殷家坝大桥施工设计方案模板

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殷家坝大桥施工设计方案65

1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第一节全桥工程概况一、基本情况殷家坝大桥分为左线1#大桥,2#大桥和右线大桥;殷家坝左线1#大桥起始桩号为LK58+012.57-LK58+166全长153.43m,该桥下部结构为桩柱式墩、重力式台,灌注桩基础及扩大基础;桥墩桩基按嵌岩桩设计,全桥共4个桥墩,最高墩为16米.每个墩2根桩,桩间由横系梁连接(4#墩桩间无横系梁),本桥桥墩桩基d=1.5m的8根,最深桩为22米.每个墩2个墩柱,柱间由横系梁连接,(其中4#墩柱间无横系梁连接),墩柱上接盖梁;4个盖梁;0#桥台为桩基础,d=1.5m的桩基2根,4#桥台为重力式台、扩大基础。该桥上部结构为5×30m预应力砼T梁,5孔一联,全桥共1联,每孔5片预应力砼T梁,全桥共计25片预应力砼T梁。该桥在两桥台台口处设80型伸缩缝并采用四氟滑板式支座,其它桥墩顶位桥面连续,并采用板式橡胶支座,全桥支座+垫石+调平钢板共计25cm。殷家坝左线2#大桥起点桩号为LK58+189,终点桩号为LK58+353;桥梁全长164m。该桥下部结构为桩柱式墩、重力式台,灌注桩基础及扩大基础;桥墩桩基按嵌岩桩设计,全桥共4个桥墩,最高墩28.5米.每个墩2根桩,桩间由横系梁连接,65

2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。本桥桥墩桩基d=1.5m的4根、d=1.8m的4根,最深桩为38米.每个墩2个墩柱,柱间由横系梁连接,墩柱上接盖梁;4个盖梁;5#桥台为桩基础,d=1.5m的桩基2根,0#桥台为重力式台、扩大基础。该桥上部结构为5×30m预应力砼T梁,5孔一联,全桥共1联,每孔5片预应力砼T梁,全桥共计25片预应力砼T梁。该桥在两桥台台口处设80型伸缩缝并采用四氟滑板式支座,其它桥墩顶位桥面连续,并采用板式橡胶支座,全桥支座+垫石+调平钢板共计25cm。殷家坝右线大桥下部结构为桩柱式墩、重力式台,灌注桩基础及扩大基础;桥墩桩基按嵌岩桩设计,全桥共10个桥墩,最高墩28.5米.每个墩2根桩,桩间由横系梁连接,本桥共计d=1.5m桩基16根,d=1.8m桩基4根.最深桩为34米;每个墩2个墩柱,柱间由横系梁连接,(其中5#、、6#墩柱间无横系梁连接)全桥共计10个墩柱;墩柱上接盖梁;10个盖梁;2个桥台,桥台为重力式台、扩大基础。该桥上部结构为11×30m预应力砼T梁,4孔一联和3孔一联,全桥共3联,每孔5片预应力砼T梁,全桥共计55片预应力砼T梁。该桥在两桥台处设置50型伸缩缝,3#、7#墩顶设80型伸缩缝并采用四氟滑板式支座和板式橡胶支座,其它桥墩顶位桥面连续,并采用板式橡胶支座,全桥支座+垫石+调平钢板共计25cm。65

3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。殷家坝大桥桥面净宽为11.25m(0.5m防撞护栏+11.25m行车道+0.5m防撞护栏),10cm厚C40砼桥面铺装。二、设计标准1、本桥荷载等级为公路Ⅰ级,双向四车道高速公路标准,设计行车速度80Km/h,设计洪水频率为1/100。2、地震烈度地震基本烈度Ⅵ级设防。三、地形地貌桥区以构造剥蚀溶蚀低中山地貌,区内廖家沟由自北向东东蜿蜓流向南西,河曲发育,沟两侧山岭起伏,地形切割强烈。廖家沟河谷处呈宽敞U型,漫滩沿河交错分布,局部段I阶呈新月状发育,河沟于狭窄处呈V型,河床灰岩无裸露。场地内廖家沟出峡谷后河谷宽敞,河曲发育,河床宽20-40米,呈宽坦U型,主槽于河床中左右摆动,漫滩沿河交替发育.河两岸侧山地斜坡受溪沟切割陡缓不均,横坡多变在30～50度间,一般较顺直,在局部地带有少量5～15米高的陡崖。坡麓处有部分崩坡积块石分布。四、水文与气象、工程地质1、水文与气象65

4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。桥区地表水主要为廖家沟和干溪沟,廖家沟先由东向西经桥位右侧,于K58+270处流向转为SN,经过桥位于下游80米,流向由变为近EW向流出桥区。干溪沟总体流向呈SE至NW向,干溪沟枯水期无水,暴雨期水深可达2～3米;廖家沟常年流水,暴雨期水深可达3米,属渠江水系。测区受大巴山影响,多为东北风,平均风力1.6～2.1级,最大8级,山区比丘陵区大,故有折断树木,房屋吹毁,农作物受害之例。2、工程地质场区位于固军背斜WN倾没端和长田坝背斜NW翼倾没端的交汇处,有一条走向近北东的压扭性逆断层发育。场地内存在岩溶、断层破碎带和膨胀土等不良地质,属于二级场地,地基由膨胀土、卵石土和灰岩组成。且岩溶、断层发育,岩体破碎,属二级地基。第二节编制依据、原则与范围一、编制依据1、达陕高速公路土建工程万源至达州段D9合同段施工图文件及施工合同书。2、现场踏勘、调查所获取的第一手资料及工程地质参考资料。3、交通部颁发的现行有效的《公路桥涵施工技术规范》、65

5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。《公路路基施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》等。4、我单位现有的技术力量,机械设备能力以及长期从事高速公路路基、桥涵、工程施工积累起来的施工能力和丰富经验。二、编制原则1、遵循设计文件、施工技术规范及验收标准的条款,满足合同条款及业主提出的各项要求,特别是工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等方面的要求。2、采用我单位近年来在高速公路路基、桥涵、绿化等工程施工中掌握的先进技术、工艺和设备,力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠、文明环保。3、根据本合同段工程的特点,突出重难点项目的施工方案及技术措施,科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效完成本合同段的施工任务。4、充分考虑当地施工环境的不利因素,按”难易并重,突出重点”的原则组织施工,在工期安排、人员设备配置等方面留有余地。5、施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏,施工现场突出标准化作业。6、充分发挥设备效能,关键工序突出机械化施工。三、编制范围65

6资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。万源至达州段D9合同段殷家坝大桥,施工区段内的桩基、墩柱、帽梁、桥台、T梁预制和安装等,以及为完成上述任务而发生的临时工程。第三节施工目标在总工期内安全、优质、高效、按期完成项目建设,力争将达陕高速公路建设成为落实亚行贷款的示范工程,成为山区高速公路建设的示范工程,成为资源节约型、环境友好型的示范工程。质量目标我们的质量方针是:科技兴业、强化管理、建造满意工程,提供优质服务。根据本标段特点,结合我处工程质量管理水平,特制定以下质量目标:全面贯彻ISO9002标准,确保达省部优标准,争创优质工程。工程竣工验收合格率100%,优良率95%以上,争创一流工程,树立一流企业信誉,追求一流效益,力争本标段创全线优质样板工程。2、质量保证体系(见质量保证体系图3.1、工程质量创优体系框图3.2)。3、质量保证措施为了发扬铁道兵敢打硬仗的优良传统,周密做好施工组织,进一步强化科学管理,高质量、高标准地完成本项工程任务,65

