超长大直径嵌岩桩承载性状研究

超长大直径嵌岩桩承载性状研究

ID:8252508

大小:31.50 KB

页数:9页

时间:2018-03-13

超长大直径嵌岩桩承载性状研究_第1页
超长大直径嵌岩桩承载性状研究_第2页
超长大直径嵌岩桩承载性状研究_第3页
超长大直径嵌岩桩承载性状研究_第4页
超长大直径嵌岩桩承载性状研究_第5页
资源描述:

《超长大直径嵌岩桩承载性状研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、超长大直径嵌岩桩承载性状研究  摘要:通过对某地电信大楼工程三根超长大直径嵌岩桩的静载荷试验以及桩身应力和桩底反力的量测,对超长大直径嵌岩桩承载性状进行分析,在设计荷载作用下桩顶沉降在23-32cm,上部荷载主要被桩侧摩阻力所承担,桩端阻力没有得到充分发挥,表现为端承摩擦桩。关键词:嵌岩桩超长大直径承载性状侧摩阻力桩端阻力AnalysisforLoad-bearingCharactersofLargeDiameterLongSocketedLengthPileAuthorAddressAbstract:Theload-beari

2、ngcharactersofthelargediameterlongsocketedlengthpilewasinvestigatedbythestaticloadingtest,thestressofpileandpiletipweremeasuredforthreetestpilesintheprojectofTelecom-municationsBuilding.Thepiletopsettlementare23-32cmunderthedesignloads,mainlytheupperloadisundertakenb

3、ylateralresistanceofpile,andtip9resistancehasnotbeenfullyexploited.Thelargediameterlongsocketedlengthpileismoreliketheend-supportfrictionpile.Keywords:rocksocketedpilelargediameterlonglengthbearingpropertieslateralresistancetipresistance中图分类号:S758.5+5文献标识码:A文章编号:1引言作

4、为一种重要的建筑物基础形式,桩基础得到了越来越广泛的应用,超长大直径(d≥800mm)[1]灌注桩主要应用与高层建筑、大型桥梁等工程。由于其对承载力要求高,施工困难,导致成桩困难。置于软弱地基中的超长桩可能如细长的杆件发生失稳破坏,因此超长桩桩基础的应用使桩的稳定性得到了进一步的重视[2]。由于嵌岩桩所处岩层土层的复杂性、施工工艺的多样性以及桩的极限荷载较高,对嵌岩桩的受力、变形和破坏机理并不是完全清楚,对嵌岩桩的承载性状存在不同的认识[3]。而超长大直径灌注桩的受力性状,荷载传递的机理,桩的承载能力发挥的限度,更成为关注的课题

5、。根据某地电信大楼的多根静载试验资料,选取具有代表性的三根超长大直径灌注桩阐述其荷载传递特性,3根试桩的直径均为1000mm,砼强度等级为C30,桩端进入⑤-2b中微风化砂质泥岩,试桩长度及编号见表1。9表1试桩编号及长度Tab.1thenumberandlengthoftestpile2工程地质条件场地地层主要为①-1素填土,黄褐~灰褐色,软~可塑,局部流塑,夹少量碎砖石,0.3-1.0m以上为砼地面及碎石垫层等构成的杂填土;②-1淤泥质粉质粘土,灰褐色,流塑,局部夹软~流塑粉质粘土,夹薄层粉砂,具“千层饼”状结构,高压缩性。

6、②-2粉砂与淤泥质粘土互层,灰褐色,稍密,流塑;③-1粉细砂,青灰色,中密,部分稍密;③-2细砂夹粉质粘土,青灰~灰褐色,中密,软塑;③-3细砂夹中粗砾砂,青灰色,中密,局部密实,底部夹1-5%的小砾石。④粉质粘土混砾石,灰褐色,软塑,砾石含量约10-30%,粒径一般约1-5cm;⑤-1强风化泥岩、砂质泥岩,紫红色为主,少量灰紫色及灰白色,风化强烈呈土状;⑤-2a中微风化泥岩,紫红色,薄层状结构,钙质胶结,剥裂面光亮,局部夹灰白色角砾状结构泥岩,宜风化呈碎块状,岩芯较完整,但明显软硬不均,浸水极易软化崩解;⑤-2b中微风化砂质泥

7、岩,紫红、灰紫色,局部为灰绿色,薄层状结构,钙质胶结,岩芯较完整,但强度差异较大,属软-极软岩类,浸水宜软化崩解。表2岩土体几何物理力学参数9Tab.2thegeometryphysicalandmechanicalparametersofsoilandrockmass3载荷试验承载力确定由于试桩静荷载试验的最大试验荷载很大,采用慢速维持荷载法加载。试验荷载分10级,首次加载两级合并,而后逐级加载,Q-s曲线见图1,三根试桩试验结果见表3。从图1中可以看出,三根试桩在最大试验荷载作用下,Q-s曲线均未出现明显的陡降,而s-lgt

8、曲线尾部也未向下弯曲。从图中可以看出,在同一荷载作用下(1.2MN),试桩2的桩顶沉降最小,试桩1的桩顶沉降最大,即桩长越长,在相同荷载作用下,桩顶沉降越小。当荷载在0.36~1.08MN区间,试桩2和试桩3的桩顶沉降相差不大,桩长优势不明显,而同试桩1相比,差

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。