电路设计心得体会

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1、★精品文档★电路设计心得体会数字电路课程设计总结报告目录一、设计背景随着经济的快速发展，城市交通问题日益凸显严重，尤其在城市街道的十字叉路口，极其容易发生交通问题，为了保证交通秩序和人们的安全，一般在每条街上都有一组红、黄、绿交通信号灯交通灯控制电路自动控制十字路口的红、黄、绿交通灯交通灯通过的状态转换，指挥车辆行人通行，保证车辆行人的安全，实现十字路口交通管理自动化2、在绿灯转红灯时，先由绿灯转为黄灯，黄灯亮6秒后，再由黄灯转为红灯，此时另一方向才由红灯转为绿灯，车辆才开始通行三、设计框图及总体描述1、分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯

2、控制系统的原理框图如图1所示它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作图1交通灯控制系统原理框图在图中，T30:表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为30秒，即车辆正常通行的时间间隔定时时间到，T30=1，否则，T30=02016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创6/6★精品文档★电路设计心得体会数字电路课程设计总结报告目录一、设计背景随着经济的快

3、速发展，城市交通问题日益凸显严重，尤其在城市街道的十字叉路口，极其容易发生交通问题，为了保证交通秩序和人们的安全，一般在每条街上都有一组红、黄、绿交通信号灯交通灯控制电路自动控制十字路口的红、黄、绿交通灯交通灯通过的状态转换，指挥车辆行人通行，保证车辆行人的安全，实现十字路口交通管理自动化2、在绿灯转红灯时，先由绿灯转为黄灯，黄灯亮6秒后，再由黄灯转为红灯，此时另一方向才由红灯转为绿灯，车辆才开始通行三、设计框图及总体描述1、分析系统的逻辑功能，画出其框图交通灯控制系统的原理框图如图1所示它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部

4、分组成秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作图1交通灯控制系统原理框图在图中，T30:表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为30秒，即车辆正常通行的时间间隔定时时间到，T30=1，否则，T30=02016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创6/6★精品文档★T6：表示黄灯亮的时间间隔为6秒定时时间到，T6=1，否则，T6=0ST：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号由它控制定时器开始下个

5、工作状态的定时交通系统的车道信号灯的工作状态转换如下所述：状态1：A车道绿灯亮，B车道红灯亮表示A车道上的车辆允许通行,B车道禁止通行绿灯亮满规定的时间隔T30时，控制器发出状态信号ST，转到下一工作状态状态2：A车道黄灯亮，B车道红灯亮表示A车道上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行，B车道禁止通行黄灯亮足规定时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态状态3：A车道红灯亮，B车道黄灯亮表示AA车道禁止通行，B车道上的车辆允许通行绿灯亮满规定的时间间隔T30时，控制器发出状态转换信号ST，转到下一工作状态2、

6、逻辑总图如图2所示学习使用Protel99电路设计软件心得体会通过这两天的计算机电路辅助设计实习，对Protel99有了一个比较全面地了解并掌握了一些基本的绘制和编辑电路原理图方法、技巧，并能处理一些常见问题在对protel软件的学习中，我有不少心得体会，下面我就谈一下我的学习体会1.对学习使用Protel99电路设计软件有了比较初步认识，文无论是档组织结构、文件管理、还是工作界面管理，这帮助了我更好更快的熟练的掌握Protel99电路设计的使用方法和操作过程2.设计电路原理图电路原理图的设计是整个电路设计的基础，因此电路原理图要设计好，以

7、免影响后面的设计工作电路原理图的设计一般有如下步骤：(1)2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创6/6★精品文档★设置原理图设计环境；(2)放置元件；(3)原理图布线；(4)编辑和调整；(5)检查原理图；(6)生成网络表1)设计图纸大小首先要构思好零件图，设计好图纸大小图纸大小是根据电路图的规模和复杂程度而定的，设置合适的图纸大小是设计好原理图的第一步，确定整个电路图的总体布局电子课程设计心得体会通过一周的电子设计，我学会了如何将书本上学到的知识应用与实践，学会了一些基本的电子电路的设计、仿真与焊接，虽然在这个过程中我遇

8、到了很多麻烦，但是在解决这些问题的过程中我也提高了自身的专业素质，这次设计不仅增强了自己在专业方面的信心，鼓舞了自己，更是一次兴趣的培养这次电子实习，我所选的课题是“倒计时光控跑