7资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。我们将采取如下措施:①、总体措施⑴本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构,按照保证质量体系正常运转的要求,优化施工方案,依据分工负责,互相协调的管理原则,层层落实职能、责任、风险和利益,做到各司其职,各负其责,保证在整个工程施工生产过程中,质量保证体系正常运作和发挥保障作用。⑵加强施工前的质量控制工作组织技术人员会审设计文件和图纸,编写实施性施工组织设计,及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更,做好技术交底。⑶做好施工全过程的质量控制工作⑷明确质量控制程序⑸做好施工材料的质量控制自购材料,必须从合格供应商处采购。各类原材料必须把握好进货检验关,⑹加强施工过程的试验与检验。⑺保证施工中的资料完整齐全。⑻合理安排工期确保工程质量。⑼定期组织职工进行质量、安全学习。65

8资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。②、施工技术保证措施⑴测量工作的质量保证措施a对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定。b对设计单位交付的测量点、测量资料要进行检查、核对。c施工基线、水准线、测量控制点,应定期半月校核一次,各工序开工前,应校核所有的测量点。⑵钢筋质量保证措施a必须要有出厂质量保证书、合格证及试验检验报告等。b必须由持证上岗人员操作,焊接接头要经过试验合格。c钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,开料成型。d钢筋加工制作成型后经监理工程师验收合格后方可进行钢筋安装。⑶砼灌注的质量保证措施a砼运抵现场后,必须经过坍落度试验,符合要求后才能浇注。b砼浇注作业应连续进行。c在监理工程师监督下按照规定制作试件及强度测试。⑷钻孔桩施工质量保证措施a钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度。b认真熟悉设计提供的地理资料,结合实际情况确定钻进速度。c钻孔过程中,注意孔内降水。65

9资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。d遇到孔身倾斜,应分析原因,及时处理后方可继续造孔。e钻孔深度达到设计要求后,应对孔径、深度、斜度和孔底地质状况全面仔细检查。f钢筋笼应符合图纸设计尺寸、完整牢固,并采用垫块保证钢筋笼按图纸要求的保护层厚度7厘米。g灌注首批砼后导管埋入砼深度不小于1.0米和填充导管底部的需要,灌注过程中保持导管埋入砼深度在4～6米。4、质量管理制度建立严格的,从管理上确保质量措施的落实。为确保工程质量,本承包商将在开工之前,根据工种的特点和需要,进一步完善质量管理制度,使它更富有可操作性,并在施工中严格执行。5、桥梁示范工程质量的主要技术保证措施①全站仪进行定位测量,准确确定桥位,并埋设必要的护桩,设置必要的水准基点,施工期间定期进行中线及水平测量,确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确,桥梁线形顺畅。②混凝土采用自动计量搅拌站生产,浇注混凝土采用泵送砼施工。砼分段浇筑时,连接部位必须凿毛、冲洗并加强振捣,防止漏捣,保证砼内实外美,无麻面,无错台。③基础圬工施工前,对基底的水文地质情况做自检核对,确认地基承载力符合设计要求。填写工程检查证,报监理工程师检查签认、同意后方可施工基础砼。65

10资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。④如果桥梁桩基为水下砼灌注,必须确保连续灌注,保证不断桩。在灌注过程中,要防止砼从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,影响桩身混凝土质量。施工中如发现断桩,严格按照有关规定进行处理。泥浆、污水经处理后排放,防止污染周围环境。⑤为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌一定的砼高度(一般不小于0.5～1.0m)。桩身施工完成后,必须对桩基进行超声波检查,未经监理工程师检查认可,不得进行墩台身施工。施工过程中做好基础及墩台的施工接头处理,确保接头质量达到设计标准。⑥墩台模板采用大块钢模。其强度、刚度必须满足设计要求。变形、孔洞、接缝部密封的旧钢模不准使用,大面积砼使用面积较大的模板。禁止使用过度消耗生态资源,破坏环境的木、竹、等材料作模板和脚手架。模板支立牢固稳定;模板接缝紧密平顺,保证不跑模,不漏浆。⑦大致积砼应采用冷却系统或低水化热的砼,高标号砼做专门的特殊设计,及时养生,浇筑砼达到设计强度后方可拆除模板。65

11资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。⑧钢筋采用工厂化制作,预制构件砼禁止露天浇筑和初期养护,禁止采用无安全保障的设备、无生产许可证或检验合格证的设备。⑨施加预应力所用的机具及仪表应由专人使用管理,并应定期维护和校验。千斤顶与压力表配套校验与使用,校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。预应力筋张拉遵循”对称、同步”的原则,预应力筋的张拉力与伸长量要与设计及计算值相吻合,误差不超过规范规定。⑩确保结构物棱角分明,线条顺畅和外观平整。桥梁的墩、柱、盖梁、梁体砼等表面平整光洁,色泽均匀。6、施工过程中的质量管理制度①开工前的技术交底管理制度②建立”三不交接”、”五不施工”制度③对工序实行严格的”三检”制度④实施严格的隐蔽工程检查制度⑤实施测量资料换手复核制度⑥建立严格的”跟踪检测”制度⑦建立严格的原材料、成品、半成品进场的验收管理制度65

12资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。质量保证体系质量保证体系经济保证施工控制保证技术保证组织保证思想保证经济责任制优质优酬、奖优罚劣开展百含、实行质量保险加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和手段施工进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程取得监理工程师签证严格按施工程序和技术标准施工一次性合格率达到100%,优良率达到95%以上施工控制组织技术学习推广新技术新工艺审核图纸测量定位技术交底掌握规范、验标质量责任制技术岗位责任制提高施工能力项目部安质部及甲方质检队安质部工班QC小组总结表彰先进提高质量意识全员QC教育工班回访改进工作质量反馈提高工作质量提高工作质量提高工作质量下道工序是用户提高施工能力65

13资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。工程质量创优体系框图精确地施工放样,仔细复核设计文件,编制实施性施工组织设计,严格技术复核实行专项工序的技术交底;制定路基、桥涵等专项安全质量技术措施积极推广新工艺,新技术,新材料、新设备技术管理针对施工中出现的技术问题进行技术攻关,制定解决问题方案收集施工原始资料,编制竣工文件砂石料等地材符合质量标准要求物资管理钢材、水泥等材料的复检合格按规定入库存放,定期检查领用发放工程质量创优体系按设计和操作规程组织施工按技术交底施工细则标准化作业中线、水平、建筑物各部尺寸控制与检查路基压实度检查、控制施工控制各项安全规章制度检查落实砼配合比使用与检查,塌落度及和易性检查路基施工的中线、水平控制工序自检检查工程师监理工程师阶段检查:自行组织并配合监理工程师分部、分项工程验收标准检查质量检查成品检查开展劳动竞赛,技术练兵,现场文明施工教育结合施工情况,培训施工人员,在重要工序及关键部位施工前上专项技术课,培施工员,在工序及关键部但施工前上专项技术选课题,定目标,开展QC小组活动技术教育65

14资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第四节施工准备及劳力、材料、机械安排一、现场准备根据业主提供的红线范围以及拌合站的规划,结合工地实际情况,按照合理、安全、文明及生活办公相对稳定的布置原则,建设好三工区拌合站布置图如下:二、施工人员根据阶段工期安排及各工程项目开工先后次序分期、分批进场。确保人员能够及时到位,按计划组织施工。三、施工机械设备计划投入本桥的主要施工机械见下页表。四、工程所有材料经过招标和抽样实验择优选用,可经过既有公路、乡村道路及施工便道运到施工现场。65

