表面活性剂在皮革工业中的应用和发展

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1、美国Rohm&Hass公司的Additive2229即属此类产品。　　还有高分子表面活性剂,它们是具有较高相对分子质量、又有一定表面活性的大分子,在皮革上的应用主要在制革废水处理方面。6　皮革用表面活性剂发展趋势　　随着皮革工业和表面活性剂工业的发展,表面活性剂在皮革上的应用将进一步加强,皮革工业用表面活性剂作为表面活性剂工业的一个新的增长点,对其进行开发和研究将进一步受到重视[4]。6.1　表面活性剂与环境保护　　表面活性剂的环保性能,主要指表面活性剂本身的毒性大小和可生物降解的程度[5]以及

2、表面活性剂对其它化工材料吸收率的提高程度。表面活性剂残留在皮革上将危及人体,随废水排出将污染环境,危害生物。在此基础上,一系列的新型表面活性剂已被成功开发,如利用葡萄糖和脂及醇或脂肪酸反应生成的烷基多苷(APG)和葡萄糖酰胺(APA)两种非离子表面活性剂;对EDTA改性后得到的既有表面活性又具有与钙镁离子有强络合能力的ED3A;十六烷基二苯基醚单磺酸盐(C16MADS);GEMINI型表面活性剂;还有可裂解型、反应型生物表面活性剂等[6]。但这些表面活性剂在皮革工业上的应用还不是特别广泛。有报道

3、烷基多甘(APG)与其他表面活性剂(如JFC等)复配用作皮革浸水助剂、皮革脱脂剂、复鞣填充剂、加脂柔软剂、染色加油助剂时均显示出了很好的效果[7];HenkeiKgaa发明了可降解皮革脱脂剂;MichaelWcounts,Ambler等人发明了可用于皮革湿加工的表面活性剂[8]。这类材料在皮革生产中的应用有利于环保和生态。6.2　在汽车坐垫革生产中的应用　　随着我国及世界汽车业的日益发展,汽车坐垫革已成为制革的主要品种之一,在不久的将来,它极有可能成为皮革工业的的重点发展对象之一。汽车坐垫革的价

4、位高,制革生产的经济效益显著,性能方面有特殊要求。根据美国标准,干燥时耐曲挠性要通过100000次,-10℃时耐曲挠性通过5000次,在TaberAbrasionCS-10耐磨机上负荷1000mg、循环1000次时,磨损小于80mg,雾化值(16h)小于5mg[10]。所以,目前制革厂十分重视汽车坐垫革生产工艺的改进和所用化工材料的选择[9]。在汽车坐垫革的生产过程中化工材料需选用特殊的产品,如加脂时,选用高含氯量的组份如氯化石蜡、氯化烷基磺酰氯、脂肪族磺酰胺和磷酸脂类表面活性剂等组分组成的加脂

5、剂才具有良好的阻燃性;　　所谓低雾化值是为了减轻汽车坐垫革在使用过程中可挥发性有机物(主要由加脂剂中的小分子中性油引起)向皮革外迁移并挥发,凝结在汽车表盘、挡风玻璃等表面,影响视线有造成交通隐患的潜在危险。在皮革脱脂时,脱脂剂用高浓度非离子型表面活性剂(如SlastoleR687等);制作汽车坐垫革的加脂剂也要尽量避免含有易挥发的矿物油组份。国内外几大皮革化学品公司已有专门的汽车用低雾化值加脂剂,如波美公司的CutapolTIS%MMF,另外BASF、TFL和Atlas等也有相应的产品。6.3　

6、在军用革生产中的应用　　皮革在军事作战中也起到了很重要的作用。现代化作战根据不同地域、不同目标有很多种,因此对服装提出了各种特殊的要求。比如在热带丛林及沙漠地带作战,要求皮鞋隔热、耐热;在水上作战,要求士兵所穿衣服和皮鞋防水;在山地丘陵地带作战,要求皮鞋具有很好的强度,同时也必须保持很好的舒适性等。而上述特殊性能应由特殊的化工材料的使用来实现。表面活性剂作为皮革中重要的化工材料之一,在此必将有其用武之地。用表面活性剂作为分散剂结合纳米技术制备的一系列皮革鞣剂和涂饰剂运用到皮革生产中,将使皮革具有

7、增强增韧的性能,保证了所要求的强度;同时可大幅度提高皮革透水汽性和透气性,保证成革具有良好的穿着性能。而使用一些特殊表面活性剂(如硅、氟类表面活性剂)可提高皮革的防水性。