船队失电现场处置方案

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船队失电现场处置方案紧急情况船队失电危害1、船队失控2、次生事故行动步骤1、值班驾驶员应利用应急车钟或其他有效方式通知机舱立即减速/停车，报告船长和轮机长。2、船长接替操作，值班驾驶员向船长汇报情况。3、船长向当地海事机构及公司报告，二副上驾驶台协助船长操作，通报本船动态，水手显示失控信号。4、大副、水手（驳船驾长）上船首备锚。5、轮机长立即带领轮机部人员，现场查找原因采取应急措施。6、船长充分利用应急车钟、应急舵等设备操纵船舶到安全水域抛锚。7、如应急车钟、应急舵无法启用，则利用余速，适时抛应急拖锚。8、轮机长向船长报告故障原因。9、锚泊后，船长向海事机构和公司报告。提示1、应急人员动作要快，尽早将锚抛下，固定船位。2、应急抛锚时，应考虑到抛锚的数量和航速，防止丢锚。3、抛拖锚应急时，出链长度以1.5倍水深为佳。

1船队失电现场处置方案紧急情况船队失电危害1、船队失控2、次生事故行动步骤1、值班驾驶员应利用应急车钟或其他有效方式通知机舱立即减速/停车，报告船长和轮机长。2、船长接替操作，值班驾驶员向船长汇报情况。3、船长向当地海事机构及公司报告，二副上驾驶台协助船长操作，通报本船动态，水手显示失控信号。4、大副、水手（驳船驾长）上船首备锚。5、轮机长立即带领轮机部人员，现场查找原因采取应急措施。6、船长充分利用应急车钟、应急舵等设备操纵船舶到安全水域抛锚。7、如应急车钟、应急舵无法启用，则利用余速，适时抛应急拖锚。8、轮机长向船长报告故障原因。9、锚泊后，船长向海事机构和公司报告。提示1、应急人员动作要快，尽早将锚抛下，固定船位。2、应急抛锚时，应考虑到抛锚的数量和航速，防止丢锚。3、抛拖锚应急时，出链长度以1.5倍水深为佳。

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