15资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。表1达陕高速D9合同段合同工程设立的组织机构框图说明:(1)项目经理部:全权代表我单位履行合同的责任和义务,负责工程施工的组织和全面管理,承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作。实行项目经理负责制。(2)项目经理:负责全面管理工作。(3)项目技术负责人:负责施工技术管理及安全质量管理工作。(4)工程技术部:负责工程施工和技术管理工作。(5)安全质量部:负责工程质量管理与控制、贯标及安全生产管理与监督工作。(6)物资设备部:负责工程材料、物资采购、供应及管理和机械设备的配套保养、维修及管理。(7)计划财务部:负责施工计划统计、计量支付、合同管理和资金筹措、使用管理及成本核算等。(8)外协环保部:负责对外协调和环境保护工作。(9)工地试验室:负责试验设备安装调试、标定和原材料配合比试验及施工中质量检验的试验工作。65

16资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。(10)综合办公室:负责党委及行政日常工作和文明、消防治安、医疗卫生工作、施工调度等。(11)项目经理部下辖各专业施工队伍根据项目经理部的安排进行现场施工。表2主要施工机械设备投入表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)性能状态1.挖掘机PC220-7125kw1良好2.立式打夯机ECD10010hz1良好3.风动凿岩机TY-282.8m3/min2良好4.内燃空压机VY-6/76m3/min2良好5.自卸汽车红岩CQ3215t2良好6.平板拖车CQW4040t1良好7.冲击钻机KP-1200φ=1.2m2良好8.混凝土拌和站HZS6060m3/h1良好9.砼输送泵HBT50E50m3/h1良好10.砼运输车JCD68m32良好11.卷扬机JJK33T2良好12.钢筋拉直机GT4-144-14mm1良好13.钢筋切割机GQ-406-40mm1良好14.钢筋弯曲机GW40A6-40mm1良好15.对焊机UN1100KVA1良好16.电焊机BX1-33021KVA1良好17.汽车吊QD3516t2良好18.插入振捣器ZN-506良好65

17资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。19.平板振捣器ZB2202.2KW2良好20.张拉设备YCW200A1960KN4良好21.真空压桨泵SNS200/1010MP2良好22.发电机200GF200kw2良好23.水泵IS65-40-315B30K2良好表3管理人员及主要技术人员序号姓名职务备注1朱懿项目经理　2司衍波书记　3何瑞林总工　4符美成副经理　5方雄安质部部长　6余家先财务部部长财务部7李桂花出纳8王永珠计划部部长(兼)计划部9王艳　10冯燕　11解波办公室主任办公室12梁雯13唐雪萍14李风军司机班15任凤山16胡华兵17郑友兴65

18资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。18王军保障部部长保障部19王丹20王云明21仝军22胡国俊工程部部长工程部23郭万锐隧道工程师24张梅路基工程师25乔瑞锋桥梁工程师26张希军桥梁工程师27丁美俊桥梁工程师28王海兵技术员29张亚芳技术员30孙鹏技术员31董飞燕资料员32张会付实验室主任试验室33高天佑试验工程师34易泽平试验工程师35桂林试验工程师36吕新玲试验员37张静试验员38邓玉昆测量班长测量班39李巨培测量员40王吴鲜测量员41郭强测量员42李守运测量员43曹峰测量员44邓玉良测量员45板根社外协环保部部长外协环保部46秦涛47张金辉65

19资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。48丁青第五节施工方案一、基础工程(一)扩大基础扩大基础的基坑采用人工配合挖掘机开挖,岩石地基采用风镐破碎或浅孔松动爆破,支安组合钢模浇筑混凝土。1、基坑开挖土质部分采用人工配合挖掘机开挖,岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破。开挖形式采取上部土质放坡、下部入岩部分垂直坑壁,基坑内有水时,在四周设排水沟与汇水井,潜水泵抽排。2、基底处理为防止基底岩面风化,基坑要及时封闭。基底为干土时,将其湿润。过湿土在基底设计标高下夯填一层10～15cm碎石层,并用砂浆抹面。基底面为岩石时,湿润后铺一层2～3cm水泥砂浆,在砂浆初凝前浇筑混凝土。3、基底检验浇筑基础混凝土前,对基底进行检查,主要为:基底平面位置、标高,基底地质是否与设计相符,承载力是否满足设计要求;65

20资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。基底有无积水、杂物、松散土质,是否清洁、平整。4、混凝土浇筑采用组合钢模板,钢管加固,泵送或汽车吊混凝土入模,水平分层连续浇筑,插入式振动器振捣。垂直开挖的岩石基坑不需立模,混凝土满灌。5、混凝土养护采用麻袋片覆盖,洒水养护。当气温低于5℃时,要覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。拆模验收后,及时采用设计指定的材料回填基坑,并按规定夯实。(二)桩基础殷家坝大桥共有不同直径钻孔桩基40根。根据地质情况,钻孔桩可优先采用冲击钻机钻孔,个别位于两岸的较浅桩基可采用人工挖孔的方法成孔,当地下渗水较小时(小于6mm/min),可采用无水灌注桩孔砼;当地下渗水较大时(大于6mm/min),采用水下砼灌注的方法,换浆法清孔,汽车吊下放钢筋笼,导管法灌注水下混凝土。(三)钻孔桩施工钻孔桩采用冲击钻钻孔,换浆法清孔,钢筋笼在现场绑扎成型、汽车吊安装,混凝土在搅拌站集中拌制、搅拌车运输、导管法灌注水下混凝土。桥梁钻孔桩施工工艺框图65

21资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。泥浆备料泥浆池平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进终孔质量检查清孔下钢筋笼安装导管再次检查沉渣厚度及泥浆指标,必要时二次清孔水下砼灌注拔除护筒凿除桩头,质量检验下道工序孔内造泥浆泥浆沉淀池砼制备及输送检查砼质量及顶面标高、制作试件拼装检查导管钢筋笼制作1、冲击成孔65

22资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。开孔:开孔前埋好护筒,护筒直径应大于桩径的20～40cm,高度不小于1.5ｍ,中心与桩中心一致,在孔内投放粘土,并加适量粒径不大于15cm的片石和碎石,顶部抛平,用大比重泥浆、低冲程密击,钻进0.5～1.0m后,再回填粘土,继续用低冲程密击,如此重复二、三次,待冲砸至钻头顶在护筒下3～4m后,方可加大冲程正常钻进。钻孔:粘土、砂粘土覆盖层采用中冲程,输入较低稠度泥浆冲击成孔。卵石土、圆砾石、碎石土层采用中冲程,加大泥浆稠度,并添加粘土、碎石,挤密孔壁,防止坍孔。基岩采用大冲程,当基岩面倾斜大或高低不平时,回填片石、碎石,低锤快打,形成平台后,采用较大冲程正常钻进。钻进过程中,每进尺2m或在土层变化处捞取渣样,判断土层,填写钻孔记录表并与地质柱状图核对。钻孔过程中保持孔内水头高度,严格控制泥浆比重。钻孔一次连续成孔,不得中途停顿。当钻头尺寸磨损至小于设计桩径或刃脚磨钝时,及时补焊或更换。抽渣:每钻进0.5～1.0m后,开动反循环砂石泵,抽出孔底钻渣,并及时向孔内补入新鲜泥浆,如此循环操作,随着钻进深度不断增加,排渣管在副卷扬机操作下也随之及时下落,65

23资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。始终与孔底保持10～20cm距离。2、清孔冲孔至设计桩底标高后,钻孔完成,检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求,报监理工程师现场验收,由监理工程师签证认可后即进行清孔。进行第一次清孔作业,采用换浆法清孔,要求泥浆比重达到1.02～1.1之间。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度,以防塌孔。在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,如超过规定,应进行二次清孔,直至满足设计和规范要求为止。65

