制冷名词解释-制冷原理考试资料

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1、青岛理工大学热动092班2#208宿舍严禁复制1.制冷系数(COP,CoefficientOfPerformance),是指单位功耗所能获得的冷量2. 在指定运转工况下，整台热泵装置以同一量纲表示的单位时间内排出的热量和输入的能量之比。3.COP值(制冷效率)实际就是热泵系统所能实现的制冷量（制热量）和输入功率的比值4.制冷，即致冷，又称冷冻，将物体温度降低到或维持在自然环境温度以下5.制冷剂又称制冷工质，它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质6.又名氟里昂，氟氯烃英文：freon几种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称。7.以

2、间接冷却方式工作的制冷装置中，将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的工质成为载冷剂。8.单位轴功率制冷量：压缩机的制冷量与输至压缩机轴上的功率之比9.能效比是在额定工况和规定条件下，空调进行制冷运行时实际制冷量与实际输入功率之比10.制冷系数：从冷源吸收的热量与消耗的功率(折成热量)之比。11.容积效率（volumetricefficiency）指的是在进气行程时气缸真实吸入的混和气体积除以汽缸容积。12.压缩机输气系数是这样定义的：压缩机实际容积流量与理论容积流量之比。13.　喘振现象：即是泵与风机的流量和能头在瞬间内发生不稳定的周期性反复变化

3、的现象称为喘振现象。14.混合热：多种不同的物质相互混合形成均相系统时产生的热效应15.二元溶液：两种液体互相溶解组成的溶液16.肋片效率（finefficiency）定义为，肋片的实际散热量与其整个肋片都处于肋基温度下的最大可能的散热量之比17.余隙容积：活塞行至终端停止点时气缸剩余的容积。包括活塞端面与气缸盖之间的间隙容积和气缸与气阀连接通道的容积。18.回热循环：现代蒸汽动力机械普遍采用的一种热力循环，即在兰金循环汽轮机膨胀做功过程中，抽出中间级未完全膨胀做功的部分工质，去加热凝结水和给水以降低冷端排热量的热力循环。或在布雷敦循环中，利用燃气

4、轮机的排气经过热交换器加热压缩机出口处空气的热力循环。19.工作温度相同的实际制冷循环的制冷系数Ε与逆卡诺循环制冷系数`Ε_0`的比值，称为热力完善度，常用符号Η表示，即Η＝`Ε/Ε_0`。20.循环倍率：循环回路中，进入上升管的循环水量与上升管出口蒸汽量之比。21.相：系统中具有相同化学属性和物理特性的一种状态22.在不引起旧相消失和新相产生的前提下，可以在一定范围内独立改变的强度性质(如T、P和浓度等)的最大数目称为相平衡体系在指定相态下的自由度，用符号f表示。23.K=S-R-R'K称为体系的独立组分数，简称组分数，它是能够表示出平衡体系中各

5、相组成所需的最少物种数24.从热力学原理导出的自由度f、组分数K和相数Φ之间的具体函数关系，称为相律。