安全生产三大定律

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1、安全生产三大定律安全第一,毋庸置疑｡安全因素,错综复杂｡但最基本的,则是安全哲学｡换言之,安全从根本上说,与"哲学头脑",即"基本态度"有关｡在安全哲学里,有三个最基本的定律,犹如基石,不可不知｡一､墨菲定律墨菲定律,指出的是:"差错难免"｡爱德华·墨菲,美国空军的一位上尉工程师｡1949年,他参与爱德华兹空军基地的一次特别试验｡这个试验项目是为了测试人类对瞬间加速度的承受力｡其中,有个试验项目是将16个火箭加速

2、度测量器悬空装置在受试者的上方｡结果,试验中因仪器失灵而发生了事故｡墨菲通过研究发现,测量仪表被一个技术人员装反了｡由此,他得出的教训是:"如果做某项工作有多种方法,而其中有一种方法将导致事故,那么一定有人会按这种方法去做,并导致事故｡"几个月后,墨菲的上司将其提炼为"墨菲定律",并广泛传播开来,特别在航天机械相关领域,影响颇大｡有关定律的正式内容,最后以更为简洁的方式重新做了表述,因而成为日后､直到今天在各界用来形容"系统风险"的经典规律:

3、"有可能造成差错,必将造成｡"(Ifanythingcandowrong,itwill｡)不过,还有一种传说｡即:"墨菲定律"的来源并非前述那样"严肃",而是源于墨菲开的一句"玩笑",就是说,是由一句玩笑逐渐演变开来的:"如果一件事情有可能被弄糟,让他去做,就一定会弄糟｡"这种传说也不无道理｡因为从深层次来说,"墨菲定律"来源于20世纪

4、中叶,正是二次大战之后,在美国弥漫着一种战争胜利后的盲目乐观情绪｡因而这个时期,美国工作中的种种松懈､疏忽和差错现象,相当普遍｡这应该说是"墨菲定律"得以流行起来的社会和哲学的基础吧｡二､海恩法则海恩法则,指出的是:"问题成堆"｡我们在自己的工作与生活中,也都有这样的经验:每起事故,不发生则已,一发生,则往往都是经不起检查的｡只要一认真检查,问题必然不止一个,而是"成堆"｡当然,这个经验还是较为原始和模糊的｡如果我们听听"海

5、恩法则"(亦称"海因里希安全理论")的话,情况将更加明晰｡飞机涡轮发动机的发明者､德国人帕布斯·海恩(海因里希),也许是因为太了解发动机这一"飞机的心脏"的重要性了,基于其自身的丰富工程经验,提出了如下"法则":"每起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患"｡果真如此么?也许有人认为:"法则&q

6、uot;未免言重了;也许有人怀疑:"法则"的数据准确么?但是,如果耐心研究一下的话,结果还真的差不多!例如,台湾曾在两年的时间里摔掉6架三代战机(4架F?6,2架幻影?000),震动"朝野"｡西方报刊曾讽刺说:"损失超过了一场科索沃战争"因为西方在科索沃战争中损失的三代战机也只有两