 15585 36071三、施工方案1．人员安排工程负责人： 技术负责人： 测量负责人： 实验负责人： 质检负责人： 施工负责人： 安全负责人： 2．工期安排计划开工日期：2003年11月3日,计划完工日期：2003年11月10日3．施工措施⑴．施工准备19.
1.①、 我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。②、 目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。③、 各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌，砼输送泵输送。④、 施工用料：水泥是郑州金龙水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥，砂为鲁山砂；碎石为禹州石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。⑵．盖、帽梁工程本桥梁为C30钢筋砼盖、帽梁，其中0#台及7#台左右幅，共计4个台帽。，1#~6#墩左右幅，共计12个墩帽。① 模板工程盖、帽梁模板预采用定型钢模板拼装而成，上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在立柱或台身上部预留孔洞，穿圆钢锭，然后在柱两侧钢锭上架“工”字钢（或倒挂贝雷片），再在上面铺枕木。采用大头楔进行高度调整。在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用四棱钢柱或圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂。使工程质量达到内实外美。② 钢筋工程钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制钢筋骨架拟采用预先在地下绑扎好，临时搭钢管架子支掌，再吊装至柱顶。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。③ 混凝土工程混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.5—2.0min。混凝土坍落度为50—70mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。盖、帽梁砼采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行，厚度为19.
2.30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。混凝土构件养护，采用草帘覆盖，并洒水进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。五、 安全措施1、 建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、 靠近铁路边施工应注意到接触网的安全距离，必要时采用绝缘板进行隔离。3、 施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、 高空作业，应注意不准不打招呼，向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。5、 施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。6、 特殊作业工种必须持证上岗。7、 现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。六、 质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。3、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。七、环境保护及文明施工1、 注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、 施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、 原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、 搞好施工防护设施和隔离设施。19.
3.桥台帽梁施工方案一、 编制说明㈠．编制依据1． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3． 根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。㈡．编制原则1． 本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2． 工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3． 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4． 本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5． 积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6． 本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。㈢．编制范围本方案编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K4+005.81~K4+201.99，桥台帽梁工程项目。 二、工程概况㈠．工程简介1． 跨京广铁路立交桥是新阳高速公路B10合同段的主要部分，全桥长600米，采用8×30m+40+40+40+8×30m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。2． 主要工程数量（全桥）序号 项目名称 C30砼 钢筋 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋1 桥台台帽 124 3164 92652 桥墩墩帽 452.8 15585 36071三、施工方案1．人员安排工程负责人： 技术负责人：测量负责人： 实验负责人： 质检负责人： 施工负责人：安全负责人： 2．工期安排计划开工日期：2005年11月23日,计划完工日期：2003年11月28日3．施工措施⑴．施工准备19.
4.①、 我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。②、 目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。③、 各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌，砼输送泵输送。④、 施工用料：水泥是郑州金龙水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥，砂为鲁山砂；碎石为禹州石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。⑵．盖、帽梁工程本桥梁为C30钢筋砼帽梁，其中0#台及7#台左右幅，共计4个台帽。预分为帽梁梁体和耳背墙两部分进行二次浇筑。① 模板工程帽梁模板预采用定型钢模板拼装而成，上口用对拉螺栓进行对拉。下部支承采用在立柱或台身上部预留孔洞，穿圆钢锭，然后在柱两侧钢锭上架“工”字钢（或“工”字钢直接架在四管柱上），再在“工”字钢上面铺枕木，在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用四棱钢柱或圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。采用大头楔进行高度调整。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂。使工程质量达到内实外美。② 钢筋工程钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制钢筋骨架拟采用预先在地下绑扎好，临时搭钢管架子支掌，再吊装至柱顶。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。③ 混凝土工程混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.5—2.0min。混凝土坍落度为50—70mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。盖、帽梁砼采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行，厚度为19.
5.30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。混凝土构件养护，采用草帘覆盖，并洒水进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。五、 安全措施1、 建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、 靠近铁路边施工应注意到接触网的安全距离，必要时采用绝缘板进行隔离。3、 施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、 高空作业，应注意不准不打招呼，向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。5、 施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。6、 特殊作业工种必须持证上岗。7、 现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。六、 质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。3、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。七、环境保护及文明施工1、 注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、 施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、 原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、 搞好施工防护设施和隔离设施。19.
6.新阳高速公路B10合同段跨京广铁路立交桥台身、立柱施工方案一、 编制说明㈠．编制依据1． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3． 根据河南省新阳高速公路有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。4． 根据2月13日业主召开的技术交底会议精神。㈡．编制原则1． 本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2． 工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3． 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4． 本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5． 积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6． 本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。㈢．编制范围本施组编制范围为新阳高速公路B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630 ~K87+230，桥台台身、桥墩立柱等工程项目。 二、工程概况㈠．工程简介1． 跨京广铁路立交桥是新阳高速公路工程B10合同段的主要部分，全桥长600米，采用8×30m+40+40+40+8×30m跨径，桩柱式、先简支后连续结构，中间3垮空心板为简支。2． 主要工程数量（全桥）序号 项目名称 C30砼 钢筋 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋1 肋板式台身 252 2741 11202.42 圆柱式立柱 472 3267.4 56680三、施工方案1．人员安排工程负责人： 技术负责人： 测量负责人： 实验负责人： 质检负责人： 施工负责人：安全负责人： 2．工期安排计划开工日期：2005年5月15日,计划完工日期：2003年8月05日19.