24资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。(四)挖孔桩施工工艺挖孔桩施工工艺流程图桩基放线、定位护壁模板支立桩孔定位、整平、开挖挖孔施工吊装设备就位、桩位复核井圈砼浇筑浇注护壁砼拆模终孔验收护壁钢筋绑扎护壁模板复核桩基砼浇筑下道工序护壁钢筋下料模板制作井圈钢筋绑扎桩基钢筋绑扎循环65

25资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2、施工要点⑴、施工程序:场地平整(设井口临时栏杆,临时排水)—→测量放线,定桩位—→挖第一节桩土石方—→支模浇灌第一节混凝土护壁—→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线—→设置垂直运输滑轮组或自制加工的手摇辘轳,安装电动葫芦或卷扬机,吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等—→第二节桩身开挖—→清桩孔四壁,校核桩孔垂直度和直径—→拆上节模板,支第二节护壁模板,浇灌第二节混凝土护壁—→重复第二节挖土(石)、支模、浇灌混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度—→检查桩基底部持力层、桩孔直径、深度—→清除虚土、块石、浮碴、排除孔底积水—→吊放钢筋笼就位—→浇灌桩身混凝土。⑵、桩孔定位,开挖整平。测量放样,确定各桥墩桩孔的具体位置,然后对场地进行平整,清除地面,对于坡面有裂缝或坍塌迹象的位置应该加设必要的保护,65

26资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。铲除松软的土层并夯实。整平完毕,便进行桩孔精确位置定位,即定出桩孔中心点和桩孔周边的精确位置,精度控制在±5mm内。⑶、井圈砼浇筑平整场地后,先将井口开挖约0.50m深,孔径为桩直径加1m(即2倍井圈厚度),以便同时浇筑井圈和孔内护壁,井圈拟定为高50cm,厚50cm,井圈围护高出地面25cm。然后再向下开挖0.5m,此时四周扩大开挖缩小到15cm,即护壁砼厚15cm。挖好后,便绑扎井圈钢筋网,钢筋网为15cm×15cm网格,竖向钢筋采用φ10圆钢,横向钢筋采用φ8圆钢。浇筑护壁的模板采用组合模板拼装而成,模板间用U型卡或铁丝连接,模板支撑采用φ48脚手管和木板。浇筑井圈砼时预埋15cm×15cm铁件2个,间距40cm,供焊接人行爬梯之用,厚10mm,锁口井圈砼标号为C25。⑷、桩位复核,吊装设备就位。测量复核桩孔中心位置,精度控制在±5mm以内,然后在井圈上用红油漆作上正交记号并钉上铁钉,以便挖孔过程中随时对桩的平面位置和竖轴线的倾斜情况进行检测,然后,将出渣卷扬机安装就位。⑸、挖孔①挖孔施工前,65

27资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。桩孔中心都要重新定位或是校核。每个作业班施工前,操作人员应用吊线锤定出孔位中心,根据中心点定出开挖边线,带班人员、技术员要做到随时校核和检查,挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎及风镐破碎;挖土次序为先挖中间部分后周边,按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面,允许尺寸误差为1cm。孔深超过10m时,必须增设通风设备来通风送氧,挖孔暂停时,孔口要罩盖。将弃土装入活底吊桶或箩筐内,垂直运输时在孔上口安支架,用1t慢减速卷扬机或电动葫芦提升。桩孔较浅时,可用木辘轳借粗麻绳提升。吊至地面上后,用机动翻斗车或手推车运出。②地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。对大量渗水的,在一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵排出桩孔外。当遇到大漂石、石芽或进入岩层部分,风镐凿进较困难时,采用孔内浅眼松动爆破法,爆破时必须是专人指挥,专业、专职的爆破人员进行操作。由于挖孔桩断面较小,采用全断面微差毫秒爆破一次成型。炮眼按掏槽眼、辅助孔、周边眼一种类型布置。具体布置见孔眼布置图。爆破参数如下;65

28资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。a、炮眼的装药系数为:掏槽眼为每孔0.6,辅助眼每孔0.5,周边孔为0.55。b、炮眼直径38mm,c、单位炸药消耗量2.5～3.0kg/m3d、周边眼密集系数m=0.6～0.75e、线装药密度0.2kg/m采用2＃硝铵乳化炸药微差爆破,爆破次序依次为掏槽孔～辅助孔～周边孔。从以往的施工经验,从炮眼、出碴和排水等方面综合权衡,以掏槽眼深0.7m、周边眼深0.6m时效果最好。启爆采用电雷管起爆系统。孔内爆破后必须先通风排烟15分钟后,经检查无有害气体,施工人员方可下井继续施工作业。在桩基开挖到基底设计标高以上50cm的范围时,必须停止爆破,改用人工开挖的设计标高,防止超挖对基底的破坏和扰动。③挖孔成形后,对桩底的地基承载力进行检验,对与设计要求有出入的报监理、设计进行处理。④对检验合格的地基,进行人工清除基底浮土。⑹在桩孔挖掘过程中,如发现有岩溶泉或冒水洞,必须先探明此桩位处是否有溶洞。当桩底出现埋深浅、65

29资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。顶板破碎的溶洞时,则要开挖溶洞顶板,用桩身砼填满。如桩底支承岩石情况良好,而在桩侧面出现溶洞,则用浆砌片石填堵塞。⑺、护壁施工护壁模板支立和护壁砼浇筑:挖孔桩进尺每完成1.0m,利用探孔器对孔径检验,经验收合格后,在基坑内绑扎护壁钢筋,护壁钢筋是两层钢筋网片,竖向钢筋采用φ10圆钢,间距15cm,横向钢筋采用φ8圆钢,间距也为15cm,用扎丝绑扎,上下节段钢筋用弯钩相连接,绑扎合格后关模。如孔内裂隙水较丰富,则挖孔桩进尺每完成0.5m就进行一次护壁施工。模板采用组合模板,采用脚手管作固定支架,关模时模板要求直立,周边圆滑,桩孔中心偏差不能大于±5mm。支模要求不漏浆、不移位、牢固可靠。每关好一节模板,必须用锤球校核该桩的中心位置,以保证桩身的垂直度。浇筑护壁砼,采用φ30插入式振动棒振捣。砼下料应四周对称进行,振捣采用分层2次振捣,振捣应充分、密实。待砼强度达到2.5Mpa后开始拆模。护壁砼施工时预埋钢板以备安装供人上下用的爬梯。⑻、地基承载力检验和清孔①挖孔成形后,对桩底的地基承载力按设计进行检验,对与设计要求有出入的报监理、设计院进行处理。65

30资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。②对检验合格的基础,进行人工清除基底浮土,做到孔底无松渣、淤泥等扰动软土,在清除干净后,利用测绳逐桩量测桩长。3、钢筋笼制作、安装及砼工程钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB701)的要求。(1)一般规定钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存、不得混杂,而且应设立识别标志。钢筋应避免锈蚀和污染。露天堆放时,应垫高并加以遮盖。(2)钢筋制作a、钢筋调直和清除污锈使用前应清除钢筋表面的铁锈及油渍、漆皮,保证钢筋表面洁净。对成盘及弯曲的钢筋应进行调直,采用冷拉的方法,用卷扬机及钢筋调直机进行,1级钢筋的冷拉率不大于2%。b、钢筋接头钢筋的接头采用搭接焊,焊接工艺必须符合施工规范及验标要求。钢筋焊接前,应先进行试焊,合格后放才能正式施焊。搭接焊采用双面焊,只有当双面焊接不能够焊节时才采用单面焊,65

