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1、大型集装箱船的结构特点及其操纵分析[摘要]大型集装箱船是远洋货物运输重要的运载工具，对其操纵性能的了解直接关系到运输效率及航行安全。本文根据一些前人资料结合笔者自己所学的知识简要的介绍了集装箱船的历史及通过对大型集装箱船的船型、侧推器、风压力、旋回性、加速、减速及停船性能的分析，并在船型、风压力和旋回性上与大型油船、散货船进行比较，总结出大型集装箱船具有旋回性较差、舵力和舵力转船力矩较大、风压差较大、船速较高、倒车停船性能较好等操纵特点。根据这些特点，在进出港的操纵过程中，为了减小下风漂移，可适当提高船速，在接近码头过程中适时进行倒车减速或用拖船协助减
2、速。实践表明，这些策略对实际操纵具有指导意义。可以为在集装箱船上工作的海员们提供一些专业性的参考。[关键字]集装箱船结构特点操纵性航行安全22Largecontainership’sstructuralcharacteristicsandanalysisofitsmanipulation[Abstract]Largeocean-goingcargocontainershipisanimportantmeansofdelivery,understandingitsmaneuverabilityisdirectlyrelatedtotransporteff
3、iciencyandsafetyofnavigation.Informationaccordingtosomecombinationofthepreviouspapertheauthorlearnedinhisbriefintroductiontothehistoryofcontainershipsandlargecontainershipbyship,tunnelthrusters,windpressure,gyration,acceleration,decelerationandstoppingperformanceanalysis,andInth
4、eship,thewindpressureandthegyrationwithlargeoiltankers,bulkcarrierswerecompared,summedupthelargecontainershipswithacycleofpoorrudderforceandmomentofalargerrudder,turnedtheship,thewindpressuregreater,speedhigh,reversingstoppingmanipulationfeaturessuchasbetterperformance.According
5、tothesecharacteristics,manipulationoftheprocessinandoutofport,inordertoreducedownwinddrift,itisappropriatetoimprovethespeedoftheship,nearthePierduringtheslowingdownorreversingatimelymannertoassistwiththetugtoslowdown.Practiceshowsthatthesestrategiesprovideguidingsignificancefort
6、heactualmanipulationofship.Anditcouldprovidesomeprofessionalreferencefortheseafarersworkingoncontainership.[Keywords]containershipstructuralfeaturesmaneuverabilityNavigationSafety22目录引言5第一章集装箱船概论61.1集装箱船大型化的发展历程61.2大型集装箱船的市场介绍6第二章大型集装箱船的结构分析82.1大型集装箱船的船型特点及其对船舶操纵性能的影响82.1.1长宽比82
7、.1.2方形系数82.1.3舵面积与船长吃水比82.1.4单位载重吨分配的主机功率92.2大型集装箱船的侧推器102.3大型集装箱船的风压力10第三章大型集装箱船的操纵性123.1旋回性123.1.1旋回圈几何要素123.1.2旋回过程中的速度降低和旋回时间133.2大型集装箱船的加速、减速和停船性能13第四章大型集装箱船的一些安全操作154.1用好先进的导航设备154.2采用车速避让时需大幅度164.3熟悉船舶的操纵数据应用在实践中164.4大风浪中的注意事项164.5抵港前根据船舶密度适时调整船速174.6对小渔船的避让174.7把握船舶驾驶员的避
8、碰心理17结论19致谢辞2022参考文献2122引言集装箱船舶首次出现于20世纪50年代，此后