7.计划80天完成。3．施工措施⑴．施工准备①、 我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。②、 目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。③、 各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌砼输送泵运输。④、 施工用料：水泥是郑州水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥，砂为信阳砂；碎石为确山石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。⑵．台身、立柱工程本桥桥台为肋板式C30钢筋砼台身，0#台及20#台左右幅，共计6个台身。桥墩立柱均为圆柱型，1#~19#墩左右幅，共计76根立柱。① 模板工程台身模板预采用大面积组合钢模板拼装，对拉螺栓进行对拉。立柱模板采用定型钢模板，四周用倒链对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂（或机油）。使工程质量达到内实外美。② 钢筋工程钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制钢筋绑扎后要顺直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。③ 混凝土工程混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为19.
8.1.5—2.0min。混凝土坍落度为50—70mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。台身、立柱砼拟采用砼输送泵供给，插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼自由倾落高度大于2m时，采用串筒，防止砼离析。砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。混凝土构件养护，采用塑料薄膜覆盖，防止水份蒸发进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。五、 安全措施1、 建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、 靠近铁路边施工应注意铁路接触网的安全距离，必要时采用绝缘板进行隔离。3、 施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、 高空作业，应注意不准不打招呼，向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。5、 施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。6、 特殊作业工种必须持证上岗。7、 现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。六、 质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。3、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。七、环境保护及文明施工1、 注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、 施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、 原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、 搞好施工防护设施和隔离设施。19.
9.新阳高速公路B10合同段跨京广铁路立交桥承台、系梁施工方案一、编制说明（一） 编制依据1． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工合同。2． 根据河南省新阳高速公路工程B10施工图设计。3． 根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。（二） 编制原则1． 本施组遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。2． 工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工日期的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。3． 施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。4． 本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。5． 积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。6． 本施组推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。（三） 编制范围本施组编制范围为新阳高速公路工程B10合同段跨京广铁路立交桥，起讫里程K86+630 -K87+230，桥台承台、桥墩系梁等工程项目。 19.
10.二、工程概况（一）工程简介1． 跨京广铁路立交桥是新阳高速公路工程B10合同段的主要部分，全桥长600米，采用8×30m+3×40m+8×30m跨径，桩柱式、先简支后连续结构。2． 主要工程数量（全桥）序号 项目名称 C25砼（m3） 钢筋（t） Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋1 “工”字型承台 330.4 1891 8378.32 C25钢筋砼矩形连系梁 152.4 851 10622（二）工程地质情况本工程所在地表层以下均为亚粘土、粘土互层。设计承台顶面标高高于原地面标高，覆盖于锥坡填土以内。系梁顶标高略低于原地面标高。三、施工方案1、现场施工人员安排工程负责人： 技术负责人： 测量负责人： 实验负责人： 质检负责人： 施工负责人： 安全负责人： 2．工期安排计划开工日期：2003年8月8日；计划完工日期：2003年8月15日3．施工措施⑴．施工准备①、 我们已对该桥进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。②、 目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场；临时用水取自施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场。③、 19.
11.各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在南施工场地建有大型搅拌站一座（25m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土搅拌砼输送泵运输。混凝土振捣除灌注桩外，均采用插入式振动棒进行振捣。④、 施工用料：水泥是郑州金龙水泥厂生产的龙源牌普通硅酸盐水泥；砂为鲁山砂；碎石为禹州石料厂生产；钢筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格。进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。⑵．承台、系梁工程本桥桥台为“工”字型C25钢筋砼承台，0#台及7#台左右幅，共计4个承台。桥墩系梁均为矩形，1#~6#墩左右幅，共计12根系梁。① 基坑开挖及桩头凿除：我们已对各桩进行了高程测量（+0.5m）。以钢筋或声测管上红色油漆印为标记，向下0.5m为承台底平。本桥承台底为10cm厚砂砾石垫层。故开挖基坑底平应向下0.6m。本承台钢筋底部保护层厚度为5cm，故在桩头凿除时，应比承台底标高高出5cm，嵌入承台内部。嵌入承台内的桩头应清洁，无残余的松散砼。② 模板工程根据地质资料土质多为亚粘土，承台模板预采用组合钢模板。钢管支撑，模板应具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂（或机油）。使工程质量达到内实外美。19.
12. 承台平面图 系梁平面图 单位：cm② 钢筋工程接头型式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。③ 混凝土工程混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为19.
13.1.5—2.0min。混凝土坍落度为50—70mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。承台、系梁砼拟采用砼输送泵供给，插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。严格控制砼坍落度，砼自由倾落高度大于2m时，应用滑槽、串筒等，防止砼离析。砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为止。浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。四、安全措施1、 建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。2、靠近铁路边开挖应在施工前调查清楚铁路边电缆的埋设情况，避免挖断铁路电缆。3、挖基施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。5、特殊作业工种必须持证上岗。6、现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。五、质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。4、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。六、环境保护及文明施工19.
