遥控航空模型飞行员技术等级标准

《遥控航空模型飞行员技术等级标准》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、遥控航空模型飞行员技术等级标准第一条本标准以遥控航空模型的相关理论和基本飞行与特技飞行为基础，对遥控航空模型飞行员应具备的知识水平及技能进行测评。第二条本标准以遥控类航空模型的基础类型分为：遥控固定翼模型（代码：A类）、遥控直升机模型（代码：C类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X类）三个类别。各类考核分别执行各自的技术等级标准。第三条A类、C类及X类技术等级均分为八级、七级、六级、五级、四级、三级、二级、一级、特级，共九个级别，八级最低，特级最高。（八级、七级、六级为初级；五级、四级、三级为中级；二级、一级、特级为高级。X类暂不设二级、一级

2、和特级。）第四条申请遥控航空模型飞行员技术等级的人员（以下简称申请人）应参加相应级别的理论考试和现场飞行考核第五条理论考试达到相应级别满分80%以上的申请人，方准许进行现场飞行考核。现场飞行考核中，申请人必须独立完成飞行考核的规定动作。初级考核时间为3分钟，中级和高级考核为4-8分钟，随比赛进行的考核同比赛时间。（以上均包括起飞和着陆。）现场飞行考核须有三名委任技术代表参加。初级和中级考核中达到满分60%以上且没有单一低于5分的动作为达标；高级考核中达到满分75%以上且没有单一低于6分的动作为达标。现场飞行考核进行两轮，一轮达标即通过考核。

3、在中国航空运动协会批准的、满足考核条件的各项正式比赛中的考核达标者也可申请相应等级。第六条用于参加考核的模型须符合以下技术要求：A类（固定翼）：初级考核，对模型没有限制；中级考核，模型翼展须大于1200毫米（含）；高级考核，模型翼展双翼机须大于1700毫米（含）单翼机须大于1800毫米（含）。C类（直升机）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的模型旋翼直径须大于700毫米（含）；用于参加高级考核的模型旋翼直径须大于1200毫米（含）。X类（多旋翼飞行器）：用于参加初级考核的模型没有限制；用于参加中级考核的多轴飞行器模型，轴距须

4、大于400毫米（含）。允许使用多旋翼模型自身的稳定装置;禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置；禁止预先设置程序的飞行。其它须符合航空模型最新竞赛规则总则中的相关规定。第七条所有技术等级同时适用具有相似难度的其它遥控航空模型项目。第八条A类技术等级飞行考核动作要求：一、初级：（一）固定翼八级能够独立安全完成模型的起飞，操纵模型安全着陆在指定区域内（50米×50米）。（二）固定翼七级1、起飞；2、矩形航线飞行2圈；3、着陆在指定区域内（50米×50米）。（三）固定翼六级1，起飞；2, 水平八字飞行1个；3，矩形航线飞行2圈；4，着陆在指定区域

5、内（50米×50米）。二、中级：（一）固定翼五级1. 起飞2，逆风直线3，顺风直线4，内筋斗两个5，水平8字6、着陆航线（二）固定翼四级1，起飞2，因麦曼3，内筋斗3个4，倒飞直线5，礼帽6，横滚一周7，眼镜蛇横滚（动作示意图及动作描述请参照国家规则2014版P3A-2）固定翼四级动作示意图（三）固定翼三级1，正方筋斗2，1/2倒古巴8字3，双因麦曼4，失速倒转5，三角筋斗6，半滚驼峰7，慢滚8，1/2古巴8字9，垂直上升横滚10，半滚半方筋斗11，四位横滚（示意图见附件一，动作描述参照国家规则2014版P3A-3）三、高级：（一）固定翼二

6、级1，正方筋斗2，1/2倒古巴8字3，双因麦曼4，失速倒转5，三角筋斗6，半滚驼峰7，慢滚8，1/2古巴8字9，垂直上升横滚10，半滚半方筋斗11，四位横滚12，带滚失速倒转13，快滚筋斗（示意图见附件一动作描述见2014版F3A-P）（二）固定翼一级1，双叶带1周滚2，失速倒转带滚3，双向多位滚4，半方筋斗带双向滚5，倒三角筋斗带滚6，半外筋斗带1周滚7，45度上升带快滚8，倒礼帽带滚9，双向2½圈螺旋10，驼峰带滚（可选择）11，古巴“8”字顶部带横滚12，1/2筋斗13，方筋斗带滚14，“9”字带滚15，连续反向滚16，半方斜筋斗带滚

7、17“Z”字带滚（示意图见附件一动作描述见F3AP-13）（三）固定翼特级1，驼峰带滚2，半方筋斗带双向滚3，内筋斗带反向滚4，“6”字失速倒转带滚5，侧飞双向快滚6，鲨鱼鳍带滚7，水平8字带滚转8，驼峰带滚9，45度上升双向滚10，倒礼帽带滚11，半筋斗接螺旋12，上升倒转带滚13，侧飞筋斗顶部带1周滚14，半倒古巴8字15，三角筋斗带滚16，半滚半筋斗17，45°下降带反向滚（示意图见附件一动作描述见F3AF-13）第十一条C类：技术等级飞行测试动作要求：一、基础级：（一）八级1，垂直上升；2，目视高度悬停飞行（不少于5秒）；3，垂直下

8、降；4，平稳降落在2米圈内。整个飞行过程控制在2米圈内（二）七级1，目视高度悬停飞行；机头向前垂直上升至目视高度悬停10秒，垂直下降着陆。2，四位悬停：机头向前垂直上升至目视高度