光纤传输论文正文

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1、兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）绪论未来几年内光纤传输将面临全新的技术更新，建设新一代宽带通信网基础设施是我们的首要任务。一方面随着IP业务的迅猛发展，网络业务应用日趋IP化；同时随着信息化进程的推进，三网合一的格局已经形成。因此未来的网络是基于IP的，是三网合一的。另一方面：从传输链路容量看，SDH的速率高达10G，40G的系统已经商用。而光纤的容量仅利用了不到1%。显然只有采用DWDM技术才可能充分这一巨大的光纤带宽资源。目前实际传输容量已高到1.6Tb/s。未来不久商用的传输容量将会达到几十个Tb/s。在技术方面，为了解决业务节点电”瓶颈”问题，

2、在不久的将来引入以光分插复用器（OADM）和光交叉器（OXC）节点为特征的光传送网（OTN）将成为现实。这种光节点能直接在光路上对不同的信号实现上下和交叉连接功能。一个OXC可同时交叉连接数百个上千个波长的信号，单个节点的吞吐量有可能达到几个Tb/s甚至十几个Tb/s。利用光节点可以实现一个高度透明可靠、节点和链路容量容许不断增长，并可混合不同体制、信号格式，可互连现有系统及未来新系统的超宽带传输网，从而大大降低设置连接的复杂度，使网络功能趋于扁平化。因此未来的网络又将会是全光动态的网状网络。39兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）1.SDH&MSTP技术

3、1.1同步数字系列（SDH）SDH（SynchronousDigitalHierarchy）是一种新的数字传输体质。它被称为电信传输体制的一次革命。它是高速、大容量光纤传输技术和高度灵活、又便于管理控制的智能网技术的有机结合。最初的目的是在光网络上实现标准化，便于不同厂家的产品能在光路上互通，从而实现网络的灵活性。经国际电报电话委员会（即后来的ITU-T）修订，使他不仅适用于光纤，也适用与微波和卫星传输的技术体制，并且使其网络管理功能大大增强。所谓的光同步数字传输网是有一些SDH网络单元（NE）组成的，在光纤上进行同步信息传输、复用和交叉连接的网络。它有世

4、界统一的网络节电接口（NNI），从而简化了信号的互通及信号的传输、交叉连接和交换过程。它有一套标准化的信息结构等级，称为同步传输模块STM-1，STM-4,STM-16，STM-64，STM-N，再有它的帧结构中，安排有较多的开销比特用于操作、管理和维护（OAM），它的基本网络单元有终端复用器（TM）、分插复用器（ADM）、同步交叉连接设备（DXC）等等。虽然其功能各异，但都有统一的标准光接口，即允许不同厂家设备在光路上互通。它有一套特殊的复用结构，标准同步数字系列、同步数字系列、ATM信号、IP信号都能进入其帧结构，因而具有广泛的适用性。出于其强大的网管

5、功能，使增加新功能和新业务变得十分方便。若将信息高速公路和目前交通上用的高速公路进行做一个类比：公路将是SDH传输系统（主要采用光纤作为传输媒介，还可采用微波和卫星来传输SDH）,立交桥将是大型的ATM交换机、SDH系统中的分插复用器（ADM）将是一些小的立交桥和叉路口，而在”SDH高速公路上跑的车”将是各种电信业务（语音、数据、图像等）。1.2SDH的特点SDH具有以下特点：1．SDH可对网络节点接口（（NNI）进行统一的规范。其中包括数字速率等级、帧结构、复用方式、线路接口和监控管理等，这使得SDH能横向兼容。2．SDH信号的基本模块是速率为155.5

6、20Mb/s的同步传送模块（STM-1），更高的同步数字系列信号，如STM-4（622.080Mb/s）、STM-16（2488.320Mb/s）、STM-64（9953.280Mb/s），可通过简单的将STM-1的信号进行字节见插入同步信号复接而成。大大简化了复接和分接，使SDH十分适合与高速大容量光纤通信系统，便于系统的升级和换代。3．SDH39兰州交通大学博文学院毕业设计（论文）信号的基本传输模块可以容纳现有的北美、日本和欧洲的准同步数字系列。从1.5到140的PDH都能装进“虚容器”，然后经复接安排到STM-1帧结构的净负荷内，使新的SDH能支持现

7、有的PDH，便于从PDH向SDH顺利的过渡，体现了SDH的后向兼容性。4．SDH采用同步复接方式和灵活的复用映射结构，使得上下业务十分容易。若把SDH技术和PDH技术的主要区别用铁路运输类比一下的话，PDH技术如同散装列车。各种货物对在车厢内，若想把某一包特定货物（某一相传输业务）在某一站取下，即需要把车上的全部货物卸下，找到你所需的货物然后再把剩余的货物全部装到车厢内。因此，PDH技术在需要上下电路的地方都需要大量各次群的复接设备。而SDH就像集装箱列车，各种货物贴上标签（各种开销：overhead）后装入集装箱。然后小箱子装入大箱子，一级套一级，这样通

8、过各级标签，就可以在高速行驶的列车上准确的将某一包货物取下，因此只