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1、ZL20装载机动力换挡变速器设计摘要本设计为ZL20装载机行星式动力换挡变速箱，此变速箱具有结构紧凑、载荷容量大、传动效率高、齿间负荷小、结构刚度好、输入输出轴同心以及便于实现动力与自动换挡等优点，同时也有结构复杂、零件多、制造精度高、维修困难等缺点。随着制造加工精度的提高，这种变速箱不仅在工程车辆上得到了广泛应用，在汽车上的应用也日益广泛。首先通过发动机与液力变矩器的匹配设计计算，使发动机功率得到充分利用，进而改善装载机牵引性能，然后选择装载机的传动方案，变速箱有前进两个档位，后退一个档位，通过操纵两个换挡离合器即可实现换挡。离合器类型为双离合器，换挡迅速平稳。最后进行了变速箱主要参数的确定
2、和配齿计算，通过主要零部件的强度计算以及轴承寿命验算，变速箱满足了设计要求。关键词：轮式装载机，行星式变速器，动力换挡AbstractThedesignfortheZL20loaderplanetarypowershifttransmission,thegearboxhasacompact,loadcapacity,transmissionefficiency,theloadbetweenteethsmall,thestructurestiffness,inputandoutputshaftconcentricandeasytoimplementdynamicandautomaticshift
3、,etc.,butalsoacomplex,multi-part,highprecisionmanufacturing,maintenanceproblemsandothershortcomings.Asthemanufacturingprocesstoimprovetheaccuracyofsuchtransmission-typevehiclesnotonlyinengineeringhasbeenwidelyusedinautomotiveapplicationsareincreasinglywidespread.First,bymatchingtheengineandtorquecon
4、verterdesignandcalculation,theenginepowerarefullyutilized,Loaderinordertoimprovetractionperformance,andthenselecttheloadertransmissionscheme,transmissionhastwoforwardgears,backagear,shiftingthroughthemanipulationofthetwoclutchshiftcanberealized.Clutchtypedualclutch,shiftquicklyandsmoothly.Finally,to
5、determinethemainparametersofthetransmissionanddistributiongearcalculation,calculatedbytheintensityofthemaincomponentsandcheckingthebearinglife,transmissiontomeetthedesignrequirements.Keywords:wheelloaders,planetarytransmission,powershift.ZL20装载机动力换挡变速器设计目录摘要IABSTRACTI1.引言11.1装载机的总体构造11.2整机传动系统设计12.传
6、动系总体方案设计32.1总体方案设计32.2行星式动力换挡变速箱的设计步骤33.发动机与液力变矩器匹配分析及其变速箱各档传动比的确定43.1匹配相关数据43.1.1液力变矩器43.1.2整机参数43.1.3其他数据53.2发动机与变矩器原始特性53.2.1发动机原始特性曲线53.2.2发动机与液力变矩器的共同工作的输入特性曲线73.2.3发动机与液力变矩器的共同工作的输入特性曲线。103.2.4根据液力变矩器的容量来确定机器克服滚动阻力时液力变矩器输出轴的最高转速。113.3各档传动比、主传动比及终传动比的确定123.3.1主传动比及终传动比的确定123.3.2变速箱最大传动比及最小传动比确定
7、134.变速箱方案设计及参数确定154.1变速箱方案设计154.2行星齿轮传动的配齿计算174.3初算行星部分齿轮的主要参数174.3.1齿轮材料的选择18ZL20装载机动力换挡变速器设计4.3.2变速箱计算扭矩的确定184.3.3按齿面接触强度初算最小齿轮(行星轮)分度圆直径d1184.3.4按齿根弯曲强度初算齿轮模数m194.3.5齿轮变位方式及系数的选择204.3.6行星排各齿轮的几何尺寸2