31资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。双面焊的焊缝长度不小于钢筋直径的5倍,单面焊的焊缝长度不小于钢筋直径的10倍。焊接时钢筋端部应预先折向一侧150角,使两钢筋的轴线一致。焊接时,应该有适当的防风雨设施。c、钢筋笼制作钢筋笼制作在工地进行,采用箍筋成型法集中分段制作,在钢筋笼上端焊拉钩和横撑以便固定于孔口。加工好的钢筋笼必须放在平整,干燥的场地上,并用等高的方木垫上,每个钢筋笼均挂上标志牌,写明墩台,桩号。(3)运输钢筋笼用带托架的平车运输。当长度小于6m时,用两部平车运输;当长度大于6m时,需在平车上加托架。(4)安装安装采用吊车吊放钢筋笼的方法进行,在井口焊接。钢筋笼下到井内后,应检查中心及标高,符合要求后,将钢筋笼固定于孔口,当桩身混凝土初凝后,解除固定设施。4、超声波检测管的加工、安装超声波检测管在现场加工,用φ57×3热轧无缝钢管加工,接头采用钢管套筒而且焊接,长度比设计桩长70厘米,以便进行超声波检测,底部采用钢板封底,顶部应加盖,防止混凝土几其它杂物掉入。每根桩安装三根,按照等腰三角形布置,用φ25钢筋三根分别将无逢钢管焊接固定在钢筋笼上,焊接要牢固,固定钢筋的间距按照施工图尺寸施工采用箍筋法集中分节制作,吊车吊放钢筋笼,(65

32资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。当吊车拔杆的垂直高度超过钢筋笼长的2/3以上时,可将钢筋笼一次加工成型,进行安装)在孔口焊接接长。钢筋笼上端焊拉钩和横撑固定于孔口,当桩身混凝土初凝后,解除固定设施。5、水下混凝土灌注水下混凝土采用导管法灌注。导管接头采用法兰连接,导管连接好后进行水密性试验,保证接头牢固、严密、不漏水。吊放导管要顺直、居中,防止提升导管时卡挂钢筋笼。灌注前,检查沉渣厚度,如不合格,进行二次清孔,合格后立即开始灌注混凝土。首批混凝土灌注量必须保证导管埋深不小于1m。灌注过程中,严格控制导管埋深为2～6m。灌注连续不间断进行,灌注标高比设计桩顶超灌0.5～1.0m,以便凿除桩头,确保桩身混凝土质量。6、质量检查终孔检查项目:孔径、孔形、垂直度检查,用笼式检孔器;孔深和孔底沉渣厚度检查,用测绳配测锤;桩位检查,用全站仪测放桩位中心。按规定制作混凝土试件,检查桩身混凝土强度。按规定对每根桩进行小应变无破损检测,必要时对桩进行大应变或钻芯取样检查。7、桩基施工完毕后覆盖1.0m厚的土层进行复耕,65

33资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。及时进行清理、平整场地,用原地表土覆盖,然后恢复植被,以确保不破坏生态环境和污染周边环境。二、系梁采用人工配合挖掘机放坡开挖基坑,有水时在四周设排水沟与汇水井,潜水泵抽排。距设计标高15～20cm时,采用人工开挖,以防对地基土的扰动。开挖至设计标高后,人工风镐凿除桩头,清理整平,按设计和规范要求进行基底处理,整理恢复桩顶钢筋成喇叭形,并注意预埋钢筋。钢筋集中加工制作,现场人工绑扎、焊接成型。模板采用组合钢模板,外侧用横向和竖向钢管支撑加固。混凝土采用汽车吊和溜槽入模,分层浇筑,机械振捣,混凝土终凝后覆盖洒水养护7天以上。拆模验收后,及时回填夯实基坑。三、墩台身(柱)(一)施工准备墩身施工前,要对施工过程中的各项工作做好充分的准备,确保施工过程中人、机、料的均衡,首先,要加强对墩柱施工过程中的结构用材和辅助用材的购置及备料工作,并按设计及规范要求作好各种材料检验、检测工作,确保施工用材满足设计质量要求,如钢筋、水泥、砂、石、外加剂、水等材料;第二,做好各施工机械的维修保养工作,如混凝土搅拌机、配料机、塔吊、砼输送泵、电焊机、65

34资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。钢筋制作机械、木工用机械及其它小型机械等,确保施工过程中机械的安全、正常、连续工作,从而保证墩柱施工过程中连续、及时,确保质量,其次,加强对墩柱施工过程中的各种辅助用材如模板及其支撑用材、塔吊预埋件,人梯预埋件等的制作,检查,确保施工过程中材料的齐全。最后,要加强施工前工人的安全,质量、技能教育工作,确保工人具备安全、质量意识,能明白掌握各工序,做到心中有数。(一)墩身测量及竖直度控制每节模板安装后,用水准仪和全站仪检查模板顶面标高;中心及平面尺寸。若误差超标要调整,直至符合标准。测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控,用激光铅垂仪对墩垂直度进行复核。每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。墩身钢筋按要保证轴线正确.按设计要求控制钢筋间距,机械接头要连接到位,钢筋注意除锈和保护层预留.墩台身砼工程采用翻模施工,汽车吊或电动葫芦提升模板及钢筋等材料,模板采用3m高两个半圆形钢模板经过螺栓连接,模板拼缝严密不露浆、无错台,外侧设横向和竖向加劲肋,揽风绳和钢管支架固定,钢管支架均采用双排支架,固定牢固65

35资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。。砼由拌合站拌和,混凝土搅拌运输车运至桥位,汽车吊吊入模板内,浇注高度大于2m时,采用串桶和溜槽灌注混凝土.(一)墩身钢筋工程主要程序如下:1.桩基钢筋预留要和墩身钢筋连接到位钢筋两端必须切割平整,接头连接紧密。2.钢筋直螺纹两端必须用红油漆做标志,便于检查钢筋连接质量。3.钢筋连接好后必须用电焊点焊,防止接头松动甚而脱落。4.对进场的套筒必须进行外观检查,包括长度,直径、壁厚,对不合格的套筒不得使用。5.每批接头强度结果必须达到规范要求,每批接头均需按设计及规范要求取样送检。6.按设计图要求对主筋进行准确定位。7.绑扎其它钢筋。墩柱施工工艺图基础顶面清理墩身钢筋制作测量放线立模、搭设脚手架模型制作检查否是灌注墩柱砼砼生产、运输砼灌注设备准备养生绑扎墩柱、顶钢筋模板制作检查验收否是墩柱、顶立模模板制作检查验收否砼灌注、振捣砼生产、运输砼灌注设备准备模板脚手架拆除砼养生完工清理说明:墩柱施工采用在墩柱旁搭钢管脚手架,汽车吊配合人工安装大块定型钢模施工。砼采用砼运输车运输、汽车吊吊运经过导管入模浇筑。65

36资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。65

37资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。墩身施工模板示意图台帽、耳背墙采用搭设钢管支架、大块定型钢模施工。台帽混凝土一次浇筑成型,耳背墙混凝土分两次施工,第一次同台帽一起浇筑至台帽顶,第二次浇筑剩余部分。四、帽梁帽梁支撑体系采用穿心钢锭上架设40#工字钢,其上铺设10#槽钢作为分配梁。帽梁底模和侧模均采用大块定型钢模,钢筋骨架在现场焊接、绑扎成型,汽车吊整体吊装。混凝土采用泵送入模,分层浇筑,插入式振动器振捣,麻袋覆盖、洒水养护。A、支撑支架架设完成后,在支架顶铺设10×12cm方木,方木上铺设组合钢模作为帽梁底模。在墩柱周边采用5×7cm65

