出租车计价器课程报告

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1、目录一、概论31、前言32、设计的意义33、设计任务34、设计的目的和要求4二、系统总体方案及硬件设计51、系统总体方案52、霍尔传感器检测单元53、键盘调整单元6三、软件设计81、系统主程序82、中断程序92.1、里程计数中断程序92.2、中途等待中断程序92.3、计算程序92.4、显示程序92.5、键盘程序10四、Proteus软件仿真11五、实物图12六、程设计心得体会13参考文献13附1：源程序代码14附2：系统原理图22一、概论1、前言　计价器是出租汽车的经营者和乘坐出租汽车的消费者之间用于公平贸易结算的工具，因而计价器计价准确与否，直接关系到经营者和消

2、费者的经济利益。依据国家有关法律、法规，出租汽车计价器是列入国家首批强制检定的工作计量器具之一，也是近年来国家质量技术监督部门强化管理的六类重点计量器具之一。在出租车是城市交通的重要组成部分，行业健康和发展也获得越来越多的关注。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。出租车已经成为我国城市公共交通的重要组成部分和现代化城市必备的基础设施，成为人们工作、生活中补课缺少的交通工具。而出租车计价器在出租汽车服务行业中占着极为

3、重要的地位，因为出租车必须安装出租车计价器才能投入正常的运营。出租车计价器是一种能根据乘客乘坐汽车行驶距离和等候时间的多少进行计价，并直接显示车费值得计量器具。计价器是出租汽车经营者和乘坐出租汽车的消费者之间用于公平贸易结算的工具，因而计价器准确与否，直接关系到经营者和消费者的经济利益。依据国家有关法律、法规，出租车计价器是列入国家首批强制检定的工作计量器具之一，也是近年来国家质量技术监督部门强化管理的的六类重点计量器具之一。2、设计的意义在出租车时城市交通的重要组成部分的大环境下，行业的健康和发展也获得越来越多的关注。汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出

4、租车行业发展的重要标志，是出租车种最重要的工具。她关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有应用价值的，尤其是对于出租车行业有着极其重要的意义。3、设计任务本设计是采用AT89C51单片机为主控器，以霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的计价设计，输出采用8段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据单程，返程和起步来调节单价，并实现了暂停和等待时间查询的功能。4、设计的目的和要求目的：通过单片机课程设计，熟练掌握c语言的编程方法，将理论联系到实践中去，提高我

5、们的动脑和动手的能力。通过出租车计价器系统的设计，掌握单片机个资源的使用方法，和简单程序的编写，最终提高我们的逻辑抽象能力。基本要求：(1)能显示里程，单位为公里，最后一位为小数位。(2)能显示金额数，单位为元，最后一位为小数位。(3)可设定单程价格和往返价格，单程价格为2元/公里，往返价格为1.5元/公里。(4)车速<5公里/小时的时间累积为总等待时间，每5分钟等待时间相当于里程数增加1公里。(5)起步公里数为3公里，价格为5元，若实际距离大于3公里，按规则3计算价格。(6)按暂停键，计价器可暂停计价，按查询键，可显示总等待时间。二、系统总体方案及硬件设计1、系

6、统总体方案模拟计数器系统主要由四大模块组成：霍尔传感器、AT89C51单片机、独立键盘。霍尔传感器安装在车轮的旁侧，主要检测汽车行进的公里数，并产生一系列相应的脉冲输出，脉冲送到单片机进行处理，单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数，再根据价格等相关数据进行金额的计算，计算好的金额、里程都实时地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据，按下相应的按钮，产生信号交由单片机处理并实时显示出来。总体方案结构图如下：独立键盘调整切换AT89C51单片机数码管显示电路脉冲输入霍尔传感器计算输出图2.1系统总体结构框图2、霍尔传感器检测单元属于开关型的霍尔器件

7、，其工作电压范围比较宽（4.5～18V），其输出的信号符合TTL电平标准，可以直接接到单片机的IO端口上，而且其最高检测频率可达到1MHZ。集成霍耳开关由稳压器A、霍耳电势发生器(即硅霍耳片)B、差分放大器C、施密特触发器D和OC门输出E五个基本部分组成。在输入端输入电压Vcc，经稳压器稳压后加在霍尔电势发生器的两端，根据霍尔效应原理，当霍尔片处在磁场中时，在垂直于磁场的方向通以电流，则与这二者相垂直的方向上将会产生霍尔电势差VH输出，该VH信号经放大器放大后送至施密特触发器整形，使其成为方波输送到OC门输出。当施加的磁场达到工作点（即Bop）时，触发器输出高电压

8、（相对于地