混凝土基础及墩身施工方案

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1、混凝土基础及墩身施工方案一、基础工程⑴挖孔桩基础挖孔桩采用机械通风、人工挖孔，嵌岩部分基岩条件好，经设计监理认可后，使用小爆破开挖，在接近桩底设计搞成0.5m范围内，用人工减底至设计标高；钢筋砼锁口,覆盖层部分采用钢筋砼护壁开挖；挖孔桩出碴由简易提升架提升；桩基砼采用商品砼，利用砼搅拌运输车运输，滑槽配合导管直接进行灌注。挖孔桩施工时，应配备足够的通风、抽水设备，保证施工人员的安全，对于桩内抽排的地下水，应用排水管直接接入城市下污水管道内排除，严禁随意漫流。对于土层段开挖，应加强护壁，以免发生塌孔。基孔开挖后，应及

2、时灌注桩身砼，避免基坑暴露过久或受雨水浸泡软化基础而降低承载力。挖孔桩放炮之前要与市政部门取得联系，探清地下管线位置及分布情况，并与消防单位联系，告示市民及行驶车辆注意安全，施工时严格控制爆破装药量，控制机械噪音，文明施工，合理安排，减少周围的影响和干扰。挖出的弃土废碴，夜间用汽车运至指定的弃碴场地堆弃。D206-1～D206-5墩墩身及基础处在江边岸坡地带，地势较低，安排在枯水期施工，避免江水回灌增大基础开挖难度。⑵钻孔桩基础钻孔桩施工采用GPS-25型回旋钻机进行钻孔施工，桩施工时，在公路隔离带中间设泥浆池，严

3、禁泥浆流入路面或其它场所，造成环境污染。灌孔排除的废泥浆，采用专用泥浆罐车，夜间运至指定的弃碴场处理、沉淀、净化。二、墩身工程⑴普通墩普通墩采用大块桁架式模板、螺栓拉杆连接，大吨位吊车进行吊装拼接，墩身模板拼装脚手架围护作业，以供施工人员及机械上下。盖梁施工在墩顶处埋设预埋件，拼装型钢支架，搭设工作平台，进行盖梁砼施工。钢筋采取在异地加工厂加工成骨架，吊车现场吊装。砼采用商品砼、砼搅拌运输车运输，砼泵车灌筑入模。⑵门式刚架墩D206-8号墩设计为门式框架墩，横向跨越嘉陵路，施工时对交通有一定的影响，根据门式墩结构的

4、形式，门框的双柱采用大块整体钢模板，支架采用墩梁法，即在两门框的周围用钢管桩搭设立柱，并在公路中心隔离带处搭设钢管桩，然后在墩顶水平方向满铺工字钢做支撑过载梁，保证至少两个车道的行车宽度及不少于4.5m行车净空要求，最后立模板浇筑砼。砼采用商品砼，泵车灌注。支架布置详见《门式刚架墩模板支架示意图》。门式刚架墩，左侧靠近既有边坡和挡墙，开挖基础时，对边坡稳定有影响，在开挖之前，首先对边坡加固，采用插打I22工字钢，并密排，工字钢上端用钢筋锚固到边坡远端固定，然后拆除既有挡墙，进行基坑的垂直开挖，待工程完工后，恢复挡墙

5、。⑶“T”高墩现浇箱梁下部3个“T”构主墩墩高27.7～37.7m，同时由于受地形限制，施工时采用自升工作平台翻动模板进行施工，翻模是以墩体已凝固的砼为承力主体，平台依靠顶杆支承其上，上端连接千斤顶，用液压千斤顶顶升工作平台，接长顶杆完成整个平台的顶升就位工作。本工程共配备3套翻模，平均每墩按1m/d的进度进行计划安排。