浅议智能交通系统组成和设计

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1、浅议智能交通系统组成和设计　　摘要：智能交通系统，简称ITS。是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机技术等，有效地集成运用于整个地面交通管理系统上，而建立的一种在大范围内实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。本系统以实际工作为出发点，本文对智能交通系统进行了概述、介绍了其组成、并对其系统设计进行了分析。关键词：智能交通系统；设计中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：随着经济的发展，现代交通运输正迈向新纪元，与社会经济生活的联系更加紧密。道路交通己成为最重要的地面交通方式之一，但它在为人们的生活提供便利的同时，也产生了一系列环境和社会问

2、题。同时，随着经济建设和城市规模的加速发展，对外交流的日益频繁和人们物质文化生活水平的提高，交通需求也日益增加。据统计，世界上各种车辆的增长速度为道路增长速度的2~37倍。道路交通己成为最重要的地面交通方式之一，但它在为人们的生活提供便利的同时，也产生了一系列环境和社会问题。电子技术、通信技术、计算机技术和人工智能的发展为解决交通问题提供了新的思路，世界各国发现将模式识别和电子信息技术引入交通系统，能够对道路网络和城市交通进行更有效的控制和管理，以提高交通的机动性、安全性，最大限度地发挥现有道路系统的交通效率。因此他们不断扩大研究、开发和试验的范围，智能交通系统应

3、运而生。1智能交通系统的组成1.1先进的交通信息服务系统(ATIS)ATIS是建立在完善的信息网络基础上的。交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各地的实时交通信息；ATIS得到这些信息并通过处理后，实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息；出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。当车上装备了自动定位和导航系统时，该系统可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。1.2先进的交通管理系统(ATMS)ATMS有一部分与ATIS共用信息采集、处

4、理和传输系统，但是ATMS7主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并根据收集到的信息对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。1.3先进的公共交通系统(APTS)APTS的主要目的是采用各种智能技术促进公共运输业的发展，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。如通过个人计算机、闭路电视等向公众就出行方式和事件、路线及车次选择等提供咨询，在公交车

5、站通过显示器向候车者提供车辆的实时运行信息。在公交车辆管理中心，可以根据车辆的实时状态合理安排发车、收车等计划，提高工作效率和服务质量。1.4先进的车辆控制系统(AVCS)AVCS的目的是开发帮助驾驶员实行本车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助，障碍物避免等自动驾驶技术。1.5货运管理系统这里指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术有效组织货物运输，提高货运效率。1.6电子收费系统(ETC)ETC是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过

6、安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC7车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。1.7紧急救援系统(EMS)EMS是一个特殊的系统，它的基础是ATIS、ATMS和有关的救援机构和设施，通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。2智能交通系统的设

7、计2.1数据库多点部署设计（1）基于以下原因，系统多点部署数据库（2）系统规模很大，并且随着历史数据的累计，数据量将非常大（3）智能交通平台对访问速度的要求比较高，系统使用就近访问的原则来部署数据库。（4）系统对实时性要求比较高，需要采用写完主库，第一次就从主库上读，避免同步的延时问题，或者通过一定的业务策略，写完之后给出一个几秒的等待跳转时间，来缓解同步延时对用户的影响，这种方式从一定程度上进行缓解，系统对于读实时性要求也较高，采用专线来减少同步的延时问题。72.2系统数据表设计系统数据分为静态智能交通数据和动态智能交通数据。静态智能交通数据是指道路信息、车辆信

8、息等相对变