市世界残疾人日活动总结

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1、市世界残疾人日活动总结　　每年12月3日纪念国际残疾人日的活动旨在促进人们残疾问题的理解，鼓励人们维护残疾人的尊严，保障其权利和幸福。小编整理了市世界残疾人日活动总结，欢迎欣赏与借鉴。 　　在全球超过70亿的人口中有亿是残疾人，约占世界总人口的10%，多年来，在国际社会的努力下，世界各地在保障残疾人权利和建立无障碍社会方面取得了一定进展。但在现实生活中，残疾人的交通和出行依然受到不同程度的限制。12月3号也就是今天是世界残疾人日，我们共同关注他们的交通和出行问题。 　　目前，北京全市拥有接近7万辆出租车，10万名驾驶员，

2、每年的客运量接近7亿人次，可是在这么庞大的数字中真正能够为残疾人朋友服务的却微乎其微。 　　北京市交通委运管局透露，2017年至今，北京仅有的70辆无障碍出租车都已临近报废期，大部分时候它们被当做救护车在使用。 　　今年11月，北京市人大代表在对出租车管理进行专题视察时，人大代表、北京市残疾人联合会副理事长吕争鸣念了一封旅居日本20年的残疾人写给他的信。这位名叫田山的残疾人写道：“2017年残奥会之后我数次回国，出行很难打上出租车。眼看空车一辆接着一辆从身边驶过，任凭怎么招手，就是没有一辆车停下来。我问过北京的残疾人朋友

3、，大家也有同样遭遇，出租车司机见到坐轮椅的就躲。 　　这封来信给吕争鸣代表很大触动，北京作为国际化大都市，这样的行为实在不应该。他建议加强北京的无障碍出租车管理，为残疾人、老年人等特殊群体提供更好的服务。 　　其实，不光是北京，在广州，残疾人出租车同样存在维护成本高、使用率低的困局。一辆无障碍出租车一个月的运营成本在六千元左右，其中包括司机的固定工资以及维护费用等等。经营无障碍出租车企业亏本，司机也不挣钱，现在广州市财政对这批无障碍出租车已经没有了补贴的情况下，出租车企业陷入到了社会责任和运营经费的两难中。 　　今年7月

4、份，北京地铁5号线的入站口，一名盲人带着自己的导盲犬想进地铁，受到工作人员阻拦称导盲犬不能进地铁，周围的群众与地铁工作人员发生了争执。视频上传到网上之后再次引起了公众对导盲犬在城市中通行权利的讨论。 　　同样，北京的盲人调音师陈燕和导盲犬珍妮在地铁五号线的天通苑站11次都被拒之门外，主人说，导盲犬的智力相当于一个6、7岁的孩子，最近一次被拒绝后，珍妮的眼角留下了大滴的泪水。 　　在北京市之前的规定中，宠物犬和工作犬的分类不清，使得视力残疾人不能带着导盲犬进入北京市的公交车、地铁和大部分银行等公共场合。 　　作为中国首枚残

5、奥会金牌获得者的平亚丽，在2017年拥有了北京第一只导盲犬LUCKY之后。但是7年过去了，LUCKY的状态并不好，由于公交地铁的拒绝，活动量小，缺乏运动的LUCKY现在已经严重发福。 　　在平亚丽的记忆中，LUCKY能够跟自己一起正大光明的出现在北京公众场合的机会在2017年奥运会后就被定格了。当时北京市颁布了一个奥运会和残奥会期间北京市导盲犬使用和管理的临时通告，导盲犬LUCKY不仅可以在公共场合和地铁上自由出入，而且还和平亚丽一起登上了08年残奥会开幕式的舞台。 　　然而让平亚丽和LUCKY失望的是，在2017年9月

6、20号临时规定结束之后，一切恢复原样，导盲犬又被地铁和公共场所拒之门外。 　　面对广大视力残疾朋友和社会公众的反复呼吁，让盲人朋友带着“眼睛”能够自由通行在北京这一愿望终于有可能实现了。近日，北京市人大常务委员会召开第七次会议，对《北京市动物防疫草案》进行了审议。根据该草案，携带训练合格的导盲犬等工作犬进入公交、地铁将不再受到限制。 　　目前，国内城市当中杭州、广州、上海、成都等地的地铁已经允许视力残疾朋友携带导盲犬进入，但另一个尴尬的事实是，目前全中国只有六十多条导盲犬，有的城市没有一位盲人拥有导盲犬。 　　盲道是专门

7、帮助盲人行走的道路设施。大家仔细观察就会发现：盲道由两类形状的砖块构成，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行;一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了。 　　中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。”但事实上在城市中盲道被占用、毁坏等情况非常严重。媒体就曾经报道过各种“坑爹”的盲道，有的被障碍物阻断，有的被修成了断头路，有的甚至直接把盲人引向了河里! 　　两位视力残疾朋友就告诉中国高速公路交通广播的记者，他们完全不敢依靠盲道在街上行走，否则，后果非常危险。 　　一名盲

8、人说：现在商店门口的盲道，很多都堆了货物或者停了车。我经常走着走着就撞到上面，身上经常撞上。另一位女性盲人朋友表示，自己的眼睛其实还有光感，但就是这样也经常被挡在盲道上的东西撞伤。 　　为了关注视力残疾人的出行，今年，南京大学的十名大学生就组成了一个“爱心通途队”，为南京市的盲道进行了一次“体检”。经过大学生短短几天