桥梁施工中软土地基施工技术研究

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1、桥梁施工中软土地基施工技术研究　　摘要：桥梁施工中软土地基的施工是桥梁工程中的关键所在。在软土地基施工中，施工人员应该充分了解软土结构，针对不同的软土地基选择不同的应对方案，充分保证软土地基的稳定性。本文首先介绍了软土地基的特性，进而对桥梁施工的过程之中软土地基的施工技术来进行分析，最后就是桥梁施工中软土地基施工的注意事项来阐述。关键词：桥梁工程软土地基施工技术中图分类号：U445文献标识码：A1、软土地基的特性1.1、软土地基的形变特征1.1.1、塑形体积应变软土结构内部存在着较大的空隙，在软土各个

2、方向施加应力后，软土颗粒会在内部调整位置，压缩空隙，使软土结构更加紧密，密度更大。由于这样的压缩是压缩软土颗粒之间的空隙，因此在压缩后将会保持现有形状，不会恢复到原始的体积和形状，这就造成了一旦软土地基处理不当，无法通过减轻载荷进行调整，而必须重新对基础进行处理，这样，就要求软土地基施工必须高质量地一次性成功。1.1.2、各向异性7软土结构是由多年沉淀形成的，因此，在黏土内部有着明显的分层。地质学告诉我们，这样的沉淀软土结构每一层代表一个年代的地质条件，同一层的土质结构是相同的。因此，在软土结构中，每

3、一层在横向上存在着各向同性。但是软土各个层次之间都是由不同的结构构成的，所以在软土结构的纵向上具有各向异性。1.1.3、非线性和非弹性钢筋和混凝土在受到拉应力或压应力时，随着应力的逐渐增大，材料的形变是线形变化的。在一定的应力限度内，材料在去除应力后可以回复到原来的状态，这叫做线性变化。撤去应力之后，材料不能恢复到原来状态，为非弹性变化或者说是塑形变化。1.2、软土的工程特性1.2.1、明显的结构性由于软土的形成方式，使得软土拥有比较明显的结构，这样的结构一旦受到局部破坏，就可能影响到整个软土结构，导

4、致整个结构成为流动状态。因此，在施工过程中应该重点注意不要过分扰动软土。1.2.2、抗剪强度低软土土质松软，这样的土质很难抵抗剪应力的作用。而抗剪强度低的特点就决定了这样的地基在承受较大载荷处的沉降比较明显，而相对载荷较小的地方沉降程度也较低，于是就会导致路面形成裂缝等情况。71.2.3、含水量高，渗透性小软土是通过多年沉淀形成的土质。含水量高达37%到72%左右，基本可以说是属于流动土质，而且经过实验，证明软土的渗透性非常小。于是以软土为地基的结构，本身含水量就很高，又很难渗透，这就为地基的排水工作

5、增加了难度。2、桥梁施工中软土地基的施工技术在软土地基上进行的桥梁建设，首先要考虑的是地基的沉降和稳定性。软土地基的沉降原因主要有两点，一种是地基固结，一种是地基变形。软土地基组成复杂，处理不同的软土地基应该采取不同的方法，通常难以预料地基内部构造。2.1、加固技术在桥梁建设中，地基的坚固程度是影响桥梁稳定性的。因此，在做到地基表面排水、垫层、挤压的工作的同时，还要注意对软土地基的加固，采用先进的地基加固技术，从而保证基于软土地基的桥梁能够有更好的质量和更长的使用寿命。2.2、挤密法7土和灰土桩的挤密

6、法是指形成桩孔过程中侧向挤压从而增大密度，然后在桩孔中用灰土和素土来进行分层次装填的方法。这种方法主要用于厚度较大的软土地基以及湿陷性黄土中。土和灰土桩的挤密法拥有就地取材、深层挤密和原位处理等特点。砂石桩法是利用冲击和振动在软土地基的桩孔中填入砂石、卵石、碎石等材料，从而形成大直径的密实桩体的方法。2.3、加载法为了防止桥梁建成后的沉降现象，可以使用加载法。加载法是预先在软土地基上施加载荷，从而提前完成地基的沉降。尽管这样的加载相比桥梁建成后的载荷有一定差距，但是已经完成了一大部分的地基沉降工作。因

7、此，在建设桥梁时，采取一定措施就可以避免地基沉降造成的影响。2.4、排水固结法排水固结法是利用软土地基排水固结特性而提出的一种施工方法。在桥梁建设施工前，先对施工地基进行预加载荷的碾压。在碾压过程中，不光排除了一部分软土地基中的水分，同时增大了软土地基内部微粒密度。由于软土土质多数为粘性的，排水之后可以把粘土固结起来，这样就增大了软土地基的强度。2.5、添加混合剂如果软土表层的土质是粘性土质的时候，若粘土粘度能够达到一定的要求，就可以添加一定的增大黏度的混合剂，从而增大软土结构的表层密度，大大增强软土

8、结构的抗压缩能力和软土结构的强度。一般经常使用的混合剂包括水泥、石灰等。2.6、表层排水法7软土结构中含水量较高是其明显特点，排水之后，可以降低软土结构的含水量，不仅能够提高地基的应力破坏极限，还可以大大提升软土地基的渗透能力，使地基的材料发生变化，从而提高地基的稳定性。同时确保工地机械作业的条件。3、桥梁施工中软土地基施工的注意事项3.1、台背路堤处理土工隔栅是桥梁施工必不可少的一环。它可以很好地限制路基的侧向位移，保证软土路基的抗剪能力，约束路基的侧