浅议道路工程软基处理设计与沉降控制研究

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1、浅议道路工程软基处理设计与沉降控制研究　　摘要：道路对路基变形的要求较高,既要保证路基填筑过程中以及路堤在永久荷载作用下地基的稳定性,更要减少或消除工后沉降量。本文就道路的工程地质勘察、软土地基加固方案的选择、软基路堤的沉降动态控制方法等问题进行分析。关健词：道路工程；软土地基；设计；沉降控制Abstract:theroadsubgradedeformationofthedemandishigher,bothtoensuretheroadbedfillingprocessandthestabilityoftheembankmentfoundat

2、ionunderpermanentload,moretodecreaseoreliminatethepost-constructionsettlement.Inthispaper,theroadengineeringtomasscanbewasfoundtobe,thechoiceofsoftsoilfoundationwithsolidsolution,thesettlementofsoftsoilembankmentsuchproblemsasdynamiccontrolmethodareanalyzed.Keywords:roadengi

3、neering;Softsoil;Design;Settlementcontrol6中图分类号：TU471.8文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)道路对路基变形的要求较高，既要保证路基填筑过程中以及路堤在永久荷载作用下地基的稳定性，更要减少或消除工后沉降量，避免桥涵与路段连接处出现过大的沉降差或沿路段纵向、横向的不均匀沉降，防止道路运行后出现桥头跳车、路面不平整和开裂损坏等现象。控制引起路面变形的工序沉降最是一个关键，设计时应准确推算最终沉降量并求得路堤在不同历时加载强度下地基的固结度。由于道路成带状分布，线长且跨越的地质条件

4、较多，推算结果是否与实测值相符涉及诸多因素，如地质勘察、地基处理方案选择等，这些都关系到工后沉降控制的成效。一．软土地基工程地质勘察公路软土地基工程勘察是公路工程建设的基础，是工程成败的关键。在软土地基工程勘察时，应针对工程地质条件的变化，选用综合勘探方法，利用各种勘察手段，用经济、合理的工作量取得必要、可靠的勘察成果，对软土地基土性测试数据采用数理统计方法进行整理与分析，作出正确的评价与预测，提出有效的地基处理措施，为施工图设计提供可靠的依据。6工程地质勘察报告提供的土工试验成果总表以及按标段的分层试验成果统计表是作为软土地基处理的设计依据。

5、但对于天然地基土，即使取自同一分层的土样，它们的试验指标往往差异也很大，这是各个土样自身性质差异的反映，不能完全归结于试验误差。当把这种分层统计指标或代表性压缩曲线推广到全标段沉降计算时，经多条市政道路实践证明，计算结果与实测成果有较大的差别，甚至严重失真。为了减少因土体性质差异造成的计算偏差，采用合理的勘探思路显得尤为重要。实践中可采用较多的鉴别孔进行普遍勘察，并与技术孔相结合，选择具有操作简单、性能良好的鉴别孔对全线软土层，特别是土层变化复杂地段进行详细划分，通过十字板或静力触探等试验确定软土层的深度和范围，测定某项土性参数。而在控制断面则

6、以技术孔作为原状取土孔，通过各项土工试验掌握各土层的物理力学特性，以提供基础的设计参数。技术孔的位置应在构造物（桥、涵、通道）或土层变化复杂的地段进行选取。二．道路工程常用的软基处理方法及适用条件1.软基的特征及其危害性软土泛指天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1，压缩系数不大于0．5／MPa、不排水抗剪强度小于30kPa的细粒土。主要为饱和软粘土。我国广泛分布的软土绝大部分在全新世中、晚期形成，软土一般具有以下特征：(1)地基沉降量大，一般可达数十厘米甚至到数百厘米；6(2)地基沉降时间长，一般达数十年甚至到数百年，特别是沿海一带的软土

7、地基，由于厚度大，固结速度较慢；(3)地基沉降不均匀，由于上部结构的特点与荷载差异，常常引起地基不均匀沉降；(4)地基抗剪强度低。由于软土地基具有上述特征，常常影响公路工程质量，引发地质灾害。其危害性主要表现为：(1)软土地基的过大和不均匀沉降将严重影响公路路面的平整度，制约路面通行能力、行车安全度和舒适度；(2)路基、路堤可能会随着软基一起产生滑移，引起公路路面的整体破坏。由于软土地基的危害性，公路建设对于软基的处理标准要求高，而这同时也对软基工程地质勘察的深度和广度提出了很高的要求。2.市政道路常用的软基处理方法有换填法、抛石挤淤法、堆载预

8、压法及水泥搅拌桩。一般根据软土的厚度选用不同的方法。(l)当软土厚度小于2.0m时，采用换填法。将软土全部挖除，然后分层碾压填筑路基土至交工面。处于地