洋马发动机课件

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1、吕强荣2013.1TNV直喷发动机TotalNewValue4TNE间接喷射油嘴54TNV98(T)-SFN涡轮增压客户代码及应用汽缸数缸径发动机额定转速发动机系列号S---2200rpmQ---2300rpmM---2600rpmK---2800rpm678发动机机油泵改进转子外形和固定关系,减少震动机油泵与曲轴直接连接,减少震动更可靠目前9减少轴承的敲击和机械噪音:1–轴承选择装配2–优化齿轮外形10减少声音传播:-飞轮室中设置阻隔结构-应用工程学原理设计风扇111-增加气缸体及齿轮箱硬度采用洋马特有的CAE技术,优化气缸体强度,减少传动噪音,并降低噪音的

2、传递。2-进行振动分析,优化设计方案12降低排气噪音采用洋马特有的CAE技术对消声器容积以及隔音材料进行最优化设计13•更大喷嘴安装角,消除喷射时的不均匀性(若为四缸机则采用四气门,中置喷嘴)燃烧室与涡流比的完美配合,使混合更加均匀以上能够提高燃烧效率,改善启动性能,降低噪音和尾气的排放,减少颗粒物PM及NOX(氮氧化物)排放14喷油嘴安装角度和燃烧室15STAGE(DI)燃烧室(直喷式)空气和燃油混合得更加均匀,燃烧室产生的涡流,不间断地辅助空气与燃油的混合,从而减少排放(对比于一般燃烧室)16单柱塞泵新型的MP泵是专门为TNV系列发动机研发的,目标是在

3、满足未越来越严格的排放标准。特点:Ø高喷射压力Ø使用单柱塞,降低气缸之间喷射的不均匀性Ø正时控制系统根据速度,负载和启动状况优化正时Ø新型机型调速系统能够维持排气的清洁性Ø采用恒压阀优化低速时的喷油17新型喷油嘴Ø采用多而小的喷口,使得雾化更均匀,统一;Ø喷口内侧经过精心的倒圆角处理,不仅优化混合气流动和喷射方向,而且能够较小喷射阻力;Ø低储油量喷嘴优化燃烧,双核结构,防止滴油现象的发生;Ø喷嘴进口处安装有燃油滤清器。0.18mm1819DIIDIMP-4泵BoschVE泵缸头:4-气门缸头:2-气门20意向熄火电磁阀21任务二、结构与原理1.曲柄连杆机构(1

4、)汽缸体基本结构•水冷式发动机多采用整体汽缸体(如下图洋马发动机),整体式汽缸有上下两个平面,用以安装汽缸盖和油底壳。这两个平面也是修理时的定位基准,应特别防护。4TNV94L为整体式汽缸体•曲轴箱结构形式:平分式、龙门式、隧道式。注:洋马发动机为龙门式4TNV94L龙门式(2)汽缸套4TNV94L无缸套(3)汽缸垫与汽缸盖安装方向:安装时应注意装配方向,一般有标记的一面朝上,汽缸垫(卷边)应朝向易修复或材质硬的一方。一般方向错了,装配不上。洋马发动机为整体式汽缸盖(4)活塞连杆组4TNV94L活塞连杆组—活塞、连杆、活塞环、活塞销、连杆轴承等•活塞为整体铝活

5、塞•活塞环共三道,2个气环,一个油环。•如下图所示为4TNV94L气环和的

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