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1、第23卷第3期四川理工学院学报(自然科学版)Vol123No132010年6月JournalofSichuanUniversityofScience&Engineering(NaturalScienceEdition)Jun12010文章编号:167321549(2010)0320341203基于GPS的出租车动态管理系统设计曾翔(四川理工学院自动化与电子信息学院,四川自贡643000)摘要:文章以改善现有出租车系统的不便为目的,提出了基于全球卫星定位技术的出租车动态管理系统的设计和实现方法。该系统利用先进
2、的无线数据通信与定位技术,实现对需要出租车的乘客和出租车辆的实时定位。通过服务器实现对出租车和乘客间的距离计算以及车辆对服务器的实时反馈,使中心服务器对出租车实现实时调度,形成一个自动化的调度服务网络,有助于出租车公司改变运营模式、降低运营成本和提高服务质量,带来良好的经济效益和社会效益。关键词:GPS;GMS;无线通信;出租车调度中图分类号:TP391.41文献标识码:A引言近年来,随着经济的发展,迅捷、高效的交通系统已经成为社会经济发展的有利保障,出租车行业既是城市交通的重要组成部分,也是城市公交的一个
3、有益补充。随着广大人民群众生活水平的提高、收入的增加,越来越多的人来采用出租车这样一种交通工具,出租车在城市公交当中的地位和作用也越来越凸显出来。图1系统总体框图目前,我国还有很多城市存在出租车行业经营管理1.2请求单元粗放,服务质量不高,一些时段空驶率高,一些时段又出请求单元包含了出租车司机和乘客两方面的请求,现打车难,车辆运营与乘车需求难以协调统一等问题。结构框图如图2所示。其中,12V汽车电源足够给SIM采用GPS平台搭建服务平台是一种行之有效的办法。卡供电(5VDC);蜂窝频带收发器利用电子邮件传送
4、不仅能使乘客出行更加方便,还能为出租车公司创造更GPS经度和纬度信息到网络服务器并签名蜂窝网络数高效的商业环境。据方案;供用户使用的按键模拟外部输入,乘客发出出租车载客请求(部分是商业环境中的手机应用程序,如1系统设计IPHONE手机应用程序TaxiMagic,黑莓手机应用程序1.1系统总体结构RideCharge等)。本系统的总体结构如图1所示,主要由请求单元、服务器和车载终端三部分构成。乘客通过请求单元把所在位置的经/纬度通过蜂窝网络发送到服务器,服务器拥有所有出租车GPS定位和身份的数据库,包括计算“
5、最接近请求单元位置的出租车和与之相关的实际地址图2请求单元结构框图的纬度和经度”。车载终端接收到请求单元位置的地址并显示。大约间隔30秒的时间,符合条件的出租车发性能要求:送当前位置到服务器。SIM卡提供与GPS手机相同格式的GPS定位数据。收稿日期:2010202224作者简介:曾翔(19822),女,四川自贡人,助教,硕士生,主要从事电子技术及其应用方面的研究。342四川理工学院学报(自然科学版)2010年6月请求单元具备类似现在手机定位系统的传输性能,向接入Internet的服务器发送包含经/纬度信息
6、的电子邮件,以便利用在线资源(如GOOGLE地图)关联其位置到实际地址,使得车载终端能利用GPS所提供的信息搭载请求的乘客。1.3服务器模块服务器是信息处理和交换的枢纽。它把从请求单元和车载终端接收的经/纬度信息,与数据库的信息进行比对,然后发送地址给车载终端用于处理和显示。如图3所示。图4车载终端结构框图信号(经/纬度信息)和来自服务器的地址信息(电子邮件形式)发送给微控制器。另一方面,把来自微控制器的出租车GPS定位信息和Busyy/n信号通过GMS天线发送给服务器。若Busyy/n信号为no状态,每3
7、0秒以电子邮件的形式发送给服务器。若Busyy/n信号为yes状态,停止向服务器发送邮件,直到Busyy/n信号为no状态才再次发送,表示可以接受服务器所提供的信息搭载乘客。Busyyes/no:车载终端上有一个开关可供出租车司机随时切换开关的状态表示出租车是空车还是载客,可用红色/绿色发光二极管来显示状态。Busyy/n类似于握手线的作用,只有在出租车是空车的时候才接受服务图3服务器模块工作流程图器的调度。性能要求:微控制器:当接收到新信息,微控制器启动出租车电子邮件帐户的100MB的存储能力。信息接收指
8、示器,将接收到的地址信息进行处理并送到MySQL数据库10X200MB。LCD显示。另外,将接收到的GPS定位信息和busyy/n安全SSL,SSH访问。no单元的信号进行整理,打包成符合规定的数据格式送支持语言:Perl,PHP,Python和Java。到GPS四频收发器并最终发送到服务器,完成数据处理1.4车载终端的功能。车载终端是本设计主要的硬件部分。车载终端把2硬件实现来自GPS接收机的经/纬度信息和bu
