船舶铜工培训第一单元试题

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1、船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题一、填空题(每空格1分,计13分)1、管路系统包括系统和系统两部分。2、船用钢管主要有钢管、钢管、钢管三种。3、管子的选用应满足所输送介质的、、三个要求。4、无缝钢管根据其制造材料的不同可分为三种:钢管、钢管、一钢管。5、鼎衡5号所选用的无缝钢管牌号是。不锈钢管牌号美标。二、判断题,对的打“√”,错的打“×”(每题1分,计7分)1、压力管路上如装有减压阀时,应在减压阀后装设安全阀及压力表,并设有旁通管路。()2、黄铜管H62一般用做淡水热交换器的管束。()3、淡水管路不得通过油舱,油管

2、也不得通过淡水舱。如不可避免的,应在油密隧道或套管内通过,其他管子通过燃油舱时,管壁应加厚,且不得有可拆接头。(),4、DN20(3/4,)的白铁管外径是25mm。()5、1Mpa=10.2kg/cm2。()6、一般来说,无缝钢管适用于高压、中压、高温和腐蚀性较弱的管路。()7、公称通经是指管子的内径,它一定等于管子的外壁减去2倍的壁厚。()三、问答题(每题10分,计40分)1、什么叫系统?什么叫管路?2、无缝钢管Φ140×5表示什么?其公称通经如何表示?3、玻璃纤维管用于什么管系?有什么优点?我们鼎衡5号用在什么地方?4、请写出以下管子牌号的名称。10#

3、()H68()TUP()LF2()Cu.Ni.Fe90/10()四、计算题(每题20分,计40分)船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题一、填空题(每空格1分,计13分)1、管路系统包括系统和系统两部分。2、船用钢管主要有钢管、钢管、钢管三种。3、管子的选用应满足所输送介质的、、三个要求。4、无缝钢管根据其制造材料的不同可分为三种:钢管、钢管、一钢管。5、鼎衡5号所选用的无缝钢管牌号是。不锈钢管牌号美标。二、判断题,对的打“√”,错的打“×”(每题1分,计7分)1、压力管路上如装有减压阀时,应在减压阀后装设安全阀及压力表,

4、并设有旁通管路。()2、黄铜管H62一般用做淡水热交换器的管束。()3、淡水管路不得通过油舱,油管也不得通过淡水舱。如不可避免的,应在油密隧道或套管内通过,其他管子通过燃油舱时,管壁应加厚,且不得有可拆接头。(),4、DN20(3/4,)的白铁管外径是25mm。()5、1Mpa=10.2kg/cm2。()6、一般来说,无缝钢管适用于高压、中压、高温和腐蚀性较弱的管路。()7、公称通经是指管子的内径,它一定等于管子的外壁减去2倍的壁厚。()三、问答题(每题10分,计40分)1、什么叫系统?什么叫管路?2、无缝钢管Φ140×5表示什么?其公称通经如何表示?3、

5、玻璃纤维管用于什么管系?有什么优点?我们鼎衡5号用在什么地方?4、请写出以下管子牌号的名称。10#()H68()TUP()LF2()Cu.Ni.Fe90/10()四、计算题(每题20分,计40分)船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题一、填空题(每空格1分,计13分)1、管路系统包括系统和系统两部分。2、船用钢管主要有钢管、钢管、钢管三种。3、管子的选用应满足所输送介质的、、三个要求。4、无缝钢管根据其制造材料的不同可分为三种:钢管、钢管、一钢管。5、鼎衡5号所选用的无缝钢管牌号是。不锈钢管牌号美标。二、判断题,对的打“√

6、”,错的打“×”(每题1分,计7分)1、压力管路上如装有减压阀时,应在减压阀后装设安全阀及压力表,并设有旁通管路。()2、黄铜管H62一般用做淡水热交换器的管束。()3、淡水管路不得通过油舱,油管也不得通过淡水舱。如不可避免的,应在油密隧道或套管内通过,其他管子通过燃油舱时,管壁应加厚,且不得有可拆接头。(),4、DN20(3/4,)的白铁管外径是25mm。()5、1Mpa=10.2kg/cm2。()6、一般来说,无缝钢管适用于高压、中压、高温和腐蚀性较弱的管路。()7、公称通经是指管子的内径,它一定等于管子的外壁减去2倍的壁厚。()三、问答题(每题10分

7、,计40分)1、什么叫系统?什么叫管路?2、无缝钢管Φ140×5表示什么?其公称通经如何表示?3、玻璃纤维管用于什么管系?有什么优点?我们鼎衡5号用在什么地方?4、请写出以下管子牌号的名称。10#()H68()TUP()LF2()Cu.Ni.Fe90/10()四、计算题(每题20分,计40分)船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题船舶铜工培训第一单元试题一、填空题(每空格1分,计13分)1、管路系统包括系统和系统两部分。2、船用钢管主要有钢管、钢管、钢管三种。3、管子的选用应满足所输送介质的、、三个要求。4、无缝钢管根据其制造材料的不同可分为三种

8、:钢管、钢管、一钢管。5、鼎衡5号所选用的无缝钢管牌号是。不锈钢管

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