035-冷却单节检修114

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流035-冷却单节检修114【精品文档】第113页如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流冷却单节检修1范围本标准规定了东风8B型内燃机车冷却单节检修工艺流程、技术要求及质量要求。本标准适用于北京铁路局东风8B型内燃机车段修修程。2工艺装备及材料设备：专用放置架、水压试验设备、流量试验设备、专用清洗设备、电焊机等。工具：钳工常用工具、扶片专用工具、刮刀等。材料：氧气、乙炔、焊条等。3技术要求3.1技术参数3.1.1每个单节高、低温系统堵管数各不超过2根。3.1.2运用中，每个单节散

2、热片倒片面积不得超过5%。3.2基本技术要求3.2.1散热器的内外表面须清洗干净，其散热片应平直。3.2.2冷却单节高、低温系统须分别进行0.5MPa水压试验，保持5min无漏泄。3.2.3清洗检修合格后的单节，须抽样做流量试验。3.2.4更新橡胶垫。4工艺过程4.1清洗4.1.1用蒸汽吹扫干净散热片间的污物和油垢。4.1.2将专用清洗剂加水加热到60℃～80℃浸泡单节，然后用温水冲洗干净。4.2检修4.2.1用专用工具将倒伏的散热片扶起，并整修开焊的连接箱和侧护板。4.2.2检查扁管泄漏的可堵焊，但堵焊管数不应超过规

3、定数。4.2.3检查冷却单节的进、出水口法兰，接触面须平整，并更换密封垫。4.2.4冷却单节进行水压试验，检查符合技术要求。4.3试验4.3.1每台车的散热器单节清洗、检修后，应任意抽取其中4个单节进行流量试验。4.3.1.1用0.1m3的水从2.3m高处，经椭圆形（长边为44㎜，短边为19㎜）连接管流入高温水系统单节的时间不大于81s。4.3.1.2用0.1m3的水从2.3m高处，经椭圆形（长边为44㎜，短边为19㎜）连接管流入低温水系统单节的时间不大于67s。4.3.2四个单节中有一个不合格者，允许再抽四个检查，如

4、仍有不合格则该台机车的散热器单节应全部进行流量试验，流量试验不合格的单节须重新清洗、修理或更换。4.3.3将检修、清洗合格的冷却单节进出水口封好，置于专用支架上,待用。4.4记录与标识【精品文档】第113页如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流填写检修、试验记录，做好合格标识。备注：标题修改、技术术语修改（5）处、技术参数修改（0）处、增加项目（0）项,主要名称:无起草人：齐峰【精品文档】第113页