救助合同模板

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1、救助合同模板海事仲裁委员会（1994）标准把戏年月日（签订地）（被救济船舶所有人称号）（地点：德律风：：邮政编码：）的号船舶（船旗国：船籍港：的船主（或船舶所有人）代表号船舶、船上货色、运费、燃料、物料和其余财富的所有人（下称"被救济方"）同（救济方称号）（地点：德律风：：邮政编码：）的代表签定本合同。第一条救济方应以应有的谨严救济号船舶及／或船上货色、运费、燃料、物料和其余财富，并将它们送到或当前商定的别的地址，假设没有上述商定或商定地址，可送往任一平安地址。当得救的船舶及／或别的财富已被送到前款划定的地

2、址时，被救济方应实时接收救济方提出的正当的移交恳求；如未实时接收，被救济方应对非属救济方过失造成的前因担任。第二条被救济方应与救济方通力分工，包孕获得准予进入条约第一条划定的地址；收费供给救济方正当应用船上的机械、装配、设置装备摆设、锚、锚链、物料和其余属具，但救济方不该无故毁坏、丢弃或就义上述物件或其余被救财富。第三条救济方有义务在正当需求的情况下，追求其余救济方赞助。被救济方或船主正当恳求其余救济方介入救济功课时，救济方应接受此种恳求，但恳求不合理的，原救济方的救济待遇金额不受妨碍。第四条在救济功课过程

3、当中，救济方和被救济方、船主均有责任以应有的谨严防止或缩小环境传染损害。第五条除本合同第九条划定外，救济方对本条约划定的救济标的举行救济，获得结果（包孕获得部份结果）的，有权获得救济待遇；未获得结果的，无权获得救济待遇。第六条在救济功课中救济性命的救济方，对得救职员不得要求酬金，然则有权从救济船舶或其余财富、防止或缩小环境传染损害的救济方获得的救济款子中，获得正当的份额。第七条确信救济待遇，应表现对救济功课的煽动勉励，并综合思考以下各项要素：（一）船舶和其余财富的得救代价；（二）救济方在防止或缩小环境传染损

4、害方面的技艺和起劲；（三）救济方的救济效果；（四）风险的性子和水平；（五）救济方在救济船舶、其余财富和性命方面的技艺和起劲；（六）救济方所用的时候、付出的用度和遭遇的丧失；（七）救济方或许救济设置装备摆设所冒的义务危险和其余危险；（八）救济方供给救济办事的及时性；（九）用于救济功课的船舶和其余设各的可用性和应用情形；（十）救济设置装备摆设的备用状态、效力和设置装备摆设的代价。救济待遇金额不得跨越船舶和其余财富的得救代价。第八条由于救济方的过失以致救济功课成为必须或加倍艰辛的，或许救济方有讹诈或其余不老实行动

5、的，应该作废或缩小向救济方领取的救济款子。第九条对组成环境传染损害风险的船舶或船上货色举行的救济，救济方按照本合同第七条划定所获得的救济待遇，少于按照本条划定可以失掉的分外赔偿的，救济方有权按照本条划定，从船舶所有人处获得相当于救济用度的分外赔偿。救济方举行前款划定的救济，获得防止或缩小环境传染损害结果的，船舶所有人按照前款划定应向救济方领取的分外赔偿，可以另行增添，增添的数额可以到达救济用度的百分三十。假设依照本合同第十五条构成的仲裁庭觉得适量，而且思考本合同第七条第一款划定的各项要素，可以裁决进一步增添

6、分外赔偿，但在任何情况下，增添部份的总数额不得跨越救济用度的百分之一百。本条所称救济用度，是指救济方在救济功课中间接领取的正当用度和实践应用的救济设置装备摆设、投入救济职员的正当用度。确信救济用度应该思考本合同第七条第一款第（八）、（九）、（十）项划定的各项要素。在任何情况下，本条划定的全数分外赔偿，惟独跨越救济方按照本合同第七条规定可以获得的救济待遇时，方可领取，领取金额为分外赔偿跨越救济待遇的差额部份。由干救济方的过失未能防止或缩小环境传染损害的，可以全数或部分地褫夺救济方获得分外赔偿的权力。第十条为了

7、顾全救济方应得的救济待遇，在救济功课结束后，被救济方应依照救济方的恳求，在十四个银行事情日内（法定节假日除外）供给合意的包管。船舶所有人及其雇仆人、代理人应在得救的货色交还前，尽力使货色所有人对其应负担的救济待遇供给合意的包管。在按本条第一款划定供给包管曩昔，未经救济方书面批准，不得将得救船舶和其余财产从救济功课完成后最后到达的口岸或地址移走。假设救济方有理由觉得被救济方将要违犯或妄图违犯本款划定，有权恳求采纳财富顾全步伐。上述包管金额应包孕本钱和举行仲裁大概产生的正当用度在内。第十一条在本合同第九条的划定

8、大概合用的情况下，船舶所有人应依照救济方的正当恳求供给合意的包管。第十二条假如在签定本合同往常，被救济方或船主没有明确和正当遏止，救济方对脱险的船舶及／或船上货色、运费、燃料、物料和其余财富已供给了本合同所指的全数或部份救济办事，本合同的划定应适用于这类办事。第十三条本合同是由船主或船舶所有人代表船舶、船上货色、运费、燃料、物料和其余财富的所有人签定的，各所有人应各自执行本合同划定的责任。救济待遇金额应由得救船舶