38资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。木条上钉1.8cm厚聚脂胶合板作为底模。帽梁侧模仍采用组合钢模安装。见下图:图6-4-1B、钢筋由加工场集中加工,现场绑扎、安装成型。C、精确测设支座支撑垫石中线及标高,安装定位支撑垫石模型。图6-5-1D、盖梁砼一次灌注完成。砼采用拌和站集中拌和,输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣的方法施工。五、空心板梁预制、架设1、本大桥上部结构为30mT梁,所有T梁均采用C50后张法预应力砼结构。2、施工方案、方法(1)、平整预制场地65

39资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。首先清除表土,用C15砼硬化,硬化厚度为15cm,整个场地平整压实,能够满足车辆运行。拌合站、水泥库、钢筋棚等贮物设施底部应打15cm厚混凝土硬化。(2)、制作台座台座用C25混凝土现浇,高出硬化好的场地15cm,根据模板底拉杆的间距留好拉杆孔洞,台座顶面铺设4mm厚钢板以作预制梁底模。在台座顶面注意预留好预制梁设计预拱度。(3)、模板桥梁模板统一采用大块定型模板,其中面板考虑到倒用次数较多,采用4mm厚A3钢板,支撑桁架采用8#、10#槽钢,以利于拆模。模板底部采用底拉杆固定在台座上,顶部采用”U”形槽,顶拉杆直接压入”U”形槽连接固定,以防止模板因混凝土的膨胀而跑模。(4)、钢筋绑扎钢筋在加工场下料,在处理好的台座上绑扎底板和腹板钢筋,形成骨架,穿入波纹管,当钢筋与波纹管位置有冲突时,应适当移动钢筋位置,确保预应力波纹管道位置按设计的位置就位,然后再安装侧模,检验合格后进行混凝土的浇筑。(5)、波纹管安设及钢绞线穿束按照设计给定的预应力曲线座标逐个安设波纹管固定箍筋,65

40资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。将波纹管固定好,为防止漏浆、折弯等不利影响,应先用塑料管穿在波纹管内,等拆模后,抽出以利于穿钢绞线束。(6)、梁体混凝土浇筑混凝土由拌合站集中拌制,采用两台龙门吊吊装入模,浇注从梁端的一头向另一头进行,先浇底板,然后安装内模,绑扎顶板钢筋及防撞墙、护栏等与预制板间连接的钢筋,然后浇筑腹板和顶板,插入式振捣器振捣密实,在浇注底板和腹板之间的倒角混凝土时,应适当放慢浇注速度,以防腹板混凝土从底板上翻,对锚垫板下的混凝土应加强振捣,确保锚垫板下的混凝土密实无空洞,振捣不得碰撞模板、钢筋和预应力管道。梁板混凝土浇注完后,及时对梁体进行整平、收浆、拉毛处理,及时养护,适时拆除内模。(7)、预应力张拉、压浆施工a.待梁体混凝土强度达到设计图要求的强度和龄期后,即可按设计张拉顺序进行两端张拉,张拉顺序按钢束编号进行,腹板束每束中应按各单股先上后下的顺序张拉,同编号钢束应同时同步进行张拉。张拉力和伸长量双控,如果伸长量误差超过规范允许的范围,应停止张拉,查明原因并处理后方可继续张拉。张拉现场应设明显的安全警示标志,禁止无关人员进入现场,张拉千斤顶后严禁站人,千斤顶和油泵应配套标定、使用,65

41资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。并专人操作,操作人员应经过培训合格后方可上岗。b．后张法预应力张拉程序持荷5min0→初应力→105%δkδk(锚固)c.压浆采用纯水泥浆,采用真空法压浆。水泥浆配合比由试验室试配确定,灰浆稠度、泌水率等指标应符合规范的要求,压浆由一端向另一端进行,压力控制在0.5~0.7MPa,压浆速度为6~8m/min,为保证预应力束孔道全部充满浆,出浆口流出与浆液相同稠度的水泥浆后,关闭出浆口阀门并加压至0.7MPa,然后关闭压浆口,等水泥浆凝固后,拆除阀门,压浆完成。d.张拉、压浆完后,及时浇注封端砼,等封端混凝土达到强度后,即可进行起吊移梁。3、预应力T梁架设T梁采用予埋钢筋吊钩的方法吊装,采用履带式汽车吊车架梁法,将周围便道硬化好,吊车进入桥孔,平板拖车运梁至桥孔,配合吊车直接提升至盖梁顶支座垫石上。梁板就位时,可采用座浆法施工,以保证梁板下支座均匀受力。4、T梁板连续(1)、支座设置:在安装T梁板前,65

42资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。首先设置临时支座并安装永久支座,施工时应控制临时支座与永久支座顶面标高相平,防止解除临时支座时空心梁板发生下沉。(2)、纵向连续:当每一联T梁板安装完成后,即可进行纵向连续施工,首先架设梁端现浇段底模,然后绑扎梁端头钢筋,在每天最低气温时,浇注梁端头混凝土,接头混凝土采用微膨胀混凝土。(3)、横向连接:纵向及T梁板接头混凝土浇注完毕后,浇注剩余部分桥面板湿接缝混凝土,浇注时由跨中向支点浇注。(4)、体系转换:连续梁接头、湿接缝完成后,拆除一联内的临时支座,完成体系转换。5、T梁预制、架设顺序安排顺桥向:本桥梁板的预制架设顺序也与该桥的施工顺序相同,首先安排该桥第一联板的预制架设,其次为第二联。横桥向:每一孔架设顺序为:右幅桥的左边板→右幅桥的中板→右幅桥的右边板。梁板架设完成后依次进行铰缝砼、桥面板、现浇连续段、护栏、伸缩缝等桥面系施工。6、预制场和主要机械、设备计划表项目项目名称单位数量规格龙门吊台1120T龙门吊台110T电弧焊机台365

43资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。切断机(钢筋)台1砂轮切割机台1弯曲机(钢筋)台1插入式振动器台450型30型附着式振动器台2平板振动器台1电钻台1斗车辆6混凝土拌和机台2大于20m3/h混凝土罐车台38m3混凝土泵车台1潜水泵台1扬程大于100m钢铲把52号六、桥面系施工桥面系施工工艺流程图65

44资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。(一)梁缝的浇筑及体系转换65

45资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。对于T梁绞缝,必须清除结合面上的浮皮,并进行凿毛和用水洗干净后,方可浇筑绞缝内混凝土,绞缝混凝土振捣密实凝固达到设计强度的85%后再解除固定设置。为保证铰缝浇筑质量,铰缝端部、范围内采用M50水泥沙浆填筑,其余部分采用C50砼。梁板架设完后,设置相邻两孔梁间湿接头钢筋和模板,浇筑湿接头砼,待砼强度达到设计强度后,即可进行落梁,落梁时对硫磺砂浆临时支座内的电阻丝同时通电,使临时支座燃烧,将梁落到永久支座上,完成由简支到连续的体系转换。1、梁湿接缝施工(1)施工方法:根据现场的实际情况,预制T梁湿接缝拟采用倒吊模板现场浇筑方法施工。(2)湿接缝施工技术措施①对已架设好的梁再次进行位置复测检查,核实T梁位置是否正确(特别是保证伸缩缝位置梁端平齐),以确保湿接缝的宽度和厚度满足设计要求。②模型安装:考察现场的实际情况,65

