CTSO-C30c 航空器航行灯

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1、编号:CTSO-C30c批准日期:2010年3月30日局长授权签字:中国民用航空技术标准规定本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术标准规定》(CCAR37)颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时,必须遵守的准则。航空器航行灯1.适用性(1)最低性能标准本标准是航空器航行灯为取得相应的CTSO标记必须满足的最低性能标准。自CTSO-C30c生效之日起制造并欲获得本CTSO标记的航空器航行灯应满足SAE(美国机动车工程师协会)1

2、986年1月发布的航空航天标准AS8037《航空器航行灯最低性能标准》,以及按本CTSO所做的修正和补充。补充:除AS8037的第3条一般标准外,所有采用的材料在按CCAR25部附录F的有关要求试验时,必须是自熄的。(2)环境标准RTCA(美国航空无线电委员会)于2004年12月发布的DO-160E《机载设备环境条件和试验程序》。2.标记除了CCAR21中有关CTSOA的标记规定外,还应持久而清晰地标注下列内容:-1-CAACCTSO-C30c(1)在设备的主要部件上应包括对设备更改状态的标识;(2)Ⅰ类、Ⅱ类或

3、Ⅲ类(参照SAEAS8037);(3)额定电源输入;(4)在设备的每一独立的部(组)件上标注制造人名称、CTSO编号和零部件号(如果局方认为安全上确有必要时)。3.资料要求(1)除了CCAR21中有关CTSOA的资料要求外,申请人还应以局方可接受的方式提交下述资料:①使用说明;②设备限制;③安装程序及限制;④适用于安装程序的原理图和接线图;⑤技术条件/设计规范;⑥构成符合本CTSO标准规定的设备系统的主要零部件目录(按零部件号);⑦RTCA/DO-160E规定的环境合格鉴定表;⑧制造人的CTSO合格鉴定试验报告;

4、⑨铭牌图样。(2)除了上述资料外,申请人还须准备下列资料供局方审查:①图样目录,其中列出了确定设备设计所必需的全部图样和工艺文件;②生产中用于测试每个设备以确保其符合本CTSO的性能测试规范;-2-CAACCTSO-C30c③设备校准程序(若适用);④故障检修/设备维护程序(CTSO批准后的12个月内完成);⑤全套图样。(3)CTSO持有人必需随设备向每位用户提供下列资料:①本规定第3条(1)①至⑦中所列的资料;②设备持续适航所必需的资料如:定期维护和校准资料(若适用);③说明:“本设备取得CTSOA所需的条件和

5、试验为最低性能标准。如欲将该设备安装到特定型号或类别的航空器上,安装人有责任表明本CTSO标准覆盖了该航空器的安装条件。只有在获得局方的安装批准后,该设备方可装机。”4.颜色和光强规定AS8037中第3.3.1条中规定的航空红、航空绿和航空白的色度坐标值,与CCAR23部、25部、27部和29部中第1397条的要求具有等效的安全水平。对于国家和国际标准化组织而言,这些等效符合国际民航组织(ICAO)的现行要求。同样,AS8037中有关“光强”的要求与CCAR23部、25部、27部和29部中有关“光强”的要求也具有

6、上述的等效安全水平。在实际应用中,所有现有的航空器航行灯的安装都应同时满足本CTSO和CCAR的要求。5.引用文件(1)SAE文件AS8037的副本可以从以下地址邮购:SocietyofAutomotiveEngineers,Inc.,400CommonwealthDrive,Warrendale,PA15096-0001,USA。-3-CAACCTSO-C30c(2)RTCA文件DO-160E的副本可以从以下地址邮购:TheRTCA,Inc.,1828LStreet,NW,Suite805,Washington

7、,DC20036,USA。-4-

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