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1、创建西江南江口—肇庆段全国“文明样板航道”领导小组会议纪要(四)省“文明样板航道”创建领导小组办公室二○○四年五月八日2004年4月29日至30日,广东省交通厅组织成立了由省交通厅、广东省精神文明建设委员会、肇庆市人民政府、云浮市人民政府、交通部珠江航务管理局、广东省航道局、广东海事局的领导、专家及省创建领导小组有关成员组成的西江南江口——肇庆段全国“文明样板航道”省级初评工作组,对创建工作情况进行初评。国家交通部水运司副处长张善波到会指导,并对创建以来的工作成绩作了充分肯定。评审组听取了广东省西江航道局、肇庆市交通局、肇庆海事局、云浮市交通局、云浮海事局等5个主要创建单位对创建工作的情
2、况汇报,查阅了各创建单位的创建工作文件、资料,现场检查了西江杨梅至肇庆段航道情况及各主要创建单位政务公开、对外服务窗口及站(点)的管理工作情况,并召开了评审组会议,按照交通部颁发的《文明样板航道标准》进行了对照考核和综合评议。评审意见如下:一、组织健全,各级领导高度重视。西江南江口——肇庆段全国“文明样板航道”-6-创建工作自2001年底开始以来,得到了交通部、珠江航务管理局等上级单位的大力支持和指导,得到了广东省交通厅、肇庆市人民政府、云浮市人民政府、广东省航道局、广东海事局等的高度重视,成立了以省交通厅主管领导为组长,交通部珠江航务管理局、省航道局、广东海事局、肇庆市、云浮市的主管领
3、导为副组长,省交通厅和省航道局的有关处室领导以及各主要创建单位、创建辖区县(市、区)、两个地级市的国土、水利、环保、规划等部门的有关领导为成员的创建工作领导小组,确保了创建工作的顺利开展。广东省西江航道局、肇庆市交通局、肇庆海事局、云浮市交通局、云浮海事局等5个主要创建单位都成立了以主要领导为组长的创建领导小组,按照交通部《文明样板航道标准》,结合本部门的创建工作职责,制定了“创建工作方案”及详细的创建计划,开展了扎实有效的创建工作。二、精心组织,明确责任,工作措施得力,成绩显著。在创建工作中,各创建单位按照“精心维护、杜绝‘三乱’、规范管理、依法行政、优质服务、确保畅通”的方针,突出了
4、优质航道、优质管理、优质队伍、优质服务“四个优质”的创建主题,明确了各自的工作目标和责任,通过密切配合,相互支持,推进了创建工作的有序开展。并通过加强在交通系统内部及向全社会进行广泛宣传,使创建活动得到社会各方面的普遍关注和认同,产生了积极的社会影响。三、加强内部管理,各项规章制度健全,执法纪律明确,实行执法公示制,并向社会公布收费、检查站点的批准文号、批准单位、工作范围、举报电话、收费项目、收费标准等有关内容,广泛接受社会监督。各创建单位不定期召开行风监督员、运输企业和船民座谈会,听取他们对管理工作的意见和建议,做到了无乱设站、乱收费、乱罚款现象。四、结合实际,狠抓落实。西江南江口——
5、-6-肇庆段作为优质的天然航道,通过创建工作,进一步改善了通航条件,航道尺度符合国家三级航道标准,航道设施设置规范,布局合理,临河、跨河建筑物的通航尺度符合航道等级标准和技术要求。创建工作中,切实加强了航道管理与养护工作,确保了航道通航保证率达到100%。从现场检查情况看,沿线航道岸坡完好,通航水域内无渔网、渔簖,无沉船、沉物等碍航物。运管部门切实加强了水上运输市场监督管理,沿河无违章装卸点及堆放物。海事部门切实加强了水上交通安全监督管理,有效遏制了船舶超载等违章行为,水上交通井然有序。五、突出重点,抓特色和亮点。在创建工作中,全面完成了36座岸标更新改造及36条标路建设工作,岸标统一按
6、7米高的规范标准建造,全部采用高亮度发光二极管航标新光源,50座水岸标志应用了遥测遥控技术,航标配布合理,标位准确,达到航标外形尺寸规范、结构牢固、颜色鲜明、外观整洁、灯光明亮、灯质符合要求;新建的航道标示牌规范醒目。运管部门部门投入资金开展渡口、渡船改造工作,消除了安全隐患,并设置了渡口码头标示牌。海事部门设置了水运警示牌及沿江码头标示牌,内河安全标志设置合理。六、抓整体工作推动,促进各项工作高标准有序进行。航道管理与养护设备保养完好,适应航道维护工作需要,航道、运管、海事部门行政管理车、船状况良好,符合要求,各类工作船舶作业文明、生产安全。七、确立以人为本的群众观,坚持内强素质,外树
7、形象。-6-各创建单位重视和加强职工队伍建设和行业精神文明建设,建立了一整套完善的管理制度。通过培训、考试和竞争上岗等手段,不断提高管理人员的综合素质。行政执法人员文明执法,依法行政,热情服务,提高了工作效率和质量。各管理单位普遍采用了电子计算机、网络等现代化管理手段。档案资料齐全、规范,符合管理要求。其中,省西江航道局、肇庆海事局机关综合档案室达到“省特级”。各创建单位基层管理站点布局合理,站容站貌良好,同时,各创建单位还大力加强
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