北京市南水北调配套工程东干渠工程

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1、北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第六标段11#盾构井钢支撑拆除施工预案南水北调编制：复核：审核：中铁四局集团有限公司北京政华建业建设工程有限公司联合体北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第六标目录1、编制依据、原则11.1编制依据11.2编制的原则12、工程概况22.1项目简介22.2工程概述22.3气候条件32.4地形地貌33、施工准备43.1人员及机具准备43.2现场技术准备53.2.1拆除条件53.2.2基坑监测53.2.3应急准备53.2.4基坑堆载54、操作平台的搭设55、钢支撑拆除位置66、钢支撑拆除施

2、工工艺66.1第三层钢支撑拆除66.2第二层钢支撑拆除76.3第一层钢支撑拆除77、安全措施78、安全应急预案88.1拆卸中着火、摔倒。88.2应急处理98.3应急体系9北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第六标段11#盾构井钢支撑拆除施工方案1、编制依据、原则1.1编制依据⑴《砼结构拆除施工工艺标准》；⑵《钢管脚手架扣件》（GB15831）；⑶《建筑结构荷载规范》（GB50009-2000）；⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；

3、⑹《建筑工程质量管理条例》国务院令（第279号）；⑺《工程建设标准强制性条文》；⑻《建筑基坑支护技术规范》（JGJ08-120-99）；⑼北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第六标段施工图纸。1.2编制的原则⑴认真贯彻国家和北京市市关于南水北调方面的方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。⑵全面履行工程合同，满足北京市南水北调工程管理建设中心的要求，有效地集中力量，按期交付使用。⑶根据本合同段工程的规模和特点，综合考虑交通疏解、气候以及地面情况等影响因素，紧紧围绕项目总工期和节点工期，

4、分轻重缓急，合理安排施工部署，既要突出重点，又要照顾一般，均衡生产。⑷充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标。合理安排各专业的施工顺序和工序的连接，确保按期完成计划。⑸在充分研究设计图纸、施工资料及认真踏勘工地现场的基础上，采用先进合理、安全可靠、经济可行的施工方案，坚持优化技术方案，推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。⑹充分考虑和研究工程特点和难点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设备，

5、均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现。⑺加强环境保护，文明施工，创建文明工地，建造优质工程。2、工程概况2.1项目简介本标段为北京市南水北调配套工程东干渠工程施工第六标段标，所在位置行政区划属于北京市朝阳区。标段起始位于东坝乡七棵树桥北侧350m处的10#盾构始发井，线路出10#盾构井后沿东五环外侧向南掘进到达4#盾构接收井；11#盾构始发井位于平房村京城梨园附近。始发向北开始掘进穿越机场第二高速公路及平房桥到达4#盾构接收井。2.2工程概述本工区隧道工程含两个区间，分别为：10#盾构井～4#盾构井区间、11

6、#盾构井～4#盾构井区间。其中10#盾构井、11#盾构井为始发井，4#盾构井为接收井。11#盾构井～4#盾构井区间里程为：20+630.23～521+828.402，长1198.167m，本区间盾构起始于11#盾构始发井，始发井总长103m，始发端头设计尺寸为14.5m×14.4m,标准段宽度为8.2m，标准段长度为58.9m。线路出11#盾构井后沿东五环外侧向北掘进到达4#盾构接收井，区间线路呈南北走向，隧道主要沿平房路下穿越，线路中心线地面东边有建筑物。盾构区间线路平顺，无岔线，平面线路包括直线段及R=400m的圆

7、曲线段；竖向一直下坡，坡度为-1.55‰。11#盾构井内施工七标正在进行盾构掘进施工，为满足我方盾构始发，经业主协调，我方井内场地可从始发端头井向标准段延伸69m，具体见图2.2施工场地分界图。现场钢支撑水平间距为2.5m，为满足盾构始发时出土要求，须对部分施工方案进行拆除，特此编制钢支撑拆除施工方案。图2.2施工场地分界图2.3气候条件施工所处区域属中纬度暖温大陆性季风气候。多年平均降雨量为544mm~600mm(1956~2000年)。多年平均水面蒸发量为1100mm左右。多年平均气温12℃。多年平均日照总数为27

8、30h左右。全年无霜期为215天。多年平均风速2.2m/s，盛行西北风和东南风。2.4地形地貌场地始于北京市朝阳区平房路京城梨园附近的11#盾构双始发井，沿五环路外侧过机场第二高速公路、平房桥至4#盾构接收井。地貌单元主要为永定河冲洪积扇东北边缘，地形地势较为平坦，地面高程为30.96~33.66m。3、施工准备3.1人员及机具准