46资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。预制T梁湿接缝采取倒吊模板现场浇筑法施工;倒吊模板现场浇筑法见右图:③将预制T梁湿接缝表面和现浇桥面板混凝土的结合面处凿毛,清除结合面上的杂物及浮皮,并用水冲洗干净。④钢筋安装:湿接缝钢筋由加工场统一加工,运至现场严格按设计图纸进行安装。⑤混凝土灌注:湿接缝混凝土由拌和站集中拌制,罐车运输,插入式捣固器振捣密实。(二)桥面铺装施工桥面铺装施工前先对梁表面进行清扫,并洒水冲洗,充分湿润后再进行钢筋网片绑扎和预焊控制标高及厚度的钢筋头,按设计要求安装桥面连续和预埋件,经检验合格后进行混凝土的浇筑。混凝土采用拌合站拌制,汽车吊浇筑,应在全宽、全长上同时进行,平板式振动器配合振动梁振捣,及时用塑料布或草袋覆盖洒水养护,确保湿润7天以上。(三)混凝土防撞护栏施工混凝土防撞护栏采用定型钢模施工,拼装严密顺直,插入式振捣器振捣混凝土达到密实,确保线条流畅顺直,棱角清晰,表面光滑无蜂窝麻面,美观大方,施工的重点是控制好线型和标高两个方面,65

47资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。除满足桥梁使用功能上的要求外,更要强调外观。(四)伸缩缝安装(1)检查缝宽及预埋件位置,并将预留凹槽内混凝土打毛,清扫干净。(2)在预留凹槽内测设出伸缩装置定位中心和标高,再将伸缩缝吊入预留凹槽内,伸缩装置准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上时作适当的纵横坡调整,再将锚固钢筋与预埋钢筋焊接,使伸缩装置固定。(3)在槽口上灌注混凝土。立模时采取有效措施使模板间严密无缝以防止混凝土进入控制箱内。混凝土振实抹平,及时进行养护。(4)伸缩缝安装时必须在厂家指导下,进行操作安装。各道工序施工顺序:钻孔桩基础施工顺序:拼装钻孔平台→测放桩中心线→钢护筒安设→设置泥浆循环系统→钻机就位→钻孔到位、孔底测量、验孔→清孔→拆钻杆→安装钢筋笼→安装混凝土灌注导管→二次清孔→混凝土准备→灌注水下混凝土→桩身无破损检测→钻孔桩竣工验收。系梁施工顺序:基坑排水→凿除桩头混凝土→浇筑系梁垫层混凝土→安装模板→绑扎系梁钢筋、65

48资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。安装墩身预埋钢筋及预埋件→浇筑系梁混凝土→混凝土养生。墩台身施工顺序:测量定线→绑扎墩身钢筋→安装预埋件→安装墩身模板→搭设灌注脚手架及灌注平台→安设金属串筒浇筑墩身混凝土→混凝土养生。盖梁施工顺序为:测设墩中线及标高→搭设盖梁施工支(托)架→安装盖梁底模→安装盖梁钢筋→安装盖梁侧模及预埋件→浇筑盖梁混凝土→养生、拆端模、侧模→浇筑支承垫石混凝土并养生→拆除底模及支架。第六节安全保证体系、措施安全工作按照”安全第一,预防为主”的方针进行预防和控制,建立健全的安全工作机构,完善安全工作机制,做到对各类安全事故都要有预案。安全组织机构安全组织机构见下图队安全室专职安全工程师队安全生产领导小组组长:队长成员:副队长、主管工程师、安全工程师等工班专兼职安全员、防护员项目部安全领导小组组长:项目经理成员:副经理总工程师安质部长安全工程师项目部安质部专职安全工程师65

49资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2、各主要项目安全措施1、施工现场安全措施(1)施工现场的布置应符合防火、防洪、防触电、防雷击等安全规定的要求,现场的生产、生活用房,仓库、材料堆放场、修配间、停车场等临时设施。(2)危险地点悬挂警示灯或警告牌,有人经过的坑洞设防护围栏和明显的红灯警示,防止车辆、行人坠落入坑,造成伤害事故。在醒目的地方悬挂必须的安全标志和设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。(3)现场实行安全主任负责制,具体制定各项安全施工规则,检查安全施工执行情况,对职工进行安全教育。(4)根据气象特点制定防洪预案送监理批准,若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆时,立即按防洪预案实施和采取切实可行的防灾害措施,以确保人身、工程和财产的安全。(5)氧气瓶防止沾染油脂,乙炔瓶安装防火安全装置,65

50资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。氧气瓶与乙炔瓶严格隔离存放,隔离存放的距离符合有关安全规定的要求。(6)施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规范》中的有关规定办理。2、施工机械安全控制措施(1)车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定教育。(2)严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁超载、超高、超速行驶,禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。(3)对机械设备进行定期检修、保养。(4)起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。3、高处作业安全措施(1)高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋,安全带定期检查。(2)从事架子、起重作业人员,定期检查身体,必须持证上岗。(3)高处作业面上用的料具须放置稳妥,小型工具、材料随时放入工具袋内,传递料具须安全可靠,严禁抛掷,禁止重叠施工。(4)夜间作业须保持良好的照明,65

51资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。基坑周围悬挂醒目的安全警示牌和警示灯。第七节进度保证措施1、严格按计划组织施工按施工组织设计和施工网络计划制定”年、月、旬、周”施工计划,严格按计划组织施工。2、加强施工现场管理全员熟悉操作规程和质量标准,加强施工现场管理。充分利用现有成熟工法,积极推广应用新技术、新工艺,合理调配资源,发挥设备能力和材料性能,结合工程实际,适时调整施工方案和施工工艺,不断提高劳动生产率。3、增强工期意识增强工期意识,保证材料、机械及时到位保证材料及时到位,杜绝停工待料,优选各种精良设备和机具,加强机械设备的使用、维修和保养管理,确保设备完好率。4、全面推行承包责任制工程全面推行承包责任制,并适时开展劳动竞赛。5、做好冬雨季施工的管理和安排抢晴天、战雨天,最低限度的减小天气变化对工期的影响。第八节文明施工保障措施一、施工现场管理各种规章制度和施工总体平面布置、65

52资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。进度计划图等图表张挂上墙,各种图标注规范、醒目。各类公告牌、标志、标识牌内容齐全,式样规范,位置醒目。施工段内每个重要构造物均设置标明名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理等内容的公告牌。施工现场所有管理人员必须佩带胸卡(证上附照片、姓名、职务、岗位等)。现场管理有序,现场布置统一规划,施工区材料、工具、配件、废料堆放整齐,场地平整,道路、排水畅通。施工现场内,生产和生活污水进行处理后排放。施工现场场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。施工生产过程中的建筑垃圾清运到指定地点,保证施工现场整齐、干净、卫生,做到工完料尽地清。现场使用的主要机械设备配设”设备标志牌”标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况,操作人员名称等。施工便道派专人进行养护,保证雨天畅通,经常洒水,防止尘土飞扬。施工结束后做好临时占地的恢复工作。第九节环境保护、水土保持体系、措施根据国家对环境保护和水土保持等有关法规及招标文件中合同条款的要求,为保证万源至达州高速公路工程施工顺利进行,大临工程和本标段施工组织及进度安排中各工程对施工环保、65

53资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。水土保持主要技术措施的实现,针对施工现场实际情况,特制定以下环保及水土保持措施。一、环境保护与水土保护保证体系成立以项目书记为组长的环境保护与水土保持领导小组,项目经理部设专职环境协调人员1名,负责环保水保工作。工班设义务环保水保员,项目经理、队长、工班长是环保水保的第一责任人,其组织机构与保证体系分别见下图:65

54资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。政府环保部门反馈信息监督管理国家有关法规环保协议签订责任状环保责任人项目经理部环保措施、制度签订责任状环保责任人工区环保措施、制度签订责任状环保责任人按施工作业落实措施、制度施工队签订责任状环保员按工种、工序落实环保措施制度工班环境保护与水土工程保持组织机构65

55资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。环境保护与水土保持保证体系框图环保与水土保护保证体系法律保证思想保证组织保证制度保证经济保证国家法律全员学法、知法懂法、法律教育提高法律素质提高全员环保意识项目部环保领导小组环保制度与措施监督、检查评比办法实行环保责任制奖罚分明明确各级责任制施工队环保小组各专业负责人发挥党团及工会组织作用思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍地方规定65

