滤油器的分类及安装位置

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1、滤油器的分类及安装位置冶金工程统计资料说明，冶金工程液压系统的故障约有75%以上是由于油液污染造成的。油液中的污染物会划伤液压元件运动副的结合而，严峻磨损或卡死运动件，堵塞阻尼孔，侵蚀元件，使系统工作靠得住性大为降低。在适当的部位上安装滤油器，能够截留油液中不可溶的污染物，使油液维持清洁，保证液压系统正常工作。按滤芯的材料和结构形式的不同，滤油器可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式及磁性滤油器寺。(1)网式滤油器：图2-3-44所示为网式滤油器，在周围开有很多窗孔的塑料或金属筒形竹架1上包着一层或两层铜线网2；过滤精度

2、由网孔大小和层数决定，有8C!m、10C!m和18C!m三个品级。网式滤油器结构简单，清洗方便，通油能力大，但过滤精度低，经常使用于吸油管路，对油液进行粗滤。(2)线隙式滤油器：图2-3-45所示为线隙式滤油器。它用铜线或铝线2密绕在筒形芯架1的外部，组成滤芯，并装在壳体3内(用于吸油管路上的滤油器那么无壳体)。油液经线间裂缝和芯架槽孔流入滤油器内，再从上部孔道流出。这种滤油器操纵的精度在30~10(!m之间。线隙式滤油器结构简单，通油能力大，过滤成效好，但不易清洗。图2-3-44网式滤油器1-筒形竹架：2-铜线网图

3、2-3-45线隙式滤油器芯架：2-线圈：3-壳体(3)纸芯式滤油器:纸芯式灌油器又称纸质滤油器，其结构类同于线隙式，只是滤芯为纸质。图2-3-46所示为纸质滤油器的结构，滤芯由三层组成:外层2为粗眼钢板网，中层3为11折卷成的星状滤纸，里层4由金属丝网与滤纸折叠组成。如此就提高了滤芯强度，延长了寿命。纸质滤油器的过滤精度高（5~3C!m）可在高压（38MPa）下工作，结构紧凑，通油能力较大。其缺点足无法清洗，需常常改换滤芯。（4）烧结式滤油器：图2-3-47所示为金属粉末烧结式滤油器。滤芯可按需要制成不同的形状。选择

4、不同粒度粉末烧结成不同厚度的滤芯，能够取得不同的过滤精度之间）。烧结式滤油器的过滤精度较高，滤芯的强度高，抗冲击性能好，能在较高温度下工作,有良好的抗侵蚀性，且制造简单。缺点是堵塞，难清洗，烧结颗粒在利用中可能会脱落图2-3-46纸质滤油器1-堵塞状态发讯装置：2-滤芯外层：3-滤芯中层；4-滤芯里层：5-支承弹簧图2-3-47金属粉末烧结式滤油器滤油器的安装位置有以下几种:(1)安装在泵的吸油口。这种安装要紧用来爱惜泵不致吸入较大的机械杂质。视泵的要求可用粗的或一般精度的滤油器。为不阻碍泵的吸油性能，避免发动气穴现

5、象，滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失不得超过,必要时，泵的吸入口应置于油箱液而以下。(2)安装在泵的出口油路上。这种安装要紧用来滤除可能侵入阀类元件的污染物。一样采纳10~15人&过滤精度的精滤油器。它应能经受油路上的工作压力和冲击压力，K压力降应小于，并应有平安阀和堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏。(3)安装在系统的回油管路上。这种安装可滤去油液流入油箱以前的污染物，为泵提供清洁的油液。因回油路压力极低，可采纳滤芯强度不高的精滤油器，并许诺灌油器有较大的压力降，故滤油器也可简单地并联一单向阀作为

6、平安阀，以防堵塞或低温启动时高黏度油液流过所引发的系统压力的升高。(4)安装在系统的分支油路上。当泵流量较大时，假设仍采纳上述各类油途经滤，滤油器可能过大。为此可在只有泵流量20%~30%的支路上安装一小规格滤油器，对油液起滤清作用。(5)安装在系统外的过滤回路上。大型液压系统可专设一液压泵和滤油器来滤除油液中的杂质以爱惜主系统。所谓滤油车即可供此用。研究说明，在压力和流量波动的情形下，滤油器的功能会大幅度降低。显然，上述安装都有此阻碍，而系统外的过游回路却没有，故过滤成效较好。安装滤油器时应当注意，一样滤油器都只能

7、单向利用，即进出油口不可反用，以利于滤芯清洗和平安。因此，滤油器不要安装在液流方向可能变换的油路上。必要时可增设单向阀和滤油器，以保证双向过滤。作为滤油器的新进展，目前双向滤油器也已问世。原文地址：