毕业设计(论文)评语_10123

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1、目录1绪论31.1选题背景31.2选题的目的与意义31.3国内外研究现状41.3.1国内研究现状41.3.2国外研究现状71.3.3小结81.4研究内容81.5研究思路与论文结构92客运专线网结构分析及客流量的确定122.1客运专线网结构分析122.1.1路网的建立132.1.2动车组运用所分布132.1.3分级节点系统142.2规划年区段客流确定152.3客流划分172.4本章小结193周期性开行方案影响因素分析203.1周期性开行方案的定义203.2客运专线客流组织模式213.3高峰小时客流223.4列车开行对数影响参数的选取253.4.1上座率取值253.4.2编组方案253.5本章

2、小结264客运专线网周期性开行方案设计274.1周期性开行方案设计原理274.2周期性列车运行图开行方案的编制原则314.2.1方便旅客出行的原则324.2.2降低运输企业运输成本334.2.3初始开行方案编制方法344.3周期性开行方案初始方案的编制354.3.1高速列车高峰小时开行方案的编制354.3.2中速列车高峰小时开行方案的编制384.4本章小结405旅客列车开行方案评价指标体系415.1旅客列车开行方案评价指标体系的建立415.2基于分级节点系统的列车周期性开行方案评价425.2.1旅客直达率425.2.2旅客平均换乘次数425.2.3高峰小时各区段开行的列车数435.2.4服

3、务频率445.3本章小结476总结486.1论文的主要结论486.2有待进一步完善的地方48参考文献50致谢52附件一：区段信息及客流预测结果53附件二：区段客流划分及高峰小时高速列车客流53附件三：高速列车周期性开行方案53