部队落实禁酒令心得体会

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1、部队落实禁酒令心得体会 　　部队落实禁酒令心得体会全国大事，与我直接有关联的，无非是我国实施了更严格的严禁酒后驾车行动。而孙伟铭张明宝醉驾案，杭州飙车案，则是“戒酒令”中一个又一个顶风违纪的插曲。在网络、电视、报章等媒体长篇累牍的报道下，凄惨的车祸时刻敲打着公众的神经，醉酒驾驶，超速行驶的危害，把人们对尊重生命的意识渐渐地唤醒，激昂愤怒的情绪彻底点燃，要求对肇事者加于严惩的呼声一浪高过一浪，以至于一些法律专业人士理智的声音，也在大众盲目过激的喊杀声中淹没。 　　我非常赞成国家对驾车者实施的“禁酒令”，倒不是我对酒不喜不贪，实是驾车二十多年，惨不忍睹的车祸见多了，对酒这

2、东西没有好感。偶有饭局，推杯换盏之际，心中这根弦时刻绷紧着，不得有丝毫懈担可是，我怎么也不明白，“禁酒令”后，为什么还有一些车辆无视“令旗”横冲直撞，行人战战兢兢躲躲闪闪?是不是跟执法松驰有关呢? 　　且不说，一些傲慢的国家××人员，仗着国家赋予的一点权力无视交通法规，就算是一般人，也鲜有严格遵守交通法规的意识。喝点小酒或违个章，反正找找文秘杂烩网人就行了;也有人财大气粗：不就两个小钱嘛，撞死了人，照样可以用钱摆平，违章算个啥?没钱没权的，只能乖乖受罚。挑战法律权威成了某些人身份的象征，遵纪守法者成了没本事的代言。于是乎，随意停车，任意变道，乱闯红灯，争道抢先，超速狂

3、飙，醉酒驾车的闹剧在本不通畅的公路上轮番上演，人人削尖脑袋投机取巧，规规矩矩惹人耻笑。终于到了这一天，鲜活的生命以惨烈的方式消失于人世，人们不禁要问，难道仅仅是肇事者一人的责任吗? 　　重大的交通恶性事故都有一个显著的特征，就是肇事者事前都有较多的违纪违章行为，由于种种原因没有获得严厉的处罚。试想一下，一个司机，从驾车的第一天开始，一有违章，立刻被惩处，不管什么地位什么权力，拘留，罚款，通报，曝光，让违规不再是特权的象征，而是无知无能的表现，也许，很多的恶性事故不会再发生，这个世界上就少了许多不明不白的冤魂。 　　为什么一种事情，当以惨烈的方式展现于世人面前时，才能获

4、得关注?为什么那么多人都紧盯着事后的严惩，而没有想过事前的防范?为什么电视上报纸上铺天盖地地对肇事者的谩骂，而鲜有人对现状冷静的反思? 　　当然，对肇事者的制裁是必要的。应当坚持罪行法定原则，而不是建立在公众的“民愤”之上，刑罚针对的是事实之罪，罪的大小不随着“民愤”的大小而改变。“民愤”只能说明人们对交通事故的危害由麻木变得重视。 　　斯人已逝，生者犹存，我们活着的人，还在参与交通的人，要做点什么，才可以告慰这些逝去的亡魂?也许我们自己也说不清楚。不要超速飙车，不要酒后驾驶，文明礼让，遵守交通法规，至少，是为了我们自己的生命，使自己不要沦为下一个孙伟民或张明宝。 　

5、　部队落实禁酒令心得体会近一个月来，人们发现，在北京各大酒店、餐厅门前，军牌车越来越少。这一变化来自一个月前中央军委的“禁酒令”。中央军委“禁酒令”已经满月，先后有9名师以下军官、文职干部因工作日午餐饮酒，受到降职、降衔、降级处理，有40名士官、职工因酒后驾车受到严重警告、辞退处理。 　　在古代，军队作战之前往往爱喝些酒，以提升将士们的士气和战斗力。现如今，军队中配备的都是先进的武器装备，战争需要每一个参加者都进行精确的操作，并且要求反应敏捷逻辑清晰。而饮酒则会降低人在这方面的能力。所以现在的部队官兵是不需要饮酒的。 　　可是，所谓的“酒文化”已经在社会交往中根深蒂固

6、，部队中也不例外。每到岁末年初，部队各项评比考核、检查调研、走访慰问活动增多，迎来送往、总结庆功、节日聚会等时机集中，都离不开喝酒。中央军委的“禁酒令”可谓适时而出，就在这饮酒最集中的时期展开强有力的整治行动，效果非常明显。 　　没有了繁冗的招待干扰，官兵们可以把更多精力用在提升自身素养和装备水平上。“禁酒令”不仅转变了作风，还“禁”出了战斗力。既然这“禁酒令”效果如此之好，就应当推而广之，在政府、企事业单位中也实行起来。对于提高这些部门人员的办事效率，肯定有很大的帮助。 　　我国的“酒文化”本是指人们在日常人情往来中，亲友聚会中喝些酒，增进了解和感情，这本无过错。可

7、若是饮酒过量，不仅会伤害身体，还容易滋生事端。而当饮酒和工作挂上钩，耽误了工作，后果更加严重。中央军委“禁酒令”一出，茅台等名酒的股价应声下跌。这说明工作饮酒对我国白酒销售影响非常之大。“禁酒令”就是要消除饮酒对于人们工作的不良影响，这样我国的“酒文化”才会更加纯洁，国民的身体也更加健康，各项事业的效率也会有大幅提升。