钢管混凝土系杆拱桥施工

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1、钢管混凝土系杆拱桥施工一、施工准备1.地基处理WDJ齿碗扣型多功能支架必须搭设在经处理的坚实地基上,地基须高出原地面0.5-0.8m,做好防水,避免雨季浸泡。在立杆底部铺设垫层和安放底座,垫层可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的钢筋混凝土或厚度≮5cm的木板。2.预压支架使用前须全程预压,不能以一孔预压取得的经验数据推概全桥。静压5d(120h)以上及达到沉降稳定状态2d(48h)以上,沉降稳定标准:24h沉降不超过1mm.3.主拱肋拱轴线控制系统以激光照准和精密测标组成定位系统;监测项目为拱肋的线形变化、拱脚位移和拱脚沉降。4.建立测

2、量控制网在每节拱肋端头设置固定的测量控制点,控制点设在拱肋中线位置。施工放样及检查都采用全站仪进行,每架设一节段拱肋,对全部控制点都要进行观测。此外,对拱座的偏位进行观测。钢管拱对温度,特别是日照影响非常敏感。为了减少温度和日照对线形控制的影响,标高的测量包括合拢时间都安排在凌晨。5.主要机具设备机械名称规格型号功率、容量、吨位单位数量备注冲击钻机CHZ-1055kW台6地质钻机XU-218.5kW台2泥浆泵3PNL22kW台4高速制浆机ZX-8007.5kW台4排污泵AS30-2CB37kW台6泥浆测试仪NY-1台3泥浆净化器ZX-20045k

3、W台6导管φ250mmm400汽车吊QY-16A16t台3汽车起重机KATO/TADANO25150t台4龙门吊100t台2平板汽车160t台2平板汽车100t台2混凝土输送泵HBT6060m3台5混凝土搅拌车JCQ66m3台8自卸汽车EQ3260G15t台4自卸汽车10t台5装载机ZL50L3m3台3电焊机AXC-400-1台20对焊机UN1-0台6张拉机具套3钢筋切断机GQ40L台2钢筋弯曲机WJ—40台2钢筋调直机GJ4-4/14台2电弧自动焊机MZ-1250台1多功能自动焊机LHJ-403台1整流弧焊机ZX-500台3卷扬机JK-33t台

4、2千斤顶YCW250250t台8插入式振动器ZB110-53kW台60柴油空压机ZL2-10/855台3缆索吊80T套1二施工方法(1)拱圈施工采用在工地加工厂进行弯制成拱肋单元,再拼装成拱肋,由缆索起吊安装成形。钢管混凝土浇筑采用泵送顶升法工艺,由拱脚向拱顶对称均衡浇筑。钢管混凝土劲性骨架作为外包拱圈混凝土施工的立模支架,外包拱箱混凝土分环分段对称、均衡施工,拱脚部份的箱肋顶、底板逐渐加厚成实体。(2)拱肋施工拱肋钢管采用定购的无缝钢管,拱肋钢管的弯制、加工以及吊段的形成在工地加工厂进行,拱肋吊段的总拼场地布置在桥台化工厂端,要求与桥台在同一高

5、程上,总拼场地长度要求超过100m,宽度不小于80m。拱肋骨架加工采用计入了预拱度的拱肋放样坐标。预拱度在拱顶按设计总值下样,再以挠度曲线的规律分配至各节点上。拱肋各弦杆加工后各节点中心位置均能接近设计位置,其误差值应小于5mm。拱肋按节施工后,再总拼装成三段,由缆吊起吊安装成形。边拱肋段吊装后由索扣、拱铰形成受力平衡体系。中间拱肋段就位时,由索扣调整整个拱肋的预拱度值及线形。拱肋加工工艺流程:钢管弯制→单片拼焊→拱肋组焊→分单元运输→现场吊装。①下料下料前对管材、板材和型材的形状进行检查,按工艺文件的要求放样和号料:保证放样和号料的精度符合规范

6、的要求。钢管划线后,采用钢印、油漆分别标示出钢管分段、分节的编号。焊接坡口采用手工切割,切割精度符合规范要求。坡口均要进行认真修磨。②拱肋制作工艺经监理工程师检验合格的钢管及其它材料,方可进入现场。螺旋焊管管长一般为8~15m,每一片拱肋由四管节组成。具体分法按设计图纸要求,具体方案经设计监理批准后进行。钢管经复检合格后,将钢管按悬链线的线形在加工厂进行弯制和在预拼平台上组拼。预拼平台在室外用混凝土土制作,沿拱轴线方向宽4m,在χ轴方向打一条宽1.2m宽的基线台,长度方向大于1/2跨距。平台浇筑时安装预埋铁,用于安装支承胎架。使用全站仪放样,水准

7、仪抄平。根据设计图纸及现场安装条件,依据给定的拱轴悬线方程,对每片拱肋的理论拱轴线坐标在计算机上复核。各弦杆弦与弧间的矢度按设计控制,可按拱的曲线制作定位模,采用预热压弯的方法将各管节加工成微弧形。将各管节按拱肋的理论拱轴线坐标在加工厂内按1:1大样拼装。混凝土平台浇筑后,首先用经纬仪在基线台上打出一条基准线,确定坐标原点,按拱轴线χ坐标值在基准线上找出各运输单元接口的χ坐标点,在每个点处可预先埋设一块钢板,将χ坐标点打在钢板上,做好永久性标志。因预拼装是按水平自由状态而不是实际安装状态,故而预拼装坐标应考虑焊接收缩量,自重下沉,各接口对接间隙的

8、影响,可将拱顶预抬高10mm(预拱度)。钢管管节组装成拱肋,可用附加钢筋焊于钢管外壁作临时固定联焊。固定点的距离取300mm左右,不少于

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