道路旅客运输企业安全生产管理规范

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1、道路旅客运输企业安全生产管理规范1 为了规范道路旅客运输行业安全生产管理，监督道路旅客运输企业将安全生产管理制度落到实处，保障国家和人民生命财产安全，根据国家有关规定，结合我省道路旅客运输行业实际情况，制定本规范。2 本规范所指的安全生产管理，是指以保障客运行车安全为中心内容的道路旅客运输企业安全生产管理。3 本规范适用于我省道路旅客运输企业，包括班车客运企业、包车（含旅游）客运企业和出租车客运企业（以下简称“企业”）。3.1 本规范所称企业车辆是指车辆行驶证上“车主”名称为该企业名称的车辆。4 基本要求4.1 企业要牢固树立“

2、安全责任重于泰山”的思想，认真坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻执行安全生产法律、法规，建立健全安全规章制度并认真抓好落实，确保安全生产。4.2 企业全部车辆（包括自营以及非自营）及其从业人员均应按照本规范要求落实安全制度。5 安全组织机构及人员配备5.1 二级及以上资质的班车客运企业应设立安全生产委员会，其余企业应设立安全领导小组，以加强安全生产领导，形成安全管理网络。安全委员会主任或安全领导小组组长由企业法人代表担任，分管安全的负责人任常务副主任或副组长。5.2 企业应设置与安全生产相适应的安全管理部门，二级及以上资质的

3、班车客运企业应设立四级安全管理机构,其余企业应设立三级安全管理机构（详见附件）。5.3 企业专职安全管理人员配备5.3.1 企业专职安全管理人员数量：出租车客运企业按每50辆营运车、其余企业按每30辆营运车1人配备，但不得少于1人。5.3.2 安全管理人员应经过培训、考核，持证上岗。6 安全生产职责6.1 企业安全生产管理工作实行法定代表人负责制，分管负责人责任制，并建立分级管理、逐级负责的体制。企业法定代表人是企业安全生产第一责任人，对安全生产负全面责任；分管安全生产的负责人对安全生产负直接责任；其他负责人负相关责任。6.2 

4、企业应建立安全生产目标管理体系，落实安全生产责任制。将安全生产目标进行层层分解、落实，逐级签订安全生产目标责任书，并逐级建立安全生产责任追究制。7 客运从业人员管理7.1 驾驶员管理7.1.1 驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《驾驶证》和《营运客车驾驶员从业资格证》，同时要求具备良好的职业道德。应聘大型客车驾驶员还必须具备安全行车3年以上客车驾驶经历。7.1.2 所有车辆的驾驶员均应由企业统一招考录用，有关驾驶员考核、录用记录必须保存完整。7.1.3 班车客运、包车客运企业应对异地招聘司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理，对本

5、地司机要有科学的作息要求，并经常检查落实。7.1.4 班车客运、包车客运企业应建立驾驶员行车记录交班制度。行车记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等，交班时由驾驶员签名上交。7.1.5 企业应严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶。连续行驶3小时应停车休息15分钟，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。300公里以上的客运班车和夜班车要安排双班司机。驾驶员夜间（22时至6时）运行的客运班线必须避开三级以上（含三级）的公路。7.1.6 企业应建立驾驶员出车前问

6、询、告知制度，防止司机疲劳、酒后或带病上岗，将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。7.1.7 企业应对驾驶员实行动态考核，对违反交通条例和安全操纵规程，发生行车事故的驾驶员，要及时按照“四不放过”的原则，认真进行处理。经考核或检测不合格的驾驶员，应及时解聘或调任其他工作。7.1.8 企业应建立聘用驾驶员报告制度，所有新聘用或解聘的驾驶员均要及时向当地交通主管部门报备。7.2 乘务员7.2.1 应具有安全乘车及识别易燃易爆危险品的基本业务知识和良好的职业道德。7.2.2 应懂得基本的医疗抢救和事故逃生常识。7.2.3 所有乘务

7、员均应由企业统一招聘，有关乘务员考核、录用记录必须保存完整。8 客运车辆管理8.1 企业应使用符合国家规定的运输车辆。车辆的装备、安全防护装置、附件及证照应齐全有效。8.2 企业应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对客运车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。8.3 客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-97）等有关规定，保持车辆技术状况良好。8.4 车辆维护8.4.1 企业应建立车辆各级维护制度并组织实

8、施。8.4.2 日常维护应在每日收车后进行，由驾驶员负责实施。8.4.3 企业应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）要求进行一级、二级维护，特殊车辆应参考车辆生产厂家提供的里程数据进行，由具备资质条件的汽车维修厂负责实施。8.4.