汽车行业2018年策略报告：汽车发展新时代，推荐新能源和智能驾驶板块

《汽车行业2018年策略报告：汽车发展新时代，推荐新能源和智能驾驶板块》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、[table_page1]报告类型[table_subject]2018年01月04日汽车证券研究报告—年度策略汽车发展新时代，推荐新能源和智能驾驶板块汽车行业2018年策略报告[table_date][table_main]东海行业研究类模板分析日期2018年01月04日◎投资要点：[table_invest]行业评级:中性(40)汽车行业公司二级市场表现中等。申万汽车指数在28个一级行业中排名第十一，表现中规中矩。与沪深300指数相比的话，年初尚能保持同步，从[Table_Author]证券分析师：牛畅4月份开始汽车指数走势逐步疲软，截止于10月31日，汽车板块指数相比年执业证

2、书编号：S0630115060032初上涨4.94%，落后沪深300约15个百分点。电话：203334512017年汽车销量增速明显放缓。2016年在购置税减半的政策驱动以及邮箱：niuch@longone.com.cn2015年的低基数效应下，汽车的销量增速出现了回暖，全年汽累计销量为行业走势图2802.82万辆，同比增长13.65%。而进入2017年，汽车销量增速全面回落，乘用车销量增速降至历史低位，仅为2.38%。而得益于严格治理超限超载的政[table_stockTrend]25.00%40000.0020.00%35000.00策，货车板块异军突起，重卡高增50%，中卡增

3、速也接近38%，行情从去年30000.0015.00%七月延续至今，超出市场预期，也造就了潍柴动力股价的走牛。25000.0010.00%5.00%20000.002017年新能源汽车增速虽然有所下滑但仍保持较高速度，2018年有望15000.000.00%10000.00延续高速增长态势。新能源乘用车的需求有可能随非限购城市的差异化支持政-5.00%5000.00-10.00%0.00策和新车型的持续入市而逐渐打开。此前我们预计2017年新能源汽车总产量7-01117-0217-0317-0417-0517-0617-0717-0817-0917-10为70万辆，同比增长36%。

4、目前为止新能源乘用车销量回暖时点和速度基本成交金额汽车(申万)沪深300符合预期，截止10月份，累计销量达到49万辆，而十月份单月销量就达9.1万辆，全年预计可以完成此前70万销辆的目标。随着双积分政策的出台，以研究逻辑图及充电设施推广等配套政策，我们预计2018年新能源汽车的产销将继续保持较为高速的增长。[table_product]•2017年汽车行业二级市场表智能驾驶成为行业新风向，发展前景广阔。根据《节能与新能源汽车技历史现尚可，在28个申万行业中居于中前位置术路线图》规划：至2020年，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到回顾•2017年汽车行业估值倍数有50%。至2

5、025年，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至2030年，所下降完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。虽然中国智能驾驶行业起步略晚于国基本•2017年汽车销量增速有所放际市场，尚处于探索期，但国家政策大力支持、行业巨头布局积极、发展潜力面缓，货车和SUV独领风骚巨大。2017年，我国智能驾驶市场规模超过400亿，未来将保持每年超过20%•2017年新能源汽车增速有所下滑，但符合此前预期的增长速度，到2020年市场规模有望达千亿级。从细分板块来看，我国ADAS研究的市场渗透率较低，在2%-4%左右，比之欧美国家近8%的新车配备率，提升空间巨大，有望成为智能汽车产业投资率先爆发环节

6、。•2018年汽车销量将小幅增投资长；新能源汽车领域会继续2018年汽车行业预测和建议关注公司。我们判断2018年汽车销量将小保持稳定的高速增长；智能策略驾驶是汽车行业未来的发展幅增长，增速继续放缓。新能源汽车领域会继续保持稳定的高速增长；智能驾方向。驶是汽车行业未来的发展方向。二级市场上，我们看好稳定增长、低估值同时又涉及产业转型升级，具有良好发展前景的公司，新能源汽车相关领域，我们个股•建议关注：比亚建议关注比亚迪；智能驾驶相关领域，我们建议关注均胜电子。分析迪、均胜电子HTTP://WWW.LONGONE.COM.CN市场有风险，投资需谨慎[table_page1]报告类型正

7、文目录1.2017年汽车行业行情回顾.....................................................................................................................41.1.汽车行业走势尚可，但大幅落后于沪深300......................................................................