北京地方标准

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1、北京市地方标准《柴油车自由加速烟度排放标准》修订说明北京汽车研究所有限公司2013年11月5日北京市地方标准4《柴油车自由加速烟度排放标准》修订说明一、任务来源本标准是根据北京市环境保护工作项目专项合同“柴油车自由加速烟度排放标准修订”进行的。主要承担单位为北京汽车研究所有限公司。完成期限为2013年11月。二、修订目的、意义和原则为进一步改善首都空气质量，减少雾霾天气给环境带来的危害，北京市政府办公厅印发了《关于分解实施北京市2013年清洁空气行动计划任务的通知》，2013年全市将从8个方面实施52项大气污染治理措施，其中，对机动车污染进行控

2、制是一个重要的方面。治理机动车排放污染的环节包括：建立完善的机动车排放标准法规体系；加强机动车从设计、生产到使用、直至报废，全寿命期内的与排放有关的监督管理。其中，建立完善的机动车排放标准法规体系是治理机动车污染的基础性环节，是监督管理的重要执法依据。DB11/045-2000《柴油车自由加速烟度排放标准》发布至今已近13年。期间，国内柴油油品质量有了大幅提高，硫含量大幅降低；柴油车控制技术经历了快速发展，其中，机内净化方面，高压电控喷射，进气增压、中冷，电控EGR等技术日臻完善，后处理技术方面，柴油机氧化型催化剂(DOC)、柴油机颗粒物过滤器

3、(DPF)、氮氧化物选择还原(SCR)和氮氧化物吸附储存还原(NSR)等技术不断发展。针对新生产的重型柴油车，北京市已执行到国IV排放标准；针对在用车，北京市颁布实施了柴油车简易工况法排放标准，并在2003、2006和2010年三次对在用柴油车简易工况标准进行了修订。然而，柴油车自由加速烟度排放标准却一直没有修订，随着北京市路检路查力度的加大，原标准中的适用对象、测试方法、试验项目等内容迫切需要针对车辆的新排放控制技术增加相应的内容，同时增加柴油车烟度相关的新测试方法（如不透光烟度法）的相关内容，4因此，我们建议对现有的DB11/045-200

4、0《柴油车自由加速烟度排放标准》进行修订，使之更完善，从而科学指导路检路查工作。本次标准修订的原则是：依据GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，同时参考DB11/121-2010《在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法》的相关技术内容，对DB11/045-2000进行标准修订。修订后与国标的主要区别是：1.试验项目不同地标除进行自由加速试验外，还增加了排放控制装置外观检查项目，同时对国Ⅳ标准以上（含）车辆，增加了OBD系统检查项目。2.排放限值不同地标和国标针对部分类型车辆的自由加速试验的排放

5、限值不同，地标严于国标；