关于自动停车场的plc设计

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1、电气控制与PLC课程设计课题:停车场车位控制系别：电气与电子工程系专业：自动化姓名：张利朋学号：092409251指导教师：孙炳海董燕飞王整风葛广军任琦梅河南城建学院2012年6月14日成绩评定·一、指导教师评语（根据学生设计报告质量、答辩情况及其平时表现综合评定）。二、评分课程设计成绩评定成绩：（五级制）指导教师签字年月日目录引言.......................................................11系统总体方案设计.........................................11.1系统设计要求................

2、.......................11.2系统硬件配置及组成原理..........................11.3系统变量定义及分配表............................21.4系统接线图设计....................................22控制系统设计..............................................42.1控制程序流程图设计.................................42.2控制程序设计分析..................................

3、..52.3部分功能语句解释....................................63系统调试及结果分析.......................................73.1软件调试..............................................73.2性能分析..............................................84总结与思考..................................................8参考文献.............................

4、................8引言近年来，随着私人汽车拥有量的增加，停车需求、停车场的数量和规模正在逐渐扩大。如果单纯采用人工管理停车场，显然已经远远不能满足日常管理的需求，也影响到城市、企业、物业管理的形象。采用先进的停车场管理技术和设备来提高停车管理水平、提高停车收入，已成为停车场业主和用户的迫切需要。停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场”和“公用停车场”两大类。内部停车场主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人。一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库，长期车位租借车场与花园别墅小区等。此种停车场的使用者对设施使用

5、的时间长，对车场管理的安全性要求严格，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。公用停车场主要为临时性散客提供服务的，有“收费”和“免费”之分。公用停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆、商场等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。一些大型的公用停车场往往有多个出入口，还要求各出入口和收费处的计算机联网。随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种领域渗透，当今的停车场车位控制系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场控制系统在停车场管理系统中的作用越来越大。本设计针

6、对目前停车场车位控制系统存在的集成自动化程度低、可靠性差和运行效率低下的不足，结合目前工业领域的应用技术，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化的程度较高的停车场车位控制系统。本文针对停车场车位控制系统中存在的问题，把PLC可编程序控制器和变频器应用于停车场车位控制系统上，同时对问题进行了较深入的研究。本文阐述了停车场车位控制系统的PLC控制、自动计数、数码显示的一些基本思路和方法，介绍了关于PLC工作特点及运行原理，以及介绍了三菱可编程控制器系列的FX2N系列PLC控制器主要功能模块及应用。FX不仅编程简单，通用性强，抗干扰能力强，可靠性高，而且具有易于操作及维护，设计、施工、调试周期短等

7、优点。然后设计了停车场车位控制系统的基本模块及功能，并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。最后程序分析测试论证停车场车位控制的设计。1系统总体方案设计1.1系统设计要求假设有一停车场共有16个车位。在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目，在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目。尚有车位时，入口闸栏才可以将门开启让车辆进入停放，并有一指示灯表示尚有车位。车位已满时，则有一指示灯显示车位