瑞金市湖陂经日东至黄沙公路改建工程可行性研究报告

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1、目录1概述瑞金湖陂经日东至黄沙公路工程可行性研究报告江西同济工程咨询有限公司二0一二年一月目录2☆☆江西同济工程咨询有限公司☆☆目录1概述1概述11.1项目背景11.2编制依据21.3研究过程及内容21.4建设的必要性21.5主要结论31.6问题和建议72经济社会和交通运输发展现状及规划82.1研究区域概况82.2项目影响区域社会经济概况82.3社会经济发展预测102.4项目影响区域交通运输现状及发展113交通分析及发展预测163.1公路交通的调查与分析163.2预测的基本思路和方法193.3运输量、交通量的发展和预测204技术标准274.1建设规模274.2技术标准275建设方案28

2、5.1建设条件285.2建设方案起终点论证305.3备选方案拟定315.4方案比选335.5推荐方案概况346投资估算与资金筹措386.1主要工程数量386.2投资估算386.3资金筹措417经济评价427.1评价依据427.2评价原则427.3评价参数437.4费用调整437.5效益分析487.6国民经济评价及敏感性分析508实施方案528.1建设安排522☆☆江西同济工程咨询有限公司☆☆目录1概述8.2实施方案548.3招投标方案549土地利用评价579.1区域土地利用、类型及人均占有量579.2江西省土地利用发展规划589.3项目建设用地609.4土地复垦6110环境评价6210

3、.1概述6210.2社会环境影响评价6210.3生态环境影响评价6310.4水环境的影响6510.5环境空气影响评价6610.6环境噪声影响评价6711节约能源6911.1概述6911.2节约能源的计算6912社会评价7212.1项目对社会的影响分析7212.2项目与所在地互适性分析7312.3社会评价的结论7313风险分析7413.1项目主要风险因素识别7413.2风险程度分析7413.3防范和降低风险措施7414问题和建议752☆☆江西同济工程咨询有限公司☆☆目录1概述1概述1.1项目背景瑞金湖陂经日东至黄沙公路工程是瑞金市公路规划网中的一条重要公路，该路线有2条村道和1条县道中的

4、一部分组成，湖陂至湖洋段为C002村道，湖洋至陈埜是县道X502中的一部分，陈埜至黄沙段为C003村道。该项目起于日东乡湖陂村的弯子桥西侧与G206线平面相交于K1855+520处（本路线起点桩号K0+000），途经溪口、南坑、上南坑、莲塘坑、新村、日东乡林场、店下、湖洋、中心布、龙井、罗坑、日东乡、聂屋、陈埜、陈屋、贡潭，半坑、坑尾、大坪，终于赣闽省界的叶坪乡黄沙村，于G319线K381+390处相接（本路线终点桩号K37+006.3），路线全长37.006公里，其中新建中桥2座、小桥6座，利用中桥1座。日东乡是瑞金市一个比较偏僻的山区乡，由于基础设施落后，交通条件很差，当地资源还处

5、于未开发阶段，该乡经济发展在全市中处于最后的位置，当地居民生活还处于很贫困状态，为改变该乡经济社会发展落后的面貌，首先必须改善交通条件和基础设施，增加投资带动当地的经济发展。该公路路线所经区域大部分为崇山峻岭、地形复杂、高差较大。目前湖陂至新村段（K0+000～K9+100段）9.1公里长路基宽为4.0～5.5米，路面为3～3.5米宽的简易砂石路面，弯多坡陡，线形很差，路线等级属等外路，砂石路平时极少养护，路面被雨水冲刷，坑洼不平，雨季小汽车和货运车辆基本上无法通行，平时只有摩托车通行；新村至陈埜段（K9+100～K22+400段）13.3公里路基宽为5～6.5米、路面为4米宽的水泥砼

6、公路；陈埜至黄沙段（K22+400～K37+006.3段），路基6.5～8.0米宽、路面4.5米宽砂石路面公路。公路大、重型车辆会车困难，道路通行效率低下。目前该道路的现状与该市经济社会发展规划严重不相称。该项目的改建，将有利于瑞金市东北片区、石城县南部区域、福建长汀县等区域经济的发展。该公路建成后将与国道G206线、G319线形成一环形公路，改善瑞金市公路交通网络，完善瑞金作为赣南东部及赣闽交界区域中心城市的交通环境和硬件设施，提升沿线乡村的农业发展水平、当地资源开发效率和对外经贸往来，繁荣农村经济，推动瑞金市及周边县域经济社会的发展，提高当地居民的物质文化生活水平，改建本项目公路尤

7、为重要。受业主单位委托，我单位于2011年9月上旬成立了瑞金湖陂经日东至黄沙公路工程22☆☆江西同济工程咨询有限公司☆☆目录1概述可行性报告项目组，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点