某单井站场工艺设计-站内工艺管道管径及壁厚设计

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1、重庆科技学院课程设计报告院(系):专业班级:学生姓名:学号:设计地点(单位)______________设计题目:_某单井站场工艺设计——站内工艺管道及壁厚设计完成日期:年月日指导教师评语:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2、___________________________________________________________________成绩(五级记分制):________________指导教师(签字):________________摘要管道的设计计算和安装不当,将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性,甚至会带来严重的破坏性事故。在对单井站场进行的工艺设计中,管道设计十分重要。本文根据课程设计任务书的要求,进行某单井站场的工艺设计中站内管径及壁厚的设计。设计中我们主要通过气井产量、进站压力及进站温度等数据,按照管路中温度、压力、流量的变化将管

3、路分成三部分计算,分别为:从井口出来,到第一个节流阀作为第一部分;从第一个节流阀到第二个节流阀作为第二部分;第二个节流阀后为第三部分。首先通过压力和密度来确定经济流速,然后再根据流量和经济流速来确定管径、壁厚。最后根据管径和壁厚对管道选型设计出合适的管道,从而完成管道部分设计。关键词:单井工艺设计管径壁厚前言管道运输是油、气运输的最主要的方式,也是油、气集输和储运工程中的重要组成部分。管道作为油气收集的主要载体出现在矿场油气集输及处理,油气的长距离运输,各转运枢纽的储存和装卸,终点分配油库的营销,炼油厂和石化厂的油气集输和储运的各个环节中。管道

4、运输由于具有缓和交通、安全性好、降低噪音和空气安全、能耗低,不受天气条件影响等优点,因而具有广泛的发展空间。运输管道承受着所运输介质的压力和温度的作用,同时还遭受所通过地带各种自然环境和人为因素的影响,加之最近几十年输油气管道朝着大口径,高压力方向发展。由于压力管道的操作条件、应用环境、应用时间、应用空间、制造和施工环节等方面的多样性,决定了管道研究的复杂性。它不仅涉及到金属材料科学、金属腐蚀学、理论力学、材料力学、机械振动学、流体力学等基础学科,还涉及到了石油加工工艺学等工程学科。对钢材的强度、韧性、以及可焊性提出了相当高的要求,在使用过程中

5、可能发生各种破漏或断裂事故。管道事故不仅因漏影响运输造成金济损失,而且还会污染环境。为确保管道的安全运行和预防管道事故产生应从设计、施工和操作三方面这首,其中合理设计壁厚、管径,选择材料也是相当重要的。油气集输工程课程设计目录目录1设计说明书………………………………………………………………………11.1概述…………………………………………………………………………11.1.1设计任务书……………………………………………………………11.1.2设计内容………………………………………………………………11.1.3设计依据………………………………………

6、………………………11.1.4遵循的主要规范和标准………………………………………………11.2工艺设计说明………………………………………………………………11.2.1工艺方法的选择………………………………………………………11.2.2工艺流程的设计………………………………………………………12计算说明书………………………………………………………………………32.1对设计参数的处理…………………………………………………………32.1.1第一段管道的设计(第一次节流前)………………………………32.1.1.1天然气基本资料…………………………………

7、………………32.1.1.2压缩因子的确定…………………………………………………42.1.1.3密度的确定………………………………………………………42.1.1.4流速的确定………………………………………………………52.1.2第二段管道的设计(第一次节流后到第二次节流前)……………52.1.2.1第一次节流后温度压力…………………………………………52.1.2.2压缩因子的确定…………………………………………………52.1.2.3密度的确定………………………………………………………52.1.2.4流速的确定………………………………………………

8、………52.1.3第三段管道的设计(第二次节流后)………………………………62.1.3.1第二次节流后温度压力…………………………………………62.1

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