船舶操作性要求集中检查活动指南

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1、船舶操作性要求集中检查活动指南船舶操作性要求集中检查活动指南本指南提供给港口国监督检查员（PSCO）以便于他们在开展操作性检查时用于核对相关项目。除本指南以外，PSCO还应该参考下列文件：SOLASRes.A.787(19)MSC/Circ451MARPOLRes.A.761(18)MSC/Circ794Res.A.624(15)Res.A.882(21)MSC/Circ850Res.A.654(16)Res.A.893(21)MSC/Circ955Res.A.689(17)MSC.48(66)–LSACODEMEPC60(33)Res.A.760(18)MSC.81

2、(70)MEPC/Circ317MSC/Circ.1093MSC/Circ.1136本次集中检查活动针对所有SOLAS公约和MARPOL公约适用的船舶，和以上公约中明确的操作性要求。本次集中检查活动旨在对特定的方面进行更严格的检查，而并不意味着缩减日常PSC检查的正常覆盖面。本次活动应与日常港口国监督检查的选船和检查工作相互结合。活动中，各海事主管机关依现有条件，应尽可能对更多的船舶开展操作性方面的检查。如欲要求船舶进行演习和评估，各海事主管机关可以考虑在船舶锚泊、候泊或系泊时开展检查。本次集中大会战的检查表中共18个问，给每一问打“yes”或“no”时，应考虑下列各

3、点的要求。如果回答是“NO”，应在该问后列出相应的缺陷代码，同时在PSC检查报告“FormB”中亦列出此缺陷。一、消防系统的维护保养计划是否保存在船并有效？（SOLAS74/CII-2/R14.2.2.1）维护保养计划有效实施是表明，消防系统维护保养良好，处于良好的工作状态，经过正确的测试、检查并处于即刻可用状态的客观证据，消防系统包括：-防火分隔（如，防火舱壁/防火门）；-探火；-消防报警系统；-逃生通道；-消防工具：消防皮龙，消防栓，消防枪，消防总管，泡沫管路，灭火材料，灭火器，消防泵，国际通岸接头；-固定灭火系统；-自动喷淋器；-通风系统，包括防火、防烟挡板，风

4、机及其控制系统；-燃油应急速闭阀-防火门，包括其控制系统；-通用紧急报警系统；-紧急逃生呼吸器；-手提式灭火器，包括备用灭火剂；以及-消防员装备保养计划应包括船上业已安装的上述这些系统。此外：a．客船（载客超过36人）的消防保养计划应包括低位照明系统和公共广播系统。b．油船的消防保养计划应包括惰性气体灭火系统，甲板泡沫系统和可燃气体探测器。其保养、测试和检查应遵循国际海事组织制定的有关指南（MSC/Circ.850）进行，以确保防火系统和器材的可靠性。SOLAS要求消防维护保养计划（计划可以为计算机编制）应保存在船上，以备主管机关要求时检查。施放过的手提式灭火器应予重

5、新充装或换新。a．检测期限不超过12个月，如果不可行，主管机关可以允许展期到17个月；b．在经认可的有能力胜任检测的服务站进行检测，该服务站能够提供适当的服务设施并仅使用经过培训的人员进行检测。二、救生设备（LSA）是否经过检查、测试？救生设备的保养是否有适当的记录并处于即刻可用状态？（SOLAS74/CIII/R20）船舶离港前以及在整个航行过程中，救生设备均应处于正常工作状态，并保持即刻可用。SOLASCIII/20.3要求救生设备应按照SOLASIII/36所要求的船上保养说明进行保养。这些说明应该易于看懂，如果可行，应适当的配以图解。还应包括：-检查时需用的检

6、查清单；-维修保养与修理须知；-定期保养计划；-润滑点示意图（标明推荐使用的润滑油）；-可替换部件清单-备品清单；-检查和保养记录簿注：这些说明可以包括在船舶制定的保养计划中。吊艇索应在不超过30个月的时间内调头，因编制或不超过5年应予更新，取其早者。由于过度磨损或耗蚀，救生设备及其部件需经常更换，因此应配有备件和修理设备。应每周一次进行下列的测试和检查：-所有救生艇筏、救助艇及降落设备应进行目视检查，以保证其即刻可用性；-只要环境温度在启动和运转发动机所要求的最低温度以上，所有救生艇和救助艇的发动机应进行运转试验，总时间不少于3min。在这段时间内，必须证实齿轮箱和

7、齿轮箱传动系统运行正常。如果装在救助艇上的舷外发动机由于其特殊性在螺旋桨没有浸没的情况下不允许运转3min，则其运转应按制造商的手册规定的时间进行。对于1986年7月1日以前建造的船舶，作为特例，主管机关可不坚持此项要求；和-通用应急报警系统试验。应使用适当的检查表每月检查救生设备，包括救生艇属具。检查报告应载入航海日志。每只气胀式救生筏，每件气胀式救生衣和海上撤离系统应予以检修：-间隔期不超过12个月，如不切实际，主管机关可展期到17个月；和-在认可的检修站进行检修，该检修站是胜任检修该筏的，备有正规的检修设施，并仅雇用受过正规训练的人员。三、降落