56资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。二、环境保护措施1、建立以项目书记为组长,由专职环境协调员和各作业工班负责人组成的环保管理组织机构,根据施工进度和施工特点,分工序制定相应的环境保护措施,加强施工管理,完善环境保护体制,层层强化环境保护意识,于施工全过程跟踪、监督检查、监控、量测及时了解情况,采取相应的对策,确保对周边环境的保护。2、投入环境保护设备1套,包括:垃圾车1台,垃圾桶20个,洒水车1台,环境监控设备1套,包括:温、湿度测定仪2台,粉尘监测仪2台,水质监测仪2台,风速仪1台,雨量计1台,气压计1台,气温计1台,使周边环境得到妥善的保护。3、制定严格的奖惩条例,各级管理人员和施工作业人员,责任明确,奖惩明确,使加强环境保护的有关措施得到有效的实施。4、施工过程中,避免施工现场中出现不必要的障碍,处理好设备及材料的存放,保持现场整洁和道路畅通,在布置现场时,对钢筋加工、砼拌合、构件预制等设施尽量远离居民区,减少视觉和噪音污染。5、对距噪声源较近的施工人员,除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外,还应适当缩短其劳动时间。为不影响当地村民的日常生活,不在夜间安排噪音很大(55dB)以上的机构的施工。65

57资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。6、钻孔桩泥浆及施工生产排放的污水,采用集中收集,经过滤沉淀或结合实行采用其它方法处理,经检验达标后排放,严禁向农田、河道直接排放,生活垃圾定点存放,集中收集后运至环保部门指定地点掩埋。7、配备专用洒水车,对施工现场、运输道路和砼拌和站经常洒水湿润,防止扬尘,并对施工便道两旁进行植被绿化。8、路基、桥梁、隧道弃土严格按地方政府环保部门指定地方堆放,弃土场及时进行挡墙防护和边坡平整,并植草,植树,严禁向设计范围外的场地弃土。9、工点完工后,及时进行现场清理,桥梁要保证原有河道水系,路基工点,按设计要求采取植被或其它处理措施。10、严禁全体参建人员乱砍,乱伐,乱猎,保护好工地范围内的动植物。经常征求当地环境部门及群众对施工范围内的环保工作意见,及时整改,避免和减小由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。三、水土保持措施保护水土资源,合理利用土地是中国的基本国策,也是我们每一个施工单位应尽的职责,因此,特制定以下措施。、1、开工前,65

58资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。组织全体职工认真学习《土地法》和《水资源保护法》等相关的法律、法规、政策,增强法制观念,树立节约意识。2、合理使用土地,临时用地尽量少用或不占用耕地,用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理,永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖,并保证其成活率。3、在进行路基深挖地段施工时,结合当地地质及自然情况,开挖完成后及早作边坡防护。雨季路基土方施工时,结合雨季施工措施,把临时防排水系统与永久排水设施相结合,减少路基边坡冲刷,防止水土流失,淤积河道。在河道中施工的临时设施待工程完工后,进行彻底清理,恢复原貌,防止侵占河道,压缩过水断面。4、路基、桥梁基础的弃土按设计指定的地点作为弃碴场,并作好坡脚挡护和防护及碴场的排水设施,确保碴体不流入河道。5、施工废水、生活废水按有关要求进行处理。钻孔施工排出的泥浆、清洗骨料和其它施工废水采取过滤、沉淀,施工机械的废油废水采用隔油池等其它有效措施加以处理,不得直接排入农田、河道,避免污染生活水源。四、自然生态环境保护措施1、保护植被,对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时,事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意,严禁乱砍乱伐。65

59资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2、临时用地范围内的裸露地表,植草或种树进行绿化。按指定位置进行弃土和取土,并按设计防护和绿化。3、营造良好环境。施工便道要经常洒水防治扬尘,在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。4、保护野生动物,严禁施工人员猎杀野生动物。5、对有害物质,按规定处理后,运至监理工程师指定的地点进行掩埋,施工及生活废水要经处理合格后方可进行排放,防止对动、植物造成损害。五、大气环境保护及粉尘的防治1、在设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。2、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。3、汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。4、水泥混凝土要有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用六、生产、生活垃圾管理1、施工营地和施工现场的生活、生产垃圾,要集中堆放,统一处理。2、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,65

60资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。运至指定地点。工地设置厕所,派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生。3、弃土不得随意堆放,须运至指定弃土场。七、水环境保护措施1、靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活源。2、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放,或禁止维修机械时油水直接排放入江河。3、施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒,并设渗坑进行处理,不得排放到河流、水沟、灌溉系统里,以免造成河流和水源污染。第十节冬、雨季施工安排及措施一、冬季施工安排及措施(一)、冬季施工安排本合同段所处区域冬季气温一般在0℃以上、少雪,因此桥梁、路基填筑、路基防护及排水工程连续施工,但当48小时内气温低于5℃时不能进行砼浇筑施工。(二)、施工措施1．冬季施工将按工程进展情况编制实施细则,认真记录施工资料及时回收并妥善整理归档。65

61资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2．做好冬季施工所需材料备料工作,收听天气预报。3．在冬季施工前,现场水管全部做好防冻保护,水平管埋入地下0.5m,立管用保温材料包裹,现场道路和高空作业采取防滑措施。4．汽车、翻斗车、吊机使用完毕,水箱内的水全部放掉。5．钢筋焊接在+5～-20℃温度环境下操作时,按冬季作业操作,焊后的接头,防止骤冷。6．粗细骨料防止夹有冰块、积雪。混凝土和砂浆搅拌出料后,尽量减少运输过程,缩短混凝土从出料到入模的时间。7．混凝土浇筑完毕后,其两面用草帘覆盖,以防受冻。当气温降至5℃以下时模板外必须覆盖草帘和采取其它保温措施。下雪时浇筑的混凝土要有遮盖措施,防止模内积雪,否则严禁施工。8．混凝土中加入适量的防冻剂,并根据温度变化及时调整防冻剂的用量和种类,掺量必须按试验室试配确定,不得随意使用。二、雨季施工安排及措施(一)、雨季施工安排根据本地区气候特点,结合工程项目特点和工期计划,对雨季施工安排如下:路基填筑、路堑开挖主要安排在少雨季节施工,并在雨季来临前作好排水、防护设施;对在雨季施工的钻孔桩、65

62资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。墩台身的砼浇筑选择在无雨间隙进行。预制梁施工在大雨时进行钢筋加工,小雨时搭临时雨蓬浇筑砼、绑扎钢筋和进行预应力张拉压浆。雨天不进行梁体运输和安装,不进行桥面砼施工。雨季到来前备足施工用料,并抓住雨停间隙,突击材料购运到场。(二)、施工措施1．掌握天气预报和气候趋势及动态,以利安排施工,做好预防和准备工作。2．雨季汛期成立防洪小组,组织和备足防洪抢险物资和设备。3．机械设备和水泥等材料的存放选择高地,并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作,路面用碎石土硬化,保证雨后畅通。4．路基填筑合理安排工序,做到随运、随填、随平、随压实,填土层表面做成2～3%的拱坡。雨前完不成碾压的,则采取蓬布或彩色塑料布遮盖上土路段,以加快进度,保证质量。5．对浇注而未终凝的的砼及时采取覆盖措施,防止砼表面受冲刷出现翻砂。6．基坑开挖后要及时浇筑砼,不能让雨水浸泡。7．施工用电严格管理,并备好防雨设施。8．雨季汛期成立防洪小组,组织和备足防洪抢险物资和设备。65

63资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。65

64资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。65