基于solidworks建立轴承标准件库方法的探究

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1、基于!"#$%&"’()建立轴承标准件库方法的探究姜玉珍（苏州工业职业技术学院，江苏苏州$%&%’"）摘!要：针对机械设计中的大量使用标准件的问题，从建立轴承库入手，利用"#$%&’#()*软件环境进行轴承的建模，并对常用的几种建模方法进行了分析和探讨，提出了一种简便、实用的建模方法。在此基础上建立了轴承标准件库，并论述了标准件库在工程设计中的应用价值。关键词：常用的建模方法!装配特征建模法!库的建立!库的应用中图分类号：+,-../.!!文献标识码：0!"#"$%&’()*#+$,-.#’./0

2、1"$%./01#+$/2$%21-.,%$%31$#"2(/4(-.25(%6#()*+,-./012（3./04.)25676.6148)29.56:7;<=1>024<4?@，3./04.$%&%’"，AB+）02*3(453：=4544FD4212672F1>0;27>;<9157?2，601D;D1:D:4D4515;57FD<1;29D:;>67>;

3、<79G4:H512C7:42F126，;29601D;D1:;2;<@I515;29975>.551551C1:;<4601:>4FF42F491<72?F160495J=01D;D1:1KD;67;615601156;E<750F12648E1;:72?L56;29;:9L<7E:;:@E;51942601F16049;29601;DD<7>;6742C;<.17212?7211:72?91C1<4DF126J678’#(&*：A4FF42M1604948M491<72?；*551FE<@L8

4、1;6.:1LF491<72?M16049；N56;E<750F12648O7E:;:@；*DID<7>;674248O7E:;:@［%］34<79G4:H5是一个基于特征、参数化的实体造型前常用的两种建模方法中都存在一定程度的不足。现系统，具有强大的实体建模功能，同时也提供了二次开以轴承为例，介绍常用的建模方法如下：发的环境和开放的数据结构。随着机械产品的不断更-J-!单个零件建模的优缺点新，产品的设计日趋频繁，在机械设计过程中，常涉及将轴承的内圈、外圈、滚动体等按一个零件建模。大量的标准件和通

5、用件，如螺钉、螺母、垫圈、轴承等，优点是建模简单，通过对草图中除内圈直径、外圈直这些元件将在设计时反复地在装配体的不同位置被选径、轴环宽度以外的次要尺寸添加相应的关系，只需输用，而且规格大小各不相同，如果能够建立一个标准件入几个关键尺寸，扩充配置十分方便，以满足装配要或通用件的模型库，设计者在选择某规格的标准件时，求。而此方法在处理图中的剖面线时较复杂，如在［$］可方便地从库中取出，然后插人到装配体的指定位置，34<79G4:H5中因组成轴承的各个零件是同一个实体，将大大简化设计工作，提高设计效率

6、。但34<79P4:H5默认剖面线相同，因而需手工修改，不能使用自动剖面并没有提供符合我国国家标准的标准件、通用件库，在线，且34<79G4:H5不允许有实体不连续，需对草图略作此背景下本文对34<79P4:H5进行了二次开发，通过建处理以避免建模错误。模创建符合我国国家标准的轴承库。-J9!零件组件建模的优缺点建立组成轴承的内圈、外圈、滚动体，保持架的零-!目前常用建模方法件组，并建立相应的系列零件设计表，再将上述零件组建立标准件库，首要问题是建模方法选择。而目装在一起。通过在装配中建立不同的配

7、置，组合出各################################################［Q］黄志文J一种基于RS,*的步进电动机接口电路设计［(］J微电动从事测控技术的研究。机，$’’T，"$（&）：U$LUVJ（编辑#孙德茂）#（收稿日期：$’%’L’"L%’）##［U］陈汝倬J基于RS,*的步进电动机控制器设计［(］J科技信息，$’’T文章编号：%’%$%Q（U）：U&LU!J如果您想发表对本文的看法，请将文章编号填入读者意见调查表中的相应位置。第一作者：费继友，男，%T

8、!"年生，教授，博士后，·#!"·种轴承。这种方法在建模和装配中似乎无懈可击，但相当繁琐，在不同零件的尺寸之间建立关系式很困难，在扩充配置时，须对装配中的各个零件分别进行扩充配置后，才能在装配中建立新的配置。!"利用装配特征建模笔者经过反复实践与论证，总结出一种利用装配特征建模的方法，此种方法简单、实用并可方便地解决其他类似的系列装配问题，克服了上述的缺点。具体!$$"创建“内圈”草图步骤如下：创建名为“内圈”的草图（如图<），此草图的平面!$#"创建零件名和装配名与此前创建的“布