上海市某高速公路钻孔灌注桩施工组织设计方案

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1、监A－01表编号：07施工构造打算报审表A30高速公路（界河~外环线）工程上海市市政监理公司：现报上钻孔灌注桩施工构造打算（打算）（全套、部分），曾经我单元下级技巧部分检察同意，详细说明跟图表见附表，请予检察跟同意。施工单元：工程技巧担任人：报审日期：2005年1月25日监理工程师检观察法：1、赞同2、不赞同3、按以下要紧内容修正弥补于月日前报来。专业监理工程师：总监理工程师：日期：日期：本表由施工单元填写一式三份，连同施工构造打算一份一并送监理单元检察，树破、监理、施工单元各留一份。施工构造打算审批表通

2、－42005年1月29日工程称号A30高速公路（界河～外环线）工程05标施工单元中国建第第七工程局A30高速公路工程05标工程部A30高速公路（界河――外环线）工程05标上报的《钻孔灌注桩施工构造打算》已批阅，可行，按此施工构造履行严峻按DGJ－218－2003《修建基桩检测技巧规程》跟DBJ08-202-92《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。结论审批单元(章)审批人注：本表审批单元（章）以条约法人单元为准，审批人恳求总工一级签，本页不敷用时可添加附后。上海市A30高速公路（界河~外环线）五标段(钻孔

3、灌注桩)施工组织设计路桥工程公司A30高速公路第五标段工程司理部中建七局二OO五年元月廿八日钻孔灌注桩施工构造打算1、工程概略上海A30高速公路跟五条约段为三层互通破交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处根本为旱地，阵势较平坦，一般空中标高在3.60～6.30阁下，场区内有随塘河、赵家沟及假设干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。按照外地材料反响，终年旱季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，夏季处在12月、元月、2月，但零下温度少少，不阻碍钻孔桩施工。本场区无暗浜、暗塘等不良地质景象。

4、地下水位年平均埋深，水质对混凝土无腐化性。按照地质勘察讲演，场区钻孔桩范畴边疆质土层自上而下要紧由：①1填土层厚1米阁下，以素填土为主，部分杂填土，构造松懈。②3灰色砂质粉土层层厚在3～5米阁下，层底标高在-1.0～，土质较好但不平均。③灰色淤泥质粉质粘土层，层厚1.9～5.2米，层底标高-3.00～-7.10土质差，为高紧缩性软粘土，流塑。③6灰色砂质粉土层，此层为③层的夹层，层厚在2米阁下。④灰色淤泥质粘土层，层厚在12米阁下，层底标高在-19米阁下，为高紧缩性软土，土质差，层厚年夜，是桥址处要紧脆弱

5、土层。⑤层在本处一般分⑤1、⑤31、⑤32三个亚层，层厚在11～14米，层底标高-33米阁下，该层地质尚好，但不平均，尤其是⑤32层地质较好。⑦层为灰色粉砂土层，土质较好，一般厚度在20～25米之间，层底标高在-55米阁下。是桥梁桩基的精良持力层。本工程主跨跟C、D匝道年夜跨径连续箱梁桥桥墩下根底为Φ1000钻孔灌注桩，共182根，此中主线92根；其余为Φ800钻孔桩与PHC管桩相给合Φ800钻孔桩178根，此中主线26根。桩顶埋深在2米阁下，桩尖进入⑦层粉砂层，无效桩长为39-45m。Φ1000钻孔桩钢

6、筋笼为全笼，上15米为16Φ22主筋，下15米为11Φ22主筋，30米以下为5Φ22主筋，箍筋为Φ10螺旋箍，并设笼身每2米一道Φ22加强筋，全笼内附3根Φ50声测管。砼为C30商品砼灌注。Φ800钻孔桩钢筋笼为全笼，上15米15Φ20主筋，下15米为10Φ20主筋，30米以下为5Φ20主筋，箍筋为Φ10螺旋箍，全笼设Φ16加强筋每2米一道，笼内附3根Φ50声测管，砼为C25商品砼灌注。1.4、情况概略⑴天然情况：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村落安排。⑵气象情况：沿海地域气象，旱季在六、七月份；最高气温在40

7、℃以内，在七、八月份；夏季处在十二、元月、仲春份。⑶所在情况：村镇等各部分和谐力度较年夜，老庶平易近尚无阻止，所在情况较好。⑷交通情况：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便当。1.5、工程特色：⑴征地搬家难度年夜，停顿缓慢。短时刻不克不及供应少量任务面。⑵不克不及连续功课，供应功课面不连续，连续、部分供应。⑶工期紧、恳求高。1.6、质量平安治理目的：⑴质量治理目的：争创“优秀工程”、“树模工程”、“佳构工程”，争创市政工程金奖。单元工程及格率100%，优秀率85%以上。⑵平安治理目

8、的：事变挂彩频率操纵在1%，无严峻伤亡事变，创破市级标准化工地跟文化工地。1.7、体例按照⑴施工条约、打算图纸及说明。⑵《公路桥涵施工技巧标准》JTJ041－2000。⑶《地基根底打算标准》DGJ08－11－1999。⑷《公路工程质量测验评定标准》GB13476－1999。⑸《上海市公路工程质量测验评定标准》SZ-15-2001。⑹《市政桥梁工程方法及验收规程》DBJ08-228-97。1.8、参建治理单元施工单元：中国修建第