14.1、 注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、 施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、 原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、 搞好施工防护设施和隔离设施。下面内容为赠送的工作总结范文，不需要的朋友下载后可以编辑删除！！！！工作总结怎么写：医院个人工作总结范文19.
15.一年的时间很快过去了，在一年里，我在院领导、科室领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：1、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为医院及部门工作做出了应有的贡献。2、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，认真学习马列主义、毛泽东思想、医学教，育网邓小平理论和“三个代表”的重要思想。坚持“以病人中心”的临床服务理念，发扬救死扶伤的革命人道主义精神，立足本职岗位，踏踏实实做好医疗服务工作。向各位局领导以及全体教职工进行述职，请予批评指正。 一、工作目标完成情况 我校一年来，秉承“质量是生命，师德是灵魂，公平是民心， 安全是保障”的教育理念，以全面提升教育教学质量为核心，以标准化学校建设为突破口，以“让教育接地气，创建新学校”为学校发展目标，团结一心，攻坚克难，大打翻身仗，学校办学条件和办学效益实现了“质”19.
16.的飞越。 在全体教职工的努力下，我们基本完成了《XX年目标管理责任状》中的德育管理、教学管理、两基、师训、标准化学校建设、特色学校建设、艺体卫、财务管理、捐资助学、组织工作、信访监督、工会及团队、行风建设、安全、政务等xx项工作任务。3、专业知识、工作能力和具体工作。能严格遵守医院的各项规章制度，刻苦严谨，视病人为上帝，始终把他们的利益放在第一位。能及时准确的完成病历、病程录的书写，对一些常见疾病能独立诊断、治疗。较好的完成了自己的本职工作。遇到问题能在查阅相关书籍仍不能解决的情况下，虚心的向上级医生请教，自觉的做到感性认识和理性认识相结合，从而提高了自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。 二、主要亮点 1、确定和生成了“让教育接地气，创建新学校”的学校发展 目标。让教育接“地气”，创建“新”学校，是指教育必须遵循规律，脚踏实地，摒弃功利思想，拆掉空中楼阁，不折腾。努力让学校教育贴着“地面”，接受地中之气。更多的关注学校教育与师生愿望、诉求、发展的最佳契合点，使教育根植于中华民族优秀文化的丰润土壤，根植于新中国教育的优秀经验，根植于中国的国情，根植于与时俱进的中国特色社会主义，使全体师生在学校教育中真正快乐成长、幸福成长、茁壮成长，创建一个全“新”19.
17.的学校。 2、在标准化学校建设工作中，全校上下戮力同心，攻坚克难，目前，已经顺利通过省级验收，并被评为市级先进，推荐省级先进。我们正在积极准备，迎接近期到来的省教育督导室的复检。在九月二十一日是的检查验收中，验收组的袁主任用感动、惊奇来形容他的心情，给予我校有内涵、有特色、有发展的高度评价，当场决定推荐我校为省级先进学校。 3、德育工作我们重点抓住“诵弟子规孝行天下”德育主题 教育活动，开展“孝道”教育，传递“正能量”。“一周一行”已经成为我校的一个传统，一大特色。学生为父母长辈洗脚洗头、端茶倒水，做家务等，使孩子们从小就懂得感恩，并带动父母及全社会孝敬自己的父母长辈，促进社会风气的好转，学校收到家长反馈信息四百余件。我们编写了《诵弟子规做小孝星》校本教材，已经投入使用。学校自编了“孝亲操”，得到市督导室领导的首肯。(述职报告 )我们把感恩教育延伸到了校外，全校师生长期照顾无儿无女的抗美援朝老军人卢爷卢、卢奶奶，定期看望，送去生活用品，全体男教师为其捆玉米秸秆等，老人给学校送来了锦旗。主题读书活动成果显著，我校吴彥川同学被选为我县唯一一名优秀学生进京领奖。学校设立朵朵爱心基金，全体师生每年募捐一次，用于救助校内外的弱势群体。 4、努力构建以培养学生自学能力为主的“构建自主学习的高效课堂”19.
18.教改活动，一年来，举行了上下学期各两个月的教改展示课活动，天天展示，天天评课，使我们的教改取得了可喜欢的成果。曹红军的快乐课堂、王玉荣的自信课堂、周杰的高效课堂、宋永亮的激情课堂已经形成了鲜明教学风格。教学管理上，我们强化“规范”这一主旨，越是常规的工作，我们越是强制规范。学校实行查课制度，一年来，仅我参与的查课就进行了五次。4、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为医院的发展做出更大的贡献。医生的天职就是治病，这些基本工作我这么多年来一直在进步，虽然质变还是没有发生，不过相信量变积累到一定程度，我就会迎来自己的质变和升华。我在不断的提升我的思想素质和工作能力，我相信只要我做到了这一切，我就会迎来一个美好的未来!19.
