风力发电机组的运输

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1、第七编!风电发电机组的法配调试与技能测试验收#######################################第四章!!风力发电机组的运输一、运输方法根据风力发电机组出厂包装尺寸、单件包装毛重以及发货地、目的地和途中的具体情况，目前采用以下运输方法："）水路船运与公路运输联运；#）水路船运与铁路、公路运输联运；$）铁路与公路运输联运；%）公路运输。一般情况下，采购我国自己生产的风力发电机组，在采购合同中都明确由生产厂代为组织运输，且直达风电场工地现场；若建设单位（业主）选择自己组织运输，例如采购国外生产

2、的风力发电机组，在我国沿海指定港口接货时，则应预先确定运输方法，并做好相应的准备工作。二、选择运输方法时需要考虑的因素"&运输的途中时间建设单位（业主）在风电场建设总进度计划中，一般确定了时间表，期望包括运输在内的各个工程分项目能尽量按计划实施。在国内运输风力发电机组，采用公路汽车运输的时间较短，而且可以直达工地现场。#&运输费用铁路运输费用一般低于公路汽车运输费用，运输距离越长，差距越明显；船运的费用又较铁路运输费用低。此外，铁路运输和船运，途中发生交通意外事故的风险机率都比公路汽车运输低。$&风险无论采用何种运

3、输方法，保证货物安全，不发生意外损坏事故是最重要的要求。而各种运输方法都程度不同的存在着各种潜在的风险，例如，由于发生意外交通事故造成损伤的风险，由于运力紧张或道路被洪水、泥石流、山体滑坡塌方等损坏堵塞造成的运输时间延迟的风险等等。%&货物装载超限货物装载超过国家有关规定的长度、宽度和高度时，可能在运输途中遭遇困难，这种情况称为超限。风力发电机组的风轮叶片和塔架长度在十几米或更长，机舱包装一般在$’或更高，塔架下法兰直径超过$’，这些都属于超限范围。为了保证运输安全，承运单位必须采取一定的措施，例如，运送超长的风轮

4、叶片，铁路部门要求一台（套）叶片占用三节火车车厢，以消除通过最小转弯半径铁路段时可能发生的碰刮危险。建设单位（业主）在选择运输方法时，需综合考虑各有关因素的影响，进行多方案的·()(·第七编’风电发电机组的法配调试与技能测试验收#######################################综合分析比较。目前，国内运输风力发电机组，除必须采用船运（到海岛目的地）的外，采用公路运输方案的较多，除了综合各因素的影响外，公路汽车运输可省却其他运输方法中途吊卸作业的麻烦，是一个重要原因。在采用公路汽车运输方案

5、时，建设单位（业主）应对道路路况做全面了解，并应会同承运单位对途中隧道桥涵的最高允许通过的装载高度、桥梁的最大允许载重逐一落实，当通过低等级路面时，对公路的最小转弯半径、最大横坡角度、凹坑和鞍式路面、过水路面等认真考察，发现有不宜直接通过的情况时，提前做好应对措施。如运输超长风轮叶片和塔架时，采取平板车加单轴拖车的装载法可消除后悬货物通过鞍式路面时与地面发生碰擦损伤的危险等等。三、注意事项!"注意制造商对风力发电机组运输的要求和提示。例如，厂方要求执行防止齿轮箱齿轮副因途中振动冲击可能带来损坏的预防措施；又如对简易

6、包装的风轮叶片的防止意外碰伤的提示等等。建设单位（业主）应按提示和要求进行检查和采取必要的措施。#"提前办好超限运输的手续，并按交通运输管理部门的要求准备好在汽车上设置的超限标志。$"采用铁路运输时，尽量不使装载超限。铁路装载的界限尺寸见表%&!。%&!’铁路装载界限尺寸表’’’’’’（单位：((）由铁路轨由车辆中心由铁路轨由车辆中心序号面算起的线算起的每全部宽度序号面算起的线算起的每全部宽度高度侧宽度高度侧宽度!%)**%+*,**)%!**!%+*#,**#%-**.$*!#.*,%***!+**$***$%.

7、**)!*!.#*!*$,**!++*$!**%%+**,,*!,)*!!$)**!.**$#**+%%**!!-*#$%*!#$-**!.+*$$**.%$**!$+*#-**!$!#+*&$.**!-**$%**-%#**!%**#)**%"选用公路汽车运输方案时，多采用平板拖车。应注意以下几点：!）平板车不允许超载也不允许轻载（以大运小），避免因装载轻产生颤动，损坏风力发电机组零部件。常用平板车技术参数见表%&#。表%&#’常用平板拖车技术参数·,!*·第七编!风电发电机组的法配调试与技能测试验收######

8、#################################型!!!号项!!目"#$%&"#’()"#’’&**+’’,德国制日本制拖挂型式半拖挂全拖式全拖式全拖式全拖式半拖挂产地汉阳汉阳汉阳上海德国日本载重量-./0&00,’,1,/,,装载面长-22(,,,1,,,1&,,(,,,1(&,’%0,装载面宽-22&$,,&$,,)&,,)0,,)),