门护板设计指南

《门护板设计指南》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、-可编辑修改-目录21.1.该部分综述21.2.设计该产品的目的21.3.使用范围21.4.零件构成图332.2发展方向42.3开发周期42.4数据制作52.4.1CAS阶段52.4.1.1法规要求52.4.1.1.1内部凸出物要求52.4.1.1.2燃烧特性要求52.4.1.2人机工程的校核及功能件的布置62.4.1.2.1INSIDEHANDLE布置62.4.1.3ARMREST布置7..2.4.1.4WINDOWCRANKASSY布置82.4.1.5MAPPOCKET布置82.4.1.6GRIP

2、HANDLE布置82.4.1.7REGULATORHANDLE布置82.4.2MATERIAL阶段1..0..2.4.3SECTION阶段1..1.2.4.3.1脱模方向的定义1..1..2.4.3.2截面线位置的定义1..1.2.4.3.3主截面线1..1.2.4.3.4内开拉手的配合1..42.4.3.5与内挡水条的配合1..52.4.3.6与仪表板的配合1..82.4.3.7与立柱的配合1..82.4.3.8与三角块的配合1..92.4.3.9与保险手柄座的配合2..02.4.3工程面的制作2.

3、.02.4.3.1工程面的基本要求2..02.4.3.2工程面的运动校核2..12.4.4FRAME阶段2..22.5失效问题库:2..5各种加工工艺及优缺点的对比.2..5..3.1加工工艺2..53.1.1高压注塑工艺2..63.1.2低压注塑工艺2..63.1.3吸塑2..7-可编辑修改-3.1.1.1阳模吸塑成型工艺2..71.1.1.2阴模吸塑成型工艺2..83.1.3聚氨酯（PU喷涂）2..83.1.4发泡与切割工艺2.93.1.5搪塑2..93.2各种表皮成型工艺和成本综合比较3.03.

4、2.1价格比较3..03.2.2阳模吸塑、阴模吸塑、搪塑综合比较3..03.2.3各成型工艺比较3..13.2.4搪塑与PU喷涂工艺和成本比较3.1一、简要说明1.1.该部分综述该部分主要介绍门护板系统的设计开发流程、设计开发过程中应该注意的问题以及与其他相关零部件的关联性等，尤其是在门护板对整车内饰造型效果的影响程度方面，并介绍在设计中的一般设计概念的分析和确定。通过该设计指南的介绍，为奇瑞公司门护板系统的设计、开发提供指导，并规范奇瑞公司门护板系统的设计、开发工作。1.2.设计该产品的目的门护板作

5、为汽车内饰的重要组成部分,除需保证功能、外观、实用性（人机工程）、精细度外.还需要在车辆碰撞时起到吸收碰撞能量，降低对人体的伤害程度的作用.1.3.使用范围适用于乘用车、商务车和要求较高的载重车等-可编辑修改-1.1.零件构成图左后门护板序号零件名称一般料厚一般材料1前门护板2.53mPP+EPDM+T152后门护板2.53mPP+EPDM+T153后背门护板2.5mmPP6二、设计构想（思想、理念）2.1概述门护板在设计时一般主要考虑外观上的整体效果,一般来说,ACLASS冻结后就不允许改动，所以在

6、CAS阶段就需要定义门护板与周边零件、各分块之间的间隙，同时作初步的人机工程及法规进行校核.校核后须对INSIDEHANDLE,ARMREST,GRIPHANDLE,-可编辑修改-WINDOWCRANKASSY,MAPPOCKET重新进行布置（如果需要），如果可能，在此阶段还需要考虑右舵车，尽量做到左、右件对称，减少右舵件开发投入；CLASS制作完成后，进入MATERIAL阶段此阶段须定义各分块材料；完成后进入SECTION阶段,在此阶段须对工艺、脱模方向、配合方式进行初步的定义，同时最重要的是门护板

7、的运动校核，确定CALSSA面在运动时是否与周边件有干涉现象；SECTION阶段;完成后进入FRAME阶段此阶段须考虑装配可行性、定位、碰撞吸能块及强度，对结构进行细化。若单从门护板考虑，一般来说，与门护板配合的钺金面应尽量平整，门内钺金应尽量为一体式（不要前后分块），且钺金上所有门护板固定孔应在同一道工序中冲出。受边界、空间、工艺及其他因素的影响，门护板在设计过程中必然会不断修改.2.1发展方向2.1.1、轻量化2.1.2NVH2.1.3侧碰安全2.1.4多功能2.2开发周期门护板正向开发周期表工作

8、内容时间（工作日）累计设计300300模具开发90-180390-480整改240630-710实验90720-810认可10730-8202.4数据制作-可编辑修改-2.4.1CAS阶段.此阶段需要确定整车对门护板的配置要求，建立零件清单，并初步确认零件材料、厚度、各分件白^工艺（注塑，吸塑,搪塑，吹塑）、检查CAS是否满足相关法规（GB8410、FMVSS201）,如果需要还需考虑右舵尽量减少右舵需要开发的零件和开发费用.2.4.1.1法规要求2.4