公路工程标书制作204填方路基

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1、第204节填方路基204.01范围本节工作内容为路基填筑和结构物处的台背回填以及改路填筑等有关的施工作业。204.02填筑材料1．凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：（1）沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。（2）含有树根和易腐朽物质的土。（3）有机质含量大于5%的土。（4）液限大于50%、塑性指数大于26的土。2．对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。3．利用粉煤灰等工业废

2、渣填路堤，应先进行试验，并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后，方可使用。4．路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。5．路堤填料最小强度和最大粒径应符合表204—1要求。路堤填料最小强度和最大粒径要求表204-1项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路堤上路床（0~0.3m）8.0100下路床（0.3~0.8）5.0100上路堤(0.8~1.5m)4.0150下路堤(＞1.5m)3.0150*零填及路堑路床(0~0.3m)8.0100注：*

3、不适用填石路堤。204.03试验1．填方材料的试验在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051—93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验，高速公路、一级公路还应做有机质含量和易溶盐含量实验。2．填方试验路段（1）承包人应在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。（2）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；

4、碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到表203—1质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。（3）用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。204.02施工要求1．一般要求（1）填方路堤施工前，应按本规范第202节的有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。（2）路堤基底应在填筑前进行压实，承包人

5、应将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。（3）填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰，否则，由此而引起的后果应由承包人自负。（4）整个施工期间，承包人必须保证排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏，承包人应自费立即进行修补。（5）路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时，按填土路堤施工。（6）特殊路基施工前，承包人应按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。（7）路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。2．零填挖路基（1）零填挖路床顶

6、面以下0~300mm范围内的压实度，不应小于95%。如不符合要求，承包人应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。（2）特殊路基土层上的零填挖路床面，承包人应按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度应达到表203—1要求。3．填土路堤（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应

7、尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。（2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应符合表203—1的要求。（3）路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。（4）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台

8、阶，但应将原地面以下200~300mm的表土翻松。（5）加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。（6）连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。（7）如在路堤范围