融桥c区水电施工组织设计

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1、融侨锦江C区工程水电风项目施工组织方案第一章工程概况及特点1.1编制依据(1).建筑设计图纸；(2)土建施工组织设计等文件；(3)《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）；(4)《电气装置安装工程１KV及以下配线工程施工及验收规范》（GB50258—96）；(5)《建筑安装工程质量检验评定标准》TJ301－88；(6)《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》（GB50259—96）；(7)《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50171—92）；(8)《民用建筑电气工程施

2、工技术操作规程》（DBJ13－22－99）；(9)《建筑给水聚丙烯管道（PP-R）工程技术规程》；(10)《建筑给水排水硬聚氯乙烯管道安装工程施工技术操作规程》（DBJ13－23－99）(11)《采暖与卫生工程施工及验收规范》；(12)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)；（13）《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002；（14）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；（15）工程建设强制性条文及现行的施工操作规程、施工及验收规范；（16）其他相关国家及地方规范及标准；（17）我

3、公司现有制定的有关质量，安全规章制度；-41-融侨锦江C区工程水电风项目施工组织方案（18）该工程的工期要求及我公司的年度施工计划。1.2工程概况融侨锦江C区工程由融侨（福建）房地产有限公司开发，由北京市建筑设计研究院设计，福州市成建工程监理有限公司监理，福建六建建工集团公司承建,承包范围：桩基、土方、主体建筑及附属设施的土建、水、强电、暖通和总体工程，不包括大堂装修、景园、甲供大型设备、高低压变配电、高低压柜设备安装、消防工程、电梯工程。本工程由八栋11～17层小高层住宅组成，其中靠近新江滨路的六栋住宅。

4、下设有连体地下室，作为停车及配套用房，总居住户数为548户，总建筑面积121167平凡米，最大建筑高度为53.6米，结构体系为钢筋混凝土框剪力墙结构。1.3设计概况1、水卫部分A、施工范围，设计内容：生活给水、直接饮用水、卫生热水设计、室内外排水及雨水。B、水源：C区生活及消防给水水源接自城市自来水，从市政给水环网引二路DN150给水干管作为C区生活用水水源。C、生活给水系统分区：低区：车库及三层以下住宅（2＃楼4层以下）由市政给水管网直接供水。中区：四～十一层住宅由设于C区地下车库的中区恒压变频给水设备供

5、水。高区：2＃楼十二层～十七层住宅由设于2＃楼地下室的高区恒压变频给水设备供水。D、生活用水贮存及调节设施：中区住宅生活用水贮水池有效容积80m3，设于C区地下车库水泵房。高区住宅生活用水贮水箱有效容积15m3，设于2＃楼地下室水泵房。E、卫生热水系统：E.1、竖向分区：低区：一～十一层住宅由恒压变频给水设备供水，四层以下设支管减压阀减压。高区：2#楼十二～高区：2#楼十二～十七层住宅由高区热水恒压变频给水设备供水。-41-融侨锦江C区工程水电风项目施工组织方案E.2、卫生热水贮存及调节设施：BⅠ区热水水池

6、有效容积450m3，供A、B、C三区用水。F、直接饮用水系统：F.1、配水系统：净水站设于BⅠ区地下一层，采用恒压变频调速泵供水系统，设置循环回水系统。配水管网内各处水的停留时间不超过六小时，回水经处理后再返回配水管网。为避免配水系统发生短流现象，各幢住宅楼室内供水管采用串联方式，以加大各支路水头损失，使得远近各支路循环阻力相对平衡。并在各栋建筑回水干管上设流量控制阀控制回水流量。G、排水设计：G.1、采用雨、污分流制。C区雨、污水沿东西两个出口分别排至锦江路市政雨污水系统。G.2、生活污水经化粪池初步处理

7、后，排入市政污水管道。G.3、屋面雨水由雨落管及雨水口收集后，接入地下车库雨水管道，经暗管收集后排入市政雨水系统。2、电气部分A、变配电系统：A.1、电源：根据总体方案设计，本工程设置10KV开闭所，开闭所设计需另行委托当地有关电业部门，本工程预留土建条件(包括进出线管)本工程连体地下汽车库消防负荷为一级用电负荷，2#楼消防负荷为二级用电负荷，其余为三级负荷。两路10KV电源电缆引自市政电力网，两路电源同时工作，以便分别向两台配套变压器供电，保证消防用电的可靠性要求。B、动力配电与照明：B.1、送排烟风机、

8、消控室、人防、泵房、电梯、各楼疏散照明、室外照明等均由变电室放射式供电，其中消防用电、电梯和生活水泵为双回路供电，末端互投。B.2、地下车库照明及住宅用电采用干线式供电，由变电室向住宅每个单元分别提供一路电源。B.3、除2#楼在各层电气竖井内设一户一表电表箱外，其余住宅楼一户一表电表箱均设于住宅各单元首层。B.4、事故照明、疏散照明等由双回路供电，末端互投的应急照明箱供电B.5、照明设计包括一般照明、事故照明、疏