水工暑期实习报告书

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1、水工暑期实习报告书三峡水电站装机总容量为1820万k，年均发电量847亿kh，将产生巨大的电力效益。1)三峡水电站的供电地区三峡水电站发出的电力，主要供电地区为华中电网、华东电网、广东和重庆。三峡水电站将引出15条50万v超高压线路，分别向北、东、南三个方向接入华中、华东电网，至广东建直流输电工程。三峡水电站将和华中、华东地区已建、在建和拟建的电站群相结合，使西电东送和北煤南运相结合，将有力地解决华中、华东地区的缺电问题，极大地提高电网的经济性和可靠性。2)三峡水电站对华中、华东地区供电的特殊意义华中、华东地区

2、工农业生产发达，但能源不足制约着经济的发展。这两个地区的煤炭资源分别只占全国的3.6%和3.2%，从北方调进相当数量的煤炭，受煤炭生产特别是运输的制约。华东地区水能资源本来就不多，条件较优越的多已开发，今后主要开发中小水电站和修建抽水蓄能电站。华中地区可开发而尚未开发的剩余水能资源70%集中在三峡河段。据两地电力发展规划，到20**年，需新增装机容量1.7亿k，增加电量8600亿kh。兴建三峡工程和其他水电站，如五强溪、隔河岩、水布垭、高坝洲等水电站，并尽可能建设核电站后，仍需增建火电站1.3亿k，这要从华北能

3、源基地每年运进原煤2亿多t。如果不建三峡工程，则需要建更多的火电站，这将进一步加剧煤炭生产和运输的困难，并带来环境污染。第5页3)三峡水电站巨大的发电效益三峡水电站规模巨大，地理位置适中，将成为我国迄今为止发电效益最大的水电站。三峡水电站巨大的发电效益体现在以下5个方面：支持华中、华东和广东地区的发展三峡水电站装机总容量、平均年发电量相当于建设13座140万k级的大型火力发电厂，发电效益十分可观。兴建三峡工程对解决21世纪初期一段时间内华中、华东和广东地区用电增长的需要，对促进华中、华东和广东地区经济发展将起到

4、重要作用。有利于全国电力联网三峡水电站地处我国中西结合部，它所供电的华中、华东和广东地区，供电距离都在400～1000km的经济输电范围以内。三峡水电站全部投入后，可以把华中、华东、西南电网联成跨区域的大型电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。仅华中、华东两大电网联网，就可取得300万～400万k的错峰效益，从而具备了北联华北、西北，南联华南，西电东送，南北互供，组成全国联合电力系统的条件。能创造可观的经济效益三峡水电站若电价暂按0.18～0.21计算，每年售电收入可

5、达181亿～219亿元，除可偿还贷款本息外，还可以向国家缴纳大量得税。具有显著的增值效应按华中、华东地区1990年每kh电创造工农业产值6元计算，三峡水电站每年可以国家增加工农业产值6218亿元提供电力保证。具有重大的环境效益清洁、价廉、可再生的水电替代火电后，每年可少排放形成全球温室效应的二氧化碳第5页1.3亿t，造成酸雨的二氧化硫约300万t和一氧化碳1.5万t，以及氮氧化合物等。可见，三峡工程也是一项改善长江生态环境的工程。长江干流流经六省二市，历来就是沟通我国西南腹地和东南沿海的交通运输大动脉，在国民经

6、济中占有十分重要的地位。三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡工程与葛洲坝工程联合运行，对长江上中游显著的航运效益体现在以下几个方面：①万吨级船队可以直达重庆，年通航能力能够从现在的1000万t提高到5000万t，航运成本降低35%～37%，年保证率为50%以上。重庆至宜昌650km范围内，原有急流淮、险滩、浅滩共139处，绞滩站

7、25处，单行航行航段46处。葛洲坝水库虽淹没了30余处险滩，仅改善了滩多流急的三峡河段约110km的航道，尚有约540km航道处于天然状态，目前只能行驶1500t级船队，严重阻碍了长江上游航运事业的发展。三峡工程建成后，可以淹没上述所有险滩，一年中有半年以上时间库区航道成为深水航道，航道水深增加40%，宽度增加2倍，江水流速减缓50%，可满足万吨级船队对航道尺度的要求。经三峡水库调节，每年枯水季节平均下泄流量5860立方ms，比建库前天然情况下约增加2300～3000立方ms，使中游航道水深平均增加0.5～0.

8、7m，有效解决了中游水浅，上游滩险的问题，扩大了重庆至武汉间航道通过能力，可满足长江上中游航运事业远景发展的需要，对促进西南地区国民经济快速发展有着重要意义。第5页②三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展;单位功率拖载量可由目前的0.904～1.207tk增加到682～9.387tk;船舶运输耗油量可从目前的26g，降低到7.66g