发动机不能启动原因及解决方法

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1、a)发动机不能启动1、若将启动开关转到S位置，发动机无声无息：检查启动电路、检查保险丝、继电器、检查蓄电池及接线情况、检查启动开关。对自动变速器的汽车，应检查换挡手柄是否在P/N位置。2、若将启动开关转到S位置，只听到起动机发出咔咔声响，发动机仍不转动：（1）检查蓄电池电压及接线情况。（2）检查起动机的吸拉线圈和保持线圈的工作情况，更换起动机。（3）检查发动机是否曲轴抱死。3、只有起动机空转，发动机不转：（1）检查起动机的吸拉线圈和保持线圈的工作情况、检查起动机小齿轮及单向离合器。4、若将启动开关转到S位置，发动机转速无力，不能启动

2、（200转/分）检查蓄电池、起动机。5、若将启动开关转到S位置，发动机起动，但一松手点火开关回到ON的位置时发动机熄火，则启动开关工作不良。6、若起动机非常有力地带动发动机运转（超过200转/分），但发动机仍无法启动：（1）用仪器或自诊断系统检测故障码。（2）检查点火电路检查有无跳火：见火花塞高压线或中央高压线拔出让其离搭铁5-8mm处试火。无火堆电控发动机首先检查：发动机转速传感器、曲轴位置/凸轮轴位置传感器的信号输出及线路情况。（3）检查供油系统：检查火花塞润湿情况，润湿则说明油路供油；若不润湿则检查：①汽油泵工作情况，通电、油

3、压。②喷油器电路及工作情况。③油路是否畅通，油箱是否有油。（4）检查配气蒸时。a)发动机怠速不良1、怠速不稳易熄火（１）进气系统有漏气处　　（２）燃油压力太低（３）空气滤清器堵塞　　　（４）喷油器雾化不良（５）怠速调整不当　　　　（6）怠速阀工作不良（7）火花塞工作不良（8）气缸磨损过大、活塞环断裂、气门密封不良，造成气缸压力低。（9）分电器盖、分火头、高压线工作不良。（10）EGR阀失效。2、冷怠速不稳易熄火（1）怠速控制阀（2）水温传感器（3）令启动喷嘴3、热怠速不稳易熄火（1）怠速调整过低（2）水温传感器（3）怠速控制阀（４）

4、点火线圈工作不良　　（５）喷油器工作不良（６）点火器工作不良　（７）油路气阻或油泵供油不足４、发动机热怠速过高（１）节气门卡滞，关闭不严　　（２）怠速调整不当（３）怠速控制阀工作不良　　（４）转向开关、空调开关有故障（５）曲轴箱强制通风阀有故障５、使用空调或转向时怠速不稳易熄火（１）怠速控制阀工作不良　　（４）转向开关、空调开关有故障a)发动机加速不良（１）点火提前角不正确　（２）燃油压力过低（３）进气系统有漏气处　（４）喷油器工作不良　（５）　节气门位置传感器或空气流量计／真空压力传感器有故障（６）ＥＧＲ阀工作不良b)发动机动力不

5、足１、空气滤清器堵塞　２、节气门调整不当　３、燃油压力过低４、喷油器工作不良　５、水温传感器工作不良　６、空气流量计／真空压力传感器有故障　７、点火正时不对８、点火电路　９、气缸压力过低生a)进气管回火<1>点火过迟，燃烧速度慢，造成回火，点火过迟的现象，发动机不抖动，温度容易升高，急加速时有回火现象，加速反映不灵敏，排气管有炮声。<2>混合气过稀，混合气过稀的现象：加速时进气管有回火现象，同时随节气门的开大，动力还渐下降。<3>点火顺序错乱，点火顺序错乱的现象，发动机严重抖动，加速时有回火产b)发动机抖动i.怠速抖动；个别缸不工作

6、，混合气过浓，点火时间过早，怠速调整不当，点火顺序错乱，EGR阀工作不当。ii.中速抖动，点火顺序错乱，混合气过浓，分电器盖漏电iii.高速抖动，火花塞间隙过大，点火顺序错乱，点火时间过早，点火线圈工作不良。c)１．奥迪桑塔纳晶体管点火电路线的颜色1.绿2.土黄3.棕/黄4.黑5.红黑6./黄检查步骤１．用欧姆表测1-4电阻阻值应为0.52-0.78sl，否则换点火线圈２．测2-4电压应为12V３．测3-5电压9V以上１．起动发动机3-6电压应为0-2V波动或用H2表２．用电压表测1-4电压，当点火开关刚打开电压为2V在1-2s后电

7、压为零，若上述2-4不对应检查线路或更换集成战火器。１．进气管回火故障，原因有２．发动机抖动故障原因有３．高压火花断火故障原因有（1）触点间隙过大，其现象有有燥震声，试火时火花强，高速时排气管放炮。（2）工作不良，其现象有火花弱，跳火距离短，高速时排气管放炮。（1）点火线圈工作不良，其现象有试火时火花弱，把电容器拆掉后火花更弱。（2）触点弹簧软在较高转速下才断火，（3）爆震声故障原因有<1>触点间隙过大，其现象有转动曲轴有倒转现象，试火时火花强，高速时明显断火，并有回火放炮现象。<2>点火时间过早，其现象有除无高速断火回火放炮外，其

8、它现象同上。离合器维修第八章汽车底盘维修第一节离合器维修一、离合器常见故障离合器打滑１．现象：起步时完全放松离合器踏板，起步仍困难，行驶中车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力。１．原因（1）离合器自由行程过小（2）摩擦片失效