兰新铁路防风、防汛安全保护措施

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流兰新铁路防风、防汛安全保护措施【精品文档】第8页如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流兰新铁路第二双线防风，防汛安全防护措施1.工程概况本标段为新建兰新铁路第二双线（哈密~乌鲁木齐段）站前工程LXTJ4标段，标段起里程为：DK1310+000~DK1489+000,正线长179.017㎞。本段大部分穿越戈壁滩，风沙较大其中DK1385+000~DK1489+000(了敦~小草湖段)为兰新线著名的百里风区，每年北方的季风从七角井冈山口越过天山，大风频繁，强劲。风害是工程施工重点研究和防护问题之一。

2、风害是本线特别的气象灾害问题也是危害施工安全的主要问题。风害严重地段风速高（最大风速达56.6），风期长（七井山口大于8级风天数平均每年超过208天），风险稳定。兰新线新疆段铁路从1959通车迄今，风魔年年肆虐，运输时常迫停；仅暴风刮翻行进中的货物列车就达二十多次，最严重的一次有16节车厢被刮翻。每年因遭大风袭击而中断行车累计达200小时以上。具体见沿线注意气象统计表。戈壁滩流区汛期时间短暂，但能量很大，因此防汛也是施工特别注意的安全问题。2、安全防护措施各级领导要高度重视，要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，成立各级应急组织机构，

3、建立防风（汛）期24小时值班制度，制定切实可行的防范措施，做好应急预案和演练工作，搞好防灾培训，确保施工顺利进行，保证工程施工安全和人员、设备安全。【精品文档】第8页如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流为了确保施工时生产人员生命、财产和国家财产的安全，减少自然灾害造成的损失，项目部成立了防风、防涝应急小组，积极采取应对措施制订了大风、训期间协调、指挥、值班制度，人员的转移安置、设备材料的转移避风，关键部位的防护措施，临时房屋的加固的实施方案。沿线主要城市气象统计表站风名称七角井鄯善代表里程及地点DK1369+000～DK1514+0

4、00DK1514+000～DK1616+000降水量年平均3826.3年最大99.169年最小010.7月最大36.334.8日最大44.228.8一次最大及延续时间44.2（1天）30.2（3天）年平均降水日数6118.3风（m／s）平均风速及主导风向5.8NNWN1.7NE平均风速及主导风向春7.1NNW2.1NE夏7.5NNW1.8NESW秋5.1NNW1.5NE冬3.6NNNW1.5E年平均大风日数（≥8级）20818.9最大风速及其风向定时46.6NEN20.0N瞬时56.6NEN2.1、组织机构及任务具体分工【精品文档】第8

5、页如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流2.1.1组织机构：项目经理部成立以项目经理为组长，常务副经理，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组，各工区，项目队相应成立领导小组。2.1.2、小组成员具体分工;组长负责贯彻落实国家、地方、公司有关“防风（汛）”方针政策、法律、法规；制定和落实经理部“防风（汛）”措施；督促下属人员、部门做好各自工作及主次“防风（汛）”工作会议；对风（汛）期间人员、物资（机械）及施工现场进行统一的指挥调配。副组长负责协助组长具体落实、安排“防风（汛）”工作，协调各部门之间的防风关系及负责项目经理部防风措施的制

6、定等工作。物机部负责防风（汛）季节机械转移、存放、保养、防尘等具体工作、制定风（汛）季节机械运作及相关应急措施。工程部负责制定风（汛）季节施工安全防护措施。办公室负责季节施工及来风临时组织人员转移、生活必须品储备等工作。安质部根据调度部门提供的气象资料，负责发布风（汛）期作业等级及停止作业命令，负责经理部管段人员、机具、材料等的调度安排，合理分配资源，指挥不安全区域人员的救援工作，检查、落实各项防风（汛）措施是否按制定的方案实施到位，负责领导小组的日常管理工作。经理部调度负责风（汛）期间与气象部门保持紧密联系、收集信息、分析、汇报、信息

7、发布、预警工作，加强与上下级调度部门联系。2.1.3、防风（汛）办公室设在经理部安质部。2.2、值班制度、联络方式1．配备气象警报接收机一台，高频对讲机一台、施工用对讲机一台、大风位置标示图一张、随时进行预报、联络；2．风（汛）来临期间实行24小时值班，值班人员严守岗位，做好当班记录；3．经理部调度负责防风（汛）气象信息的收集、整理以及加强与防风（汛）指挥部、各工区的联系。2.3、防风措施【精品文档】第8页如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流2.3.1、风区施工安全等级界定根据现场沿线主要城市气象表显示，本地区3-5月为大风高频发、

8、风力最大时段（6-8月风仍比较大，较3-5月稍有减弱），根据风沙的危害程度的大小，施工时的安全界定分为5个级别，遇5级（不含）一下风力为一般安全作业区，遇五级（含）以上大风，停止桥梁运架作业，遇六级（含）至