叉车的选择与应用

叉车的选择与应用

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时间:2018-03-07

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1、叉车的选择与应用叉车的选择与应用按照叉车的使用环境,通常可将其分为室内用与室外用两类,室外用的叉车通常为大吨位柴油、汽油或液化气叉车,如用于码头或者集装箱转运站的集装箱叉车、吊车。室内叉车则基本为电瓶车。现在世界主要的叉车生产商,均可提供数百种规格的产品,我们通常将这些不同的规格分成几个系列。*手动液压托盘车(HandPalletTrucks)*电动托盘车(PowerPalletTrucks)又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种*电动堆垛车(SupportArmStacker)又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种*电动平衡重叉车(ElectricCounterbalan

2、ceTruck)又可分为三轮与四轮几种*柴油/液化气平衡重叉车(Diesel/LPGCounterbalanceTruck)*前移式叉车*高架堆垛机(HighRackStacker)*窄巷道三向叉车(VNA)又可分为上人式与不上人式等几种*拣料车(Orderpickers)又可分为平面拣选及高位拣选两种以上各个系列均有其最适用的场合与环境,而在某些功能上又有重合的部分,如平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机都可以进行货架区的存取,那么选择哪一种机型对用户来说到底有什么样的益处呢?举一个简单的例子:假设这样一个仓库,存放的每一托盘的货品都要求可以随时存取,因此必须放置在

3、叉车通道的两侧,在仅考虑平面面积的前提下,我们来看看这个仓库使用不同类型叉车的平面利用率。*如果所用叉车的通道宽度大致等于承载器的长度(1500mm),则平面利用率可达到66%;*如果所用叉车的通道宽度相当于承载器的两倍长度(2700mm),则平面利用率可达到50%;*如果所用叉车的通道宽度需要承载器的三倍长度(3500mm),则平面利用率可达到40%;显而易见,假设这个仓库需要存放的货品平面面积为1000m2,那么在第一种情况下,需要1000/0.66=1515m2的土地。这种情况相当于采用高向叉车或者有轨堆垛机的方案。在第二种情况下,需要1000/0.50=20

4、00m2的土地。相当于采用前移式叉车的情况。在第三种情况下,需要1000/0.40=2500m2的土地。相当于采用平衡重叉车的情况。因此,选用合适的叉车可以大大节省土地及建筑的投资,这是最直观的一项收益。以下我们来看看各系列叉车的特点及其适用的环境。手动托盘车与电动托盘车都是用于平面点到点运搬的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作,当运搬2吨左右较重的物品时比较吃力,所以通常用于15米左右的短距离频繁作业,尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中,手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用,在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车,

5、将使得装卸作业更加快捷方便,并且不受场地限制。当平面运搬距离在30米左右时,步行式的电动托盘车无疑是最佳选择,行驶速度通过手柄上的无极变速开关控制,跟随操作人员步行速度的快慢,在降低人员疲劳度的同时,保证了操作的安全性。如主要运搬路线距离在30米以上至70米左右时,可以采用带折叠式踏板的电动托盘车,驾驶员站立驾驶,最大速度可提高近60%,以BT为例,其新型LPE到空载6里/小时。电动堆垛车为一种轻型的室内用提升堆垛设备,车身比较轻巧,通过车身前部的支撑臂加长配重的力臂,以平衡荷载。由于支点在荷载重心的外侧,配重力臂远大于荷载力臂,所以较小的配重即可提升起较大的荷载。

6、以BT堆垛机SWE120车长、车宽、转弯半径也相应较小,这些特点使其在楼层式仓库或其他空间较小的储存环境中尤为适用。该系列载重范围为1~1.6吨,最大提升高度为4150米的背靠背式重型托盘货架为其最常用也是最能发挥其效益的环境,是小型仓库经济的选择。使用电动堆垛车限制,由于货叉需与支撑臂同时伸入托盘底部,才可操作托盘,故双面板无法使用;同样在使用驶入型货架(或称通廊式货架)时,出于平衡与承重的考虑,通常将托盘双面的一侧作为叉车操作面,此时电动堆垛车亦无法使用。配合使用电动堆垛机的货架设计,常常会在底层高出地面约100mm安装横梁,第一层货物搁于底梁而非地面以便于叉车

7、定位。实际上,我们常把平衡重叉车称为叉车,这也是使用最广泛,用量最大的一个系列。由于没有支撑臂,需要较长的轴距与较大的配重来平衡荷载,所以无论三轮、四轮、电动、柴油,车身尺寸与重量都很大,需要较大的作业空间。同时,货叉直接从前轮的前方叉取货物,对容器没有任何要求;底盘较高,使用橡胶胎或充气胎,使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此平衡重叉车普遍用于装卸货及室外运搬。在电动平衡重叉车中,还可分为三轮与四轮,前轮驱动与后轮驱动。转向与驱动都是后轮称为后轮驱动,优点是成本较低,相对前轮驱动来说较容易定位,缺点是当在光滑的地板及斜坡行走时,荷载提升时驱动轮压力